motore os 50

[bernaroby]

Diagnosi indovinata Dr.House mi fa una piva
Prego

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da mcqueens

la temperatura motore va presa dalla testa...la storia del tappo è un a bufala!

Avrei qualche dubbio, il mio istruttore(23 anni di esperienza in scoppio,turbina ed elettrico) ha sempre preso la temperatura da tappo e poi fatto le necessarie tarature. Penso che ogniuno ha il suo modo...
www.dochelico.ch

[traut]

e come si prende sulla testa??
inoltre a me si spegne quando sono rovescio xche

[traut]

e cmq al mio campo tutti sul tappo misurano la temp

[bernaroby]

Originalmente inviato da traut

e come si prende sulla testa??
inoltre a me si spegne quando sono rovescio xche

Hai il serbatoio supplementare? Se non ce l'hai potrebbe essere che gli viene a meno la benza

[dennyfiori]

tutto ok ragazzi ho cambiato tutte le cannette della mix comprese quelle del serbatoio di riserva e quello principale ed ho ingrassato di altre tre tacche adesso non fa piu nulla ho abbassato anche la curva del passo mi ha consigliato un ragazzo e va bene grazie a tutti

[discus]

Originalmente inviato da traut

e come si prende sulla testa??
inoltre a me si spegne quando sono rovescio xche

con un termometro a infrarossi !!!!la temperatura ideale nn dovrebbe superare i 110° ancora meglio e un termometro ke ti memorizza la temperatura piu alta durante tutto il volo!!!!
toccare il tampo del carte è sempre un valore approsimativo che varia da dito a dito certo poi ki ha esperienza ventennale avra il dito tarato......

[biscia64]

Originalmente inviato da discus

con un termometro a infrarossi !!!!la temperatura ideale nn dovrebbe superare i 110° ancora meglio e un termometro ke ti memorizza la temperatura piu alta durante tutto il volo!!!!
toccare il tampo del carte è sempre un valore approsimativo che varia da dito a dito certo poi ki ha esperienza ventennale avra il dito tarato......

[mcqueens]

nn voglio fare il professore ma, è fisica nn sono anni di esperienza....cerco di farmi capire: sulla testa motore si sviluppa un'elevata temperatura per via dell'esplosione dei gas e dall'attrito pistone cilindro...sul fondello nn hai attriti o perlomeno minimi da parte dell'albero! la variabile temperatura è chiaro che ci sia anche sul fondello per via dell'inerzia termica del blocco motore, visto che è tutto in alluminio la temperatura si espande in tutto il motore! l'alluminio è un ottimo conduttore termico, malgrado ciò è più utile prendere la temperatura dal suo epicentro piuttosto che dagli estremi...perchè se grippi, grippi il pistone, nn il fondello o l'albero!


ciao ciao

[playmake]

mi spiace ma ciò è falso. se hai il minimo grasso puoi avere il massimo magrissimo e sentire il tappo freddo. prove effettuate con termometro. saluti