Diciamocela Tutta Ma.......

[quiquoqua]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Mio figlio vola in mode 3 ma non è mancino, Nigel Brown vola in mode 2 ma è mancino,la playstation ha il comando dello sterzo sulla sinistra e gas a dx, d'altra parte anche io, e credo molti, quando guido un auto vera, uso la sinistra per lo sterzo e la destra per il cambio, sugli elicotteri veri pero è al contrario, sulla chitarra la mano che lavora di più e con precisione è la sinistra, sul pianoforte forse più la destra.........come vedete ci sono un bel pò di contraddizioni sugli utilizzi della destra o la sinistra.

Io credo che il modo di guida non sia determinate nella riuscita di un pilota, la cosa sicura è che sul volo piroettato è meglio avere il ciclico sullo stesso stick, anche se ci sono piloti molto bravi anche sul piroettato che volano in mode1.

In buona sostanza credo che, la predisposizione, l'allenamento, il metodo, la determinazione e la costanza facciano la vera differenza.

quoto alla grande

[lesath82]

Originalmente inviato da xfile69

Perdonami lesath82 ma non concordo ,
in quanto io ho visto che ad esempio , la MX12 non permette rimappatura delle uscite

Ti assicuro che non è per voler bisticciare, ma non posso credere che con la MX12 non si possa fare. Allora sono andato a vedere, si parla di questa, giusto? C'è scritto: "Possibilità di utilizzarlo in MODE 1, 2, 3 e 4". Per essere scettici fino in fondo ho guardato il manuale (tra l'altro è forse il manuale meglio fatto ch'io abbia mai visto, per giunta in italiano!): a pag 38 spiega come cambiare il mode. A pag 10/11 spiega addirittura come cambiare le impostazioni per lo stick del throttle, cosa che su questa radio mi sembra essere stata resa meno ostica del solito. Più di così cosa si può chiedere?

[xfile69]

Originalmente inviato da lesath82

Ti assicuro che non è per voler bisticciare, ma non posso credere che con la MX12 non si possa fare. Allora sono andato a vedere, si parla di questa, giusto? C'è scritto: "Possibilità di utilizzarlo in MODE 1, 2, 3 e 4". Per essere scettici fino in fondo ho guardato il manuale (tra l'altro è forse il manuale meglio fatto ch'io abbia mai visto, per giunta in italiano!): a pag 38 spiega come cambiare il mode. A pag 10/11 spiega addirittura come cambiare le impostazioni per lo stick del throttle, cosa che su questa radio mi sembra essere stata resa meno ostica del solito. Più di così cosa si può chiedere?

nessu bisticcio , figurati , ma è quello che dicevo io , cioè questa radio va in modo 3 , senza problemi , difatti è quella che uso io
però le uscite sono assegnate di fabbrica ai canali e non sono modificabili (la coda è sul canale 4 e non puoi cambiare il canale), (mentre con la MX16 si possono rimappare)
ma il concetto non era la MX12 , io intendevo dire che ci sono radio , anche di fascia molto alta , che non hanno il mode 3 , quindi devi modificarle spostando i fili degli stic , cosa per altro fattibile senza grossi problemi , quindi se stiamo a guardare come vengono vendute le radio sembra che il mode 3 sia poco diffuso e quindi teoricamente sia una modalità di volo da non adottare
ripeto che io volo in modo 3 e concordo pienamente con quanto diceva sopra Pasquale Rungi , la cosa che conta è il pilota , non il mode
ciao
ciao

[lesath82]

Originalmente inviato da xfile69

però le uscite sono assegnate di fabbrica ai canali e non sono modificabili (la coda è sul canale 4 e non puoi cambiare il canale), (mentre con la MX16 si possono rimappare)

Ah, ci eravamo solo capiti male! Colpa mia, quando ho detto rimappare ho scritto le uscite ma pensavo gli stick , che è poi quello che conta per cambiare modo di pilotaggio. E questo secondo me lo possono fare tutte le radio da un minimo di computerizzazione in su. E con quelle da questo minimo in giù non mi sento troppo in colpa ad aprirle per modificarle!!
Comunque tutto verissimo anche il resto: si può apprendere qualunque mode (anche gli inglesi guidano col cambio manuale, e imparano a usarlo con la mano sinistra). E confermo che non in pochi usano il mode 3 (uno dei pochi negozi di elimodellismo a Milano lo usa come standard per tutti gli allievi). Ogni mode ha piccoli vantaggi e svantaggi, ma prima di poter percepire e affermare che una cosa non viene bene per colpa del mode bisogna diventare moooolto bravi, altrimenti è come andare a spazzaneve e dire che gli sci non sono buoni!

Lasciatemi aggiungere che oltre alla scelta del mode c'è da decidere se tenere il gas dritto o in reverse (Tuks ce l'ha in reverse, insomma, non un chiacchierone qualsiasi) e se guardare la coda o il muso (io suggerisco: per il resto fate quel che vi pare, ma guardate il muso!! Sebbene il negozio di cui sopra insista per il contrario...). Insomma, un bel po' di combinazioni!

[lesath82]

Originalmente inviato da xfile69

hitec no ; spectrum no ; jr americane mi pare di no (salvo modifica sw)
alla fine le uniche a fare tutti i mode sono , la futaba , le graupner e le multiplex (almeno , a me risulta questo)

Accidenti, comincio a temere che tu abbia proprio ragione (faccia triste non perché abbia problemi ad ammettere, è che mi spiace la cosa in sè). E' vero che ho non ho mai visto radio computerizzate che non potessero, ma più ci penso e più mi convinco che in effetti non ho mai visto altro che futaba/graupner/multiplex. Guardavo i manuali delle Hitec, e la Eclipse 7 dice addirittura di rimandarla alla casa per cambiare mode (per quanto invece ti dica di aprirla per modificare la ghiera del gas, quindi non è che non vogliono che tu la apra, boh), la Optic 6 permette di farlo via software ma solo tra 1 e 2. Che roba brutta.

P.S. Un'altra idea: potresti prenderne una in mode 2, mettere il reverse a tutti gli stick e pilotare tenendola al contrario

[xfile69]

Originalmente inviato da lesath82

P.S. Un'altra idea: potresti prenderne una in mode 2, mettere il reverse a tutti gli stick e pilotare tenendola al contrario

ottima idea , la prenderò in considerazione
ciao

[Raviator]

Originalmente inviato da lesath82

Ah, ci eravamo solo capiti male! Colpa mia, quando ho detto rimappare ho scritto le uscite ma pensavo gli stick , che è poi quello che conta per cambiare modo di pilotaggio. E questo secondo me lo possono fare tutte le radio da un minimo di computerizzazione in su. E con quelle da questo minimo in giù non mi sento troppo in colpa ad aprirle per modificarle!!
Comunque tutto verissimo anche il resto: si può apprendere qualunque mode (anche gli inglesi guidano col cambio manuale, e imparano a usarlo con la mano sinistra). E confermo che non in pochi usano il mode 3 (uno dei pochi negozi di elimodellismo a Milano lo usa come standard per tutti gli allievi). Ogni mode ha piccoli vantaggi e svantaggi, ma prima di poter percepire e affermare che una cosa non viene bene per colpa del mode bisogna diventare moooolto bravi, altrimenti è come andare a spazzaneve e dire che gli sci non sono buoni!

Lasciatemi aggiungere che oltre alla scelta del mode c'è da decidere se tenere il gas dritto o in reverse (Tuks ce l'ha in reverse, insomma, non un chiacchierone qualsiasi) e se guardare la coda o il muso (io suggerisco: per il resto fate quel che vi pare, ma guardate il muso!! Sebbene il negozio di cui sopra insista per il contrario...). Insomma, un bel po' di combinazioni!

Nel volo 3D piroettato (piro-flip, caos, piro-loop ecc...) il vantaggio di avere il ciclico su un solo stick è grandissimo.
Per farti un esempio matematico é come quando si calcola un integrale su una superficie circolare; molto meglio utilizzare una parametrizzazione in coordinate polari piuttosto che in coordinate cartesiane.
Poi guardare il muso o la coda, gas dritto o in reverse è solo una questione di convenzioni e abitudine.

[lesath82]

Originalmente inviato da Raviator

Per farti un esempio matematico é come quando si calcola un integrale su una superficie circolare; molto meglio utilizzare una parametrizzazione in coordinate polari piuttosto che in coordinate cartesiane.

Meglio usare Derive !

Concordo su ciclico riunito e gas in reverse, un po' meno sul fatto che guardare la coda o il muso sia uguale: "guardare il muso" per me è molto più di una scelta arbitraria, è come essermi seduto sull'elicottero e immedesimarmi. Più che guardare il muso, è immaginarmi dentro il muso. Molto più naturale, più coerente, e più efficace (forse, il contrario mica l'ho provato! ).

[giakko]

Originalmente inviato da Raviator

Nel volo 3D piroettato (piro-flip, caos, piro-loop ecc...) il vantaggio di avere il ciclico su un solo stick è grandissimo.
Per farti un esempio matematico é come quando si calcola un integrale su una superficie circolare; molto meglio utilizzare una parametrizzazione in coordinate polari piuttosto che in coordinate cartesiane.
Poi guardare il muso o la coda, gas dritto o in reverse è solo una questione di convenzioni e abitudine.

Cambia pusher !!!