Nitro o elettrico ?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da redhot651

Prova a immaginare il bello della guida di un 90, la semplicità dell'elettrico, e una potenza che è più del doppio dello scoppio.
E' quello che si ottiene elettrificando un 90, una libidine.

Perdonami, ma la maggior parte degli utenti fà i conti anche col portafogli e un 90 per quanti lati positivi possa avere, è un figlio da campare

[marcosvizzero]

Io penso che sono due cose diverse (scoppio ed Elettrico) li ho entrambi e personalmente preferisco lo scoppio e mi ci trovo meglio ma altri preferiscono gli elettrici! e difficile dare suggerimenti per questa domanda, possiamo solo dire quello che si preferisce.
Per quanto riguarda la spesa(e chè spesa...!) sono quasi equivalenti!

[piloto-ely]

Originalmente inviato da redhot651

Prova a immaginare il bello della guida di un 90, la semplicità dell'elettrico, e una potenza che è più del doppio dello scoppio.
E' quello che si ottiene elettrificando un 90, una libidine.

Non so sei hai letto il post sopra, ho un hurricane 550 con mot 1500W!
infatti alla fine tira.. tira.. si è rotto il telaio..
Cmq adesso lo rimetto in carreggiata...

Elettrificare il 90.. si puo fare oltretutto ho l'experience90 che facile da fare,
pero le batt durano ancora troppo poco, dopo circa 10 min cala
la potenza questo è risaputo..

Al limite averne un elettro è un scoppio sarebbe l'ottimale

Ciao

[pessottino]

propio stamani mi ha chiamato maurifra.....mi ha confermato che il 90 elettrificato fa paura da come va!!!....anche se io codivido il capitano...per ora il 500 elettrico è la categoria più equilibrata prezzo prestazioni

[Creative]

Originalmente inviato da pessottino

queato....
Hobbycity Online R/C Hobby Store : HK500 3D Helicopter Kit w/motor & Upgrade Parts $227.55

ma io ti consiglio il tarot per via dei pezzi di ricambio compatibili con quelli del trex..........altrimenti ti conviene il protos

Perdonami, ho sbagliato la grammatica!!! Intendevo che offerte ha su pacchi lipo da 3s 2200 mAh o melgio 2500...

[pessottino]

se vai nella sezione elettrico trovi un tread a proposito....nei primi posti

[redhot651]

Originalmente inviato da piloto-ely

Non so sei hai letto il post sopra, ho un hurricane 550 con mot 1500W!
infatti alla fine tira.. tira.. si è rotto il telaio..
Cmq adesso lo rimetto in carreggiata...

Elettrificare il 90.. si puo fare oltretutto ho l'experience90 che facile da fare,
pero le batt durano ancora troppo poco, dopo circa 10 min cala
la potenza questo è risaputo..

Al limite averne un elettro è un scoppio sarebbe l'ottimale

Ciao

Con un volato tipo F3C di minuti ne fai 5, mentre in hovering arrivi anche a 18 minuti.
Il bello è che sono 5 minuti intensi, vengono fuori dei looping da 100 m di diametro .
Anche io ho 2 eli classe 90, uno elettrico e uno a scoppio, preferisco di gran lunga quello a batteria, ma volo ancora anche con lo scoppio (solo perchè non ho abbastanza batterie per finire la giornata al campo).
Ciao

[piloto-ely]

Originalmente inviato da redhot651

Con un volato tipo F3C di minuti ne fai 5, mentre in hovering arrivi anche a 18 minuti.
Il bello è che sono 5 minuti intensi, vengono fuori dei looping da 100 m di diametro .
Anche io ho 2 eli classe 90, uno elettrico e uno a scoppio, preferisco di gran lunga quello a batteria, ma volo ancora anche con lo scoppio (solo perchè non ho abbastanza batterie per finire la giornata al campo).
Ciao

Giusto per fare 2 calcoli, motore+esc per 90 quanto costano?
Batterie cosa usi?
Il motore che potenza deve avere?
Ciao.

[Scuba]

Io pesonalmente volo con minititan elettrico full upgrade e un raptor 50 a scoppio , sono due mondi a se stanti.
Il problema dell'elettrico è che dopo la classe 500 diventa una follia , per divertirsi bisogna avere almeno 3 pacchi , e con un 600 o peggio un 700 elettrico devi aprire un mutuo per le batterie sia che ci voli tanto o poco.
Con lo scoppio puo sempre scegliere di volare poco per contenee i costi....
credo che l'elettrico da il meglio di se nelle classi 450 / 500 oltre lo scoppio è migliore per la gestione dei costi.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Scuba

Io pesonalmente volo con minititan elettrico full upgrade e un raptor 50 a scoppio , sono due mondi a se stanti.
Il problema dell'elettrico è che dopo la classe 500 diventa una follia , per divertirsi bisogna avere almeno 3 pacchi , e con un 600 o peggio un 700 elettrico devi aprire un mutuo per le batterie sia che ci voli tanto o poco.
Con lo scoppio puo sempre scegliere di volare poco per contenee i costi....
credo che l'elettrico da il meglio di se nelle classi 450 / 500 oltre lo scoppio è migliore per la gestione dei costi.

Già già non fa una Piega!
Quali LIPO usi su Mini Titan?

Ciao