elimodello 50

[toratora72]

Originalmente inviato da ginopilotino

Ho la fortuna di avere sia il rex 500 che il 600 nitro ed elettrco, tutti e tre hanno la loro ragione di esistere, il 600 ESP, rispetto al nitro è più pronto nelle manovre, oltre ad essere più comodo nella gestione, il nitro lo sento un po meno reattivo, comunque faccio esattamente le stesse cose con entrambi, per quanto riguarda le batterie, devo contraddirti, oramai, a mio modesto parere, ed anche dei miei compagni di volo, le batterie che si trovano sul mercato, tipo zippy, rhino, ecc., non hanno nulla da invidiare alle blasonate fly power, proprio oggi al campo un amico col logo500 ha fatto il primo volo con le fly power, il secondo ha utilizzato delle batterie cinesi pagate la metà, dopo il decollo ha diminuito la sensibilità del giro in quanto avendo più giri, la coda sbachettava, inoltre non mi rifersico solo a misurazioni empiriche, ma fatte con l' eagle tree, in varie prove abbiamo riscontrato una maggiore tenuta sotto sforzo e maggiore tensione a fine volo, delle ryno e zippy rispetto alle omologhe fly power.
Per quanto concerne il 500 non lo ritengo affatto un giochino, oramai ha sul groppone almeno 60 voli, non si è nemmeno allenata una vite e non ha preso giochi, anzi oggi ero a volare in pendio, con un vento tremendo, lo accusava a malapena.
Per terminare, sicuramente il mio prossimo modello sarà un elettrico, il costo delle batterie viene ammortizzato ampiamente dal mancato consumo di miscela, col gallone a 38,9 euro, se ne consumi 3 al mese, ed è facile se voli, ti puoi comprare una lipo ogni 4 settimane.

Io non reputo il 500 un giochino.Chi ha sia il 500 che il 600 nitro lo deinisce in quel modo inquanto gli incute meno paura sia per le dimensioni che per il rumore.Gli ely eletrici hanno prestazioni maggiori ma li trovo una rottura dovuta anche al fatto che il giorno prima devi stare a caricare tutte le batterie,Con il nitro voli sempre e quanto vuoi ed in piu' adoro il rumore ,il fumo,l'odore e la rottura di pulirlo (vantarmi che il mio e' sempre bello lindo).Che ci vuoi fare sono un ragazzino anche se ormai iniziano a comparire i primi peli bianchi.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da toratora72

Io non reputo il 500 un giochino.Chi ha sia il 500 che il 600 nitro lo deinisce in quel modo inquanto gli incute meno paura sia per le dimensioni che per il rumore.Gli ely eletrici hanno prestazioni maggiori ma li trovo una rottura dovuta anche al fatto che il giorno prima devi stare a caricare tutte le batterie,Con il nitro voli sempre e quanto vuoi ed in piu' adoro il rumore ,il fumo,l'odore e la rottura di pulirlo (vantarmi che il mio e' sempre bello lindo).Che ci vuoi fare sono un ragazzino anche se ormai iniziano a comparire i primi peli bianchi.

Sfondi una porta aperta, sono un estimatore delle motorizzazuioni a scoppio, oltre che eli, mi piacciono molto anche gli aerei, nei miei ormai molti anni di modellismo, ne ho realizzati parecchi, ma ognuno ha il suo bel 4 tempi, non mi sognerei mai di metterci un 2 tempi, magari un modello in meno, ma fatto come dico io.
Per le batterie mi sono organizzato bene, in cantina e non in laboratorio, mi sono ricavato una spazio per gli eli, l ho messo un pensile in ferro stagno, e li ci carico le batterie, quando ripongo il modello, metto sotto carica i pacchi, salgo in casa, ceno, guardo un filmino o scrivo qui due righe e vado giù a staccare, non me ne accorgo nemmeno.

[toratora72]

Originalmente inviato da ginopilotino

Sfondi una porta aperta, sono un estimatore delle motorizzazuioni a scoppio, oltre che eli, mi piacciono molto anche gli aerei, nei miei ormai molti anni di modellismo, ne ho realizzati parecchi, ma ognuno ha il suo bel 4 tempi, non mi sognerei mai di metterci un 2 tempi, magari un modello in meno, ma fatto come dico io.
Per le batterie mi sono organizzato bene, in cantina e non in laboratorio, mi sono ricavato una spazio per gli eli, l ho messo un pensile in ferro stagno, e li ci carico le batterie, quando ripongo il modello, metto sotto carica i pacchi, salgo in casa, ceno, guardo un filmino o scrivo qui due righe e vado giù a staccare, non me ne accorgo nemmeno.

Quello che hai tu e' un bel sistemino ma molti,sia per soldi che per spazio,non possono permetterselo.Io non ho dubbi,di spazio ne ho da vendere, ora immagina tu cosa mi manca.

[geppy2007]

mi trovate perfettamente d'accordo a provare delle batterie che non siano le FLY... ma se mi date 1 dritta su dove trovarle ve ne sono grato!!!
ciao flash70, che piacere beccarti qui, prendo al volo la proposta e se vuoi 1 domenica possiamo andare a vicari a volare o se te la senti avvicina a termini da noi che non avrai nesun problema a volare con eli, io ci volo alla grande. tra poco scendo al piazzale, vieni se lo leggi in tempo

[geppy2007]

Originalmente inviato da ginopilotino

Sfondi una porta aperta, sono un estimatore delle motorizzazuioni a scoppio, oltre che eli, mi piacciono molto anche gli aerei, nei miei ormai molti anni di modellismo, ne ho realizzati parecchi, ma ognuno ha il suo bel 4 tempi, non mi sognerei mai di metterci un 2 tempi, magari un modello in meno, ma fatto come dico io.
Per le batterie mi sono organizzato bene, in cantina e non in laboratorio, mi sono ricavato una spazio per gli eli, l ho messo un pensile in ferro stagno, e li ci carico le batterie, quando ripongo il modello, metto sotto carica i pacchi, salgo in casa, ceno, guardo un filmino o scrivo qui due righe e vado giù a staccare, non me ne accorgo nemmeno.

hai perfettamente ragione in merito ai 4 tempi MA AD ECCEZIONE DEI 2 TEMPI A BENZINA VERDE, li ti devo contraddire, in quanto il mio bel 50cc montato sul mio EDGE540 2mt ha coppia e potenza da vendere sempre a tutti i regimi...

[ginopilotino]

Originalmente inviato da geppy2007

hai perfettamente ragione in merito ai 4 tempi MA AD ECCEZIONE DEI 2 TEMPI A BENZINA VERDE, li ti devo contraddire, in quanto il mio bel 50cc montato sul mio EDGE540 2mt ha coppia e potenza da vendere sempre a tutti i regimi...

I grossi, come quello in avatar, sono tutti a benzina. quello in foto è un katana ha più di 15 anni, monta un tartan bicilindrico.