Motore ingolfato! come fate a rimediare?

[marcosvizzero]

Ciao a tutti!!! Ieri mentre stavo a lavoro ho pensato di portarmi il Raptor(motore OS con candela os8) per fare un voletto! Faccio il primo e sbadatamente mi scordo di sboccare il tubbo della nitro dopo l'atterraggio, vado ad avviare per la seconda volta e niente! Piego il Raptor verso il lato della marmitta e furiesce la nitro non bruciata, smonto la candela ed era zuppa! ci ho impiagato un ora per farlo ripartire!!
Voi avete un sistema piu' veloce per rimediare ?
Grazie ragazzi

[Poldo111850]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Ciao a tutti!!! Ieri mentre stavo a lavoro ho pensato di portarmi il Raptor(motore OS con candela os8) per fare un voletto! Faccio il primo e sbadatamente mi scordo di sboccare il tubbo della nitro dopo l'atterraggio, vado ad avviare per la seconda volta e niente! Piego il Raptor verso il lato della marmitta e furiesce la nitro non bruciata, smonto la candela ed era zuppa! ci ho impiagato un ora per farlo ripartire!!
Voi avete un sistema piu' veloce per rimediare ?
Grazie ragazzi

Ma non dovrebbe ingolfarsi se lo poggi in piano, anche con la mix nel serbatoio , io uso anche una batteria 2v per accendere, è leggermente più potente della classica ni-mh e riesce a farti accendere il motore anche in situazioni tipo questa, comunque se ti succede di nuovo:
A candela tolta, posiziona un pezzo di scottex davanti alla testa e vai di avviatore, l'eccesso di miscela uscirà finendo sullo scottex, poi rimetti la candela senza stringerla, prova a mettere in moto e vedi che partirà subito, spurga con qualche accelerata il motore, poi spegni e stringi la candela.
Buoni voli

[veltro10]

Originalmente inviato da Poldo111850

Ma non dovrebbe ingolfarsi se lo poggi in piano, anche con la mix nel serbatoio , io uso anche una batteria 2v per accendere, è leggermente più potente della classica ni-mh e riesce a farti accendere il motore anche in situazioni tipo questa, comunque se ti succede di nuovo:
A candela tolta, posiziona un pezzo di scottex davanti alla testa e vai di avviatore, l'eccesso di miscela uscirà finendo sullo scottex, poi rimetti la candela senza stringerla, prova a mettere in moto e vedi che partirà subito, spurga con qualche accelerata il motore, poi spegni e stringi la candela.
Buoni voli

Quoto,
ma ricordati di farlo con la miscela al carburatore strozzata, sennò non asciughi nulla.

Un'altro modo che si usa spesso con le macchinine è svitare un pò la candela, avviare e poi stringere la candela a motore in moto.

Essenzialmente però i motori dovrebbero ripartire anche se spenti senza smagrire, quindi se ti si era imbrattato troppo il motivo è da ricercare altrove. Forse come già detto non era poggiato in piano, oppure sei rimasto con l'acceleratore tutto aperto e il serbatoio pieno oppure la marmitta era piena d'olio etc etc.

ciao

[dex1]

ciao

quando hai finito di volare e fai il pieno,se non la hai usa
una molletta strozza tubo prima del carburatore.

[marcosvizzero]

Mi potete spiegare tecnicamente il perche di svitare leggermente la candela e poi far partire il motore?
Già ho la molletta strozza tubbo tra il carburatore ed il filtro nitro, ma come dicevo all'inizio, ho scordato di metterla tra un volo e l'altro!
non ho mai avuto questo problema e mi pare strano
(Lo accendo sempre in un piano veramente piano)

[Poldo111850]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Mi potete spiegare tecnicamente il perche di svitare leggermente la candela e poi far partire il motore?
Già ho la molletta strozza tubbo tra il carburatore ed il filtro nitro, ma come dicevo all'inizio, ho scordato di metterla tra un volo e l'altro!
non ho mai avuto questo problema e mi pare strano
(Lo accendo sempre in un piano veramente piano)

Permette di aspirare aria nella camera di scoppio, e quindi permette al motore di partire anche se ingolfato, inoltre diminuisce la compressione del motore e l'avviamento non si impunta!!

[veltro10]

Originalmente inviato da Poldo111850

Permette di aspirare aria nella camera di scoppio, e quindi permette al motore di partire anche se ingolfato, inoltre diminuisce la compressione del motore e l'avviamento non si impunta!!

[ginopilotino]

Un trucco da aeromodellista è quello di chiudere il tubetto della miscela, inclinare il modello dal lato marmitta, far girare a mano, ma con l'eli è più difficile a me quando capita uso l'albero esagonale, in modo che esce la miscela in esubero dallo scarico. et voilà il gioco è fatto.

[marcosvizzero]

Grazie tanto per i consigli! Domani faccio un pò di manutenzione e cambio un po' di parti e poi vi faccio sapere! Grazie ancora

[Fabrizio872]

A me è capitato che si ingolfasse perchè ho fatto rifornimento dimenticandomi di togliere il tappo dallo scarico, in questo modo si crea pressione e la molletta strozzatubo non riesce a tenere facendo trafilare miscela nel motore, quando mi accade come hanno detto altri tolgo la candela, faccio girare con l' avviatore per un paio di secondi, rimetto la candela e metto in moto