Alcune condiderazioni sul mode

[loris2]

Secondo me il mode 3 è da usare per chi ha intenzione o già vola anche con aerei.
Questo per avere il gas sempre sullo stesso pollice, sia con aerei che elicotteri.
Perchè il mode ufficiale dell'aereo è il mode 1.
Il mode semiufficiale dell'elicottero è il mode 2.
Uno dovrebbe imparere 2 modi. Un casino.
L'ideale sarebbe quindi il mode 3, un compromesso per salvare il gas sullo stesso stik del mode 1.
Io volo in mode 3 ed ho deciso di tornare al 2 (mode con cui ho iniziato).
Tuttavia se in futuro decido di fare aerei mi scoccerebbe pilotarli in mode 2.
Bohh.... ci penserò!

[jewels]

Ho iniziato 4 anni fa con gli elicotteri e prima non ho mai fato aerei. Per scelta anche un pochino ponderata, ho adottato da subito il mode 3. Il mode 2 non lo ritenevo giusto per me, in quanto preferivo avere il ciclico a sinistra. Non discrimino comunque il mode 2: Fornaroli che ritengo un gran pilota, lui vola in mode 2 (però con il gas invertito).
Non ritengo vero che il mode 3 è una conseguenza naturale del mode 1 solo per via della stessa posizione del gas. Il direzionale è invertito, come gli alettoni.
Secondo me, quindi, non basta avere il gas dalla stessa parte per pilotare anche un aereo, hai altri due comandi in posizioni non abitudinarie.