10 gennaio 09, 13:35 | #12 (permalink) Top |
User | |
10 gennaio 09, 14:02 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: bologna
Messaggi: 413
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Io non ho capito una cosa molto importante di questo INNOVATOR, come pilotaggio e come un elicottero classe 450, oppure e piu facile da pilotare, nel senso come un coassiale, io non ho capito ancora la nota innovativa nel pilotaggio!!
__________________ FlyMav ----ELI-FLOTTA:: Mini Lama, Eagle3d, Fly Star, EQ 45, T Rex 500 Cf ----AEREO-FLOTTA: Calmato 40 sport. |
10 gennaio 09, 14:14 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: bologna
Messaggi: 413
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Hai super ragione pessottino, pero dicevo se qualcuno aveva capito qualcosa da ciò che viene riportato sul sito internet...
__________________ FlyMav ----ELI-FLOTTA:: Mini Lama, Eagle3d, Fly Star, EQ 45, T Rex 500 Cf ----AEREO-FLOTTA: Calmato 40 sport. |
10 gennaio 09, 16:42 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-12-2008 Residenza: Rovigo
Messaggi: 119
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Da quanto ho capito io, con il radiocomando non governi il modello come siamo abituati oggi ma un centralina elettronica che interpreta quello che vogliamo fare e lo fa eseguire all'ely correttamente. Praticamente è come fare le foto una macchina fotografica moderna...gli diciamo cosa vogliamo fotografare e a tutto il resto pensa lei. Come si dice dalle mie parti." Boni tutti cossì" (Così son tutti bravi) |
10 gennaio 09, 18:02 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
si sembrerebbe che ha un sistema che aiuti a tenerlo stabile. boo.
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
11 gennaio 09, 17:25 | #18 (permalink) Top |
User | almeno non sono il solo..
beh, se non altro non sono il solo ad essere incuriosito da questo modello ed a non averci capito molto. La novità starà come dite voi, nell'elettronica che dovrebbe servo asssitire il volo, forse levando parte del gusto, però sicuramente se si riesce a farlo volare senza romperlo, incontrerà molte simpatie lungo il suo volo, avvicinerà più persone all'elimodellismo che ad oggi è sicuramente la pratica più difficile. Io ho capito che rompendo imparo a mie spese, ormai saldo, incollo, assemblo, modifico, riprendo il progetto originale e lo miglioro, intreccio particolari di marche diverse, sperimento, forse è più divertente questa parte per me, che il vero e proprio volo...
__________________ c.a. |
11 gennaio 09, 17:56 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Volati via: Picoo-Z, Lama v4, Honey Bee FP, Blade mCX. Il mio piccolo hangar: Mini Titan E325, Walkera 4#3B (sfasciato), SJM180, Futaba T7CP. Blade mSR | |
11 gennaio 09, 19:38 | #20 (permalink) Top |
User | che bello qualcuno al mio stesso livello.... ora ti racconto il mio crash migliore. Modifico un radiocomando da modo 2 a modo uno. Lo provo a casa e tutti i comandi funzionano bene. Scendo in cortile per provare il mezzo, ormai erano le 22, accendo il radio comando poi l'eli, mi accorgo di aver invertito un comando dell'acceratore, senza togliere contatto all'eli switccho sul radio comando e in meno di 3 secondi l'eli è al 5 piano, preso dal panico spengo il radiocomando, allora il glorioso apache privo ormai di briglie mi precipita sulla tettoia come una "freccia" (cogli la battuta) di vetro condominiale provocando un fragoroso boato... ovviamente ero a metà tra la vergogna di aver rotto il vetro e a metà tra l'averlo fatto con un modellino di elicottero, a 34 anni... come mi giustificavo in assemblea condominiale?.. la dura legge del neofita........
__________________ c.a. |
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