 | ||
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ||
| ||
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ||
| ||
|
 |
| |
28 febbraio 09, 08:48
| #7 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano
Messaggi: 1.674
Immagini: 15   | Citazione:
__________________ Visita il sito: www.modellismoticino.com  T-REX 700  T-REX 600RAPTOR50SAVAGE X 4.6HPI E10 LM GT DRIFT | |
|  |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Basta, almeno per me, non ci son più dubbi. Con più nitro raffredda. | PhoenixXx | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 21 | 05 luglio 08 19:55 |
| più tempo per DF4 | LeLe83 | Elimodellismo Motore Elettrico | 3 | 18 maggio 06 01:17 |
Modalità elencata