Guasto Motore - BaroneRosso.it

discovery2005 · 26 gennaio 09, 22:10

Cia vorrei fare una domanda agli esperti di ely!!! cosa succede se il motore dvesse guastarsi o spegenrsi in volo ad una altezza elevata?? non si ha speranze d salvare l'ely oppure si può tentare qualche manovra??? vabè se uno stà sottosopra ad un metro da terr è scontato che non c'è nulla da fare

mistral69 · 26 gennaio 09, 22:26

Lascio subito la parola ai più esperti ma penso che si abbiano più possibilità di salvarlo se la spenta avviene alti piuttosto che a un paio di metri dal suolo.
Esiste una manovra (che i più esperti spiegheranno anche a me pivellino) chiamata autorotazione che permette di atterrare senza danni.

discovery2005 · 26 gennaio 09, 22:32

appunto i vorrei saperla, perchè in caso di bisogno sò cosa fare!!!! vorrei sapere tutta la procedura passo passo!! il passocollettivo bisogna metterlo tutto in positivo???

veltro10 · 26 gennaio 09, 22:34

Citazione:

Originalmente inviato da discovery2005

appunto i vorrei saperla, perchè in caso di bisogno sò cosa fare!!!! vorrei sapere tutta la procedura passo passo!! il passocollettivo bisogna metterlo tutto in positivo???

Ma leggere un manualino sugli elicotteri no eh?

mistral69 · 26 gennaio 09, 22:35

discovery2005 · 26 gennaio 09, 22:42

tutto stà è sapere dove trovarlo questo manualino

tarzanboy · 27 gennaio 09, 01:05

Anche a pochi centimetri da terra puoi salvarlo, se hai abbastanza giri e il dito molto veloce...

Comunque se sei parecchio in quota appena pianta il motore butta giù il collettivo abbastanza dolcemente fino a -2 -3 gradi mantenendoti in volo traslato con un glide path di circa 45° e sempre CONTROVENTO.
Arrivato a 2 metri da terra cabra fino a fermare del tutto il modello, a quel punto livella e dai collettivo finchè non poggi i pattini...
Setta la radio in modo da avere in modalità HOLD -7° al minimo e +12° al max...
Quando entri in autorotazione tene accorgi perchè il rotore fa un rumore molto particolare...riesci a distinguere bene il flappeggio delle pale, soprattutto durante la flare dove acquisti qualche giro...

tarzanboy · 27 gennaio 09, 01:13

Anche a pochi centimetri da terra puoi salvarlo, se hai abbastanza giri e il dito molto veloce...

Comunque se sei parecchio in quota appena pianta il motore butta giù il collettivo abbastanza dolcemente fino a -2 -3 gradi mantenendoti in volo traslato con un glide path di circa 45° e sempre CONTROVENTO.
Arrivato a 2 metri da terra cabra fino a fermare del tutto il modello, a quel punto livella e dai collettivo finchè non poggi i pattini...
Setta la radio in modo da avere in modalità HOLD -7° al minimo e +12° al max...
Quando entri in autorotazione tene accorgi perchè il rotore fa un rumore molto particolare...riesci a distinguere bene il flappeggio delle pale, soprattutto durante la flare dove acquisti qualche giro...

veltro10 · 27 gennaio 09, 10:05

Citazione:

Originalmente inviato da discovery2005

tutto stà è sapere dove trovarlo questo manualino

Librerie specializzate e negozi di modellismo.
"Il manuale dell'elicottero RC" scritto da Massimo Aita 4° edizione, per esempio.

Oppure un testo aeronautico del corso pilotaggio elicotteri. L'autorotazione col modello è esattamente come quella sugli eli veri. Stesse leggi fisiche stesse procedure, solo tempi più ridotti col modello.

ciao

mikenet76 · 27 gennaio 09, 10:14

Citazione:

Originalmente inviato da discovery2005

tutto stà è sapere dove trovarlo questo manualino

link, manuali e nozioni, post in evidenza:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...i-leggete.html

saluti.

26 gennaio 09, 22:10	#1 (permalink) Top
discovery2005 User Data registr.: 23-01-2009 Residenza: Casa del diavolo Messaggi: 1.242	Guasto Motore Cia vorrei fare una domanda agli esperti di ely!!! cosa succede se il motore dvesse guastarsi o spegenrsi in volo ad una altezza elevata?? non si ha speranze d salvare l'ely oppure si può tentare qualche manovra??? vabè se uno stà sottosopra ad un metro da terr è scontato che non c'è nulla da fare

27 gennaio 09, 01:05	#7 (permalink) Top
tarzanboy User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Cividale del Friuli-Pisa Messaggi: 566	taz Anche a pochi centimetri da terra puoi salvarlo, se hai abbastanza giri e il dito molto veloce... Comunque se sei parecchio in quota appena pianta il motore butta giù il collettivo abbastanza dolcemente fino a -2 -3 gradi mantenendoti in volo traslato con un glide path di circa 45° e sempre CONTROVENTO. Arrivato a 2 metri da terra cabra fino a fermare del tutto il modello, a quel punto livella e dai collettivo finchè non poggi i pattini... Setta la radio in modo da avere in modalità HOLD -7° al minimo e +12° al max... Quando entri in autorotazione tene accorgi perchè il rotore fa un rumore molto particolare...riesci a distinguere bene il flappeggio delle pale, soprattutto durante la flare dove acquisti qualche giro... __________________ Hirobo SST Eagle 2 Gasser----Freya 90 OPII----T450PRO----HEIM----

27 gennaio 09, 01:13	#8 (permalink) Top
tarzanboy User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Cividale del Friuli-Pisa Messaggi: 566	taz Anche a pochi centimetri da terra puoi salvarlo, se hai abbastanza giri e il dito molto veloce... Comunque se sei parecchio in quota appena pianta il motore butta giù il collettivo abbastanza dolcemente fino a -2 -3 gradi mantenendoti in volo traslato con un glide path di circa 45° e sempre CONTROVENTO. Arrivato a 2 metri da terra cabra fino a fermare del tutto il modello, a quel punto livella e dai collettivo finchè non poggi i pattini... Setta la radio in modo da avere in modalità HOLD -7° al minimo e +12° al max... Quando entri in autorotazione tene accorgi perchè il rotore fa un rumore molto particolare...riesci a distinguere bene il flappeggio delle pale, soprattutto durante la flare dove acquisti qualche giro... __________________ Hirobo SST Eagle 2 Gasser----Freya 90 OPII----T450PRO----HEIM----

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mistral69 User Data registr.: 13-12-2008 Residenza: Rovigo Messaggi: 119	Lascio subito la parola ai più esperti ma penso che si abbiano più possibilità di salvarlo se la spenta avviene alti piuttosto che a un paio di metri dal suolo. Esiste una manovra (che i più esperti spiegheranno anche a me pivellino) chiamata autorotazione che permette di atterrare senza danni.

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discovery2005 User Data registr.: 23-01-2009 Residenza: Casa del diavolo Messaggi: 1.242	appunto i vorrei saperla, perchè in caso di bisogno sò cosa fare!!!! vorrei sapere tutta la procedura passo passo!! il passocollettivo bisogna metterlo tutto in positivo???

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26 gennaio 09, 22:42	#6 (permalink) Top
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