Carbsmart: settaggio

[Poldo111850]

Originalmente inviato da zumbit

Grazie, sei stato gentile.
Purtroppo troppe discussioni mi hanno un pò confuso. Adesso ho poche idee... ma molto confuse!
Ora mi domando ... perchè non se ne parla più tanto di questo Smartcarb?... e poi sul T REX 700 Nytro, che ho comprato, c'è la predisposizione per montarlo... tiranti, basetta servo, uniball.etc.
Secondo me sono mode in campo modellistico che si diffondono come un tam tam.
In sintesi sono confuso con:
filo bianco da eliminare;
come si comporta lo SC a freddo;
se conviene montarlo o no.

Purtroppo ognuno la pensa come vuole, io mo sono fatto la mia idea e lo ricomprerei cento volte, troppo bello arrivare al campo, mettere in moto e partire, senza preoccuparsi ogni volta di carburare, non voglio esagerare, ma io non ho dovuto toccare nulla neanche passando da estate ad inverno ma, altri non la pensano come me, non resta che farti la tua idea.
Il filo bianco, devi eliminarlo semplicemente perché non serve, e perché lasciandolo collegato potrebbe trasmetterti qualche spuria alla ricevente.
A freddo si comporta semplicemente come deve, rimane sulla posizione più magra in modo da permettere al motore di arrivare prima in temperatura.

[flash70]

Originalmente inviato da Poldo111850

A freddo si comporta semplicemente come deve, rimane sulla posizione più magra in modo da permettere al motore di arrivare prima in temperatura.

Infatti l'unica accortezza è far scaldare un pochino il motore senza partire subito a razzo

[elios]

oggi ho fatto il primo test con carbsmart sul trex 600N. Sono contento. Unica cosa è che anche se prima avevo regolato la carburazione, ora il carbsmart dopo il primo riscaldamento tende a aprire così tanto che escono gocce dallo scarico. La temperatura tende ad essere 118° anche se ho impostato 100°. Mi aspettavo che con tanta miscela che esce dallo scarico la temp sia più bassa. invece è l'opposto. Strano no? alla fine il modello va bene, anche se il motore puzza un po di olio bruciato, ma forse dipende dalla miscela (usavo la coolpower ora una sottomarca!) . Inoltre uso la mix al 20% di nitro: meglio aumentare? (sul raptor usavo il 30% ma il motore aveva un rumore non gradevole come invece ho ora sul Trex)

[Poldo111850]

Originalmente inviato da elios

oggi ho fatto il primo test con carbsmart sul trex 600N. Sono contento. Unica cosa è che anche se prima avevo regolato la carburazione, ora il carbsmart dopo il primo riscaldamento tende a aprire così tanto che escono gocce dallo scarico. La temperatura tende ad essere 118° anche se ho impostato 100°. Mi aspettavo che con tanta miscela che esce dallo scarico la temp sia più bassa. invece è l'opposto. Strano no? alla fine il modello va bene, anche se il motore puzza un po di olio bruciato, ma forse dipende dalla miscela (usavo la coolpower ora una sottomarca!) . Inoltre uso la mix al 20% di nitro: meglio aumentare? (sul raptor usavo il 30% ma il motore aveva un rumore non gradevole come invece ho ora sul Trex)

Evidentemente sei magro di minimo, ingrassa il minimo e vedrai che il carbsmart aprirà di meno il massimo e sputazzerà meno.