Tiraggio cinghia Trex500
 

Ciao a tutti,
da un paio di giorni mi rendo conto che sul mio eli il tensionamento della cinghia diminuisce nonostante lo abbia risistemato il giorno prima.
Potreppe essere (mi hanno detto) il freddo,il fissaggio telaio/tubocoda
che stà perdendo di efficacia,l'usura oppure non saprei.Se qualcuno ha
avuto un problema analogo, sa indicarmi quale sia la causa ed ev il rimedio.
Grazie.
Ps. A proposito come si stabilisce la giusta tensione?

personalmente.. considero sil sistema di ancoraggio del tupo di coda del 500 una roba immonda..... lo tiri come un bue.. gli metti spessori.. e lei puntualmente dopo 2 voli ritorna molle come prima.
io penso che l'unica vera alternativa per farla andare bene sia di tirarla, fissarla stringendo bene.. poi.. trapano, trapani il reggi tubo a 45° da alto sx a basso dx così passi in mezzo alla cinghia e poi gli metti un bullone.. a quel punto, tensionata una volta tensionata x sempre.
io sono caduto per motivi legati sia ai giri che alla tensione di cinghia che dopo 2/3 backflip si allentava.. poi uno capita che non vuoi atterrare perchè hai le scatole girate e lo infili di coda nel terreno :D :icon_rofl:icon_rofl

Grazie
 

Grazie Ceres,
mi sembra un efficace consiglio,oltretutto sapere che altri hanno avuto questo
problema mi fa sentire un po' meno un caso anomalo.
Considera che un mio amico con un eli identico al mio e oltretutto con + voli
sulle spalle non ha mai avuto tale inconveniente. Ciao a presto!:rolleyes:

Confermo che anche a me non rimane più in posizione e il blocca tubo in plastica comincia a creparsi dove si sono le asole delle viti.
Avete un'idea di dove trovare il pezzo di plastica blocca tubo in commercio??
Ho guardato i vari siti italiani con i ricambi ma mi pare che nessuno lo abbia come singolo pezzo.

Andrea

Come non detto...
trovata....

la soluzione definitiva si chiama.....cardano....:wink:

straquoto pessottino...un'altro girare .te ne accorgi quando lo spegni ci mette il doppio di tempo a fermare le pale:P
adesso ti diranno che è delicato perchè se toccano i palini triti la coppia conica.ricorda che non devi toccare i palini in terra ( neanche con la cinghia) saluti

Allora se lo sai cosa gli diranno, perchè non smetti di chiachierare a vanvera....

io ho circa 50 voli, e la cinghia è rimasta come quando l'ho montata, sempre al top...

cambia davvero così tanto con il cardano
o meglio....io a volte nelle flare mi capita di tccare con la coda, si sgrana così facilmente??

lascia stare il can che dorme...:wink: e leggi i post,poi se non li capisci rileggili....fenomeno.
prendi qualche pensione?B)

Si, la prendo la pensione, la prendo per tenere a bada i cogl.... come te, e dici bene quando mi chiani fenomeno, altrimenti perchè starei a scrivere ad un pezzo di cr..... come tè, by by by byby
c'è nesssuuuunoooooooo, mi sà che non è connesso, boh è andato tutto in funo:climb::climb:

[QUOTE=Yuri62;1292491]lascia stare il can che dorme
e adesso il cane lo puoi anche svegliare, ho pronto un bel guinzaglio, bau, bau, bau bau, cainnn caiiinnn, accuccia cane;

............................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!?????????????????????:dunno:

esatto, l'amico è andato in fumo:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

leggerti è uno spasso devi avere un senso dello spirito pari alla tua intelligenza.:fiu:
al di là degli insulti che non fanno altro che aumentare la tua fama:( stavo pensando che con tutto lo spazio che ti ritrovi nella zucca,potresti allestire un luna park per i tuoi 2 neuroni..... magari se dovessero incontrarsi sarebbe una festa.
chiedo scusa per l' ot ma non ho resistito... con questo qua è come un'invito a nozze:icon_rofl

addio

io almeno ne avrò due di neuroni, ma scommetto che tu nella zucca non ne hai nemmeno quelli, tieni presente la publicità dell'acqua lete?, l'unica bollicina, c'è nessunooooo? bhè, questo è quello che hai in testa, te lo dimostrerò quando ti verrò a trovare, stai sicuro moooooolto presto:climb::climb::climb::climb::climb::climb:

Per favore comportiamoci civilmente! :wink:

Silvio

Ciao Silvio, dillo a yuri che ogni qualvolta posto una domanda lui interviene sempre con le offese e sarcasmo, sia a me che ad altri utenti, vedi alexxzeta, ora mi sembra ora di finirla, leggi i post precedenti e te ne renderai conto, grazie e ciao:wink:

andate a scaricare i vostri repressi istinti di superiorità dominante da qualche altra parte...

uno legge un post, cerca delle risposte a un problema e trova 2 che si pavoneggiano nella profonda conoscenza di termini gergali dagli innumerevoli significati e offese.. bah.. contenti voi, contenti tutti. fossi in un moderatore inizierei a fare pulizia di gente che si permette di scrivere queste cose.

STRAQuoto ...

ci siamo chiariti in mp...a volte,ci si lascia trasportare e mi spiace.riguardo alla pulizia dei moderatori,vai a leggerti i vari post sull'argomento dell'organizzazione regionali . mi riferisco ai tuoi paesani:wink: per cui ,ti do ragione solo a metà :)ciao yuri

quoto, mi scuso in pubblico, in fondo yuri è una brava persona come mè, ma da qui alla pulizia dei moderatori, mi sembra esagerato, in giro c'è nè di molto peggio, basta leggere, comunque pace fatta:wink:

hai ragione yuri.. quasi quasi cambio regione:)
sono contento che vi siate chiariti e che ora abbiate fatto pace, e penso saranno contenti tutti i posteri che leggeranno il treath..
.. tornando a noi.. che ne pensate della soluzione di forare con un trapano blocco e tubo di coda dopo aver tensionato la cinghia? da alto dx a basso sx così da poter mettere una chiave in carbonio che passerebbe in mezzo alla cinghia stessa.. senza dare problemi?
la soluzione mel'ha proposta gigix ad adro.. ci abbiamo pensato su.. e dal punto di vista strutturale.. non ci dovrebbero essere problemi x un foro da 3mm.. fatto bene.. (senza deformare il tubo spingendo con il trapano x esempio)..

non è che poi si indebolisce il tubo?

ma guarda...
non volendo fare un'analisi quantitativa, bensi qualitativa, la azioni interne a cui è soggetto il tubo sono 2 principali: compressione (a causa del tiraggio della cinghia ) e flezzione, nel momento in cui si compie un cambio di assetto.

la differenza tra l'avere il tubo di coda con e senza 2 fori di ca3mm di diametro, starebbe nel calcolare l'effetto intaglio causato dal foro, e cioè.. l'aumento di tensione che non sarebbe piu uniforme sulla sezione ma avrebbe 2 picchi in prossità dei bordi del foro ( un po come succede negli aierei con dei finestrini).
dato il diametro di 3mm potrei azzardare nel dire che l'aumento di sforzo dovrebbe essere nell'intorno del 3% max.. quindi, completamente trascurabile.
(c'è da sottolineare che il foro si trova all'interno dell'incastro, e quindi la zona è soggetta a minori sforzi perchè questi si distribuiscxono lungo tutta la superficie che sta "stretta" dal mozzo di coda del telaio).

riguardo alla flessione, tenendo conto del caso peggiore, e cioè flessione proprio perpendicolare all'asse del foro, anche qui penso che si possa considerare un aumento si, ma intorno sempre a bassisime %.

i calcoli.. dovrei saperli fare entro un mesetto.. ora sto preparando altri esami..... .. posterò semmai. comuqnue come ragionamento secondo me è attendibile. se qualche ingegnere mi puo confermare, è meglio :)

Se hai il tubo in carbonio, magari si può spaccare. Ma con quello in alluminio a me non è mai successo nulla. L'ho fatto anche sul 700.

eh si si... mi ero dimenticato.. se lo fai col carbonio, sei certo che prima o poi crepa e rompe tutto...

l'operazione va solo esclusivamente se l'hai in alluminio..

proverò sul 500, mica hai foto da postare? gra<zie:wink:

x le foto ci deve pensare gigix.. attualmente il mio 500 è primo della coda :(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
ho pure ordinato i pezzi di ricambio e fatto su un casino piu finito!!!