Collaudato T-Rex 600 nitro super pro

[Fabrizio872]

Oggi grazie ad una giornata perfetta (sole e niente vento) sono riuscito finalmente a collaudare la belva e sono rimasto più che soddisfatto, il mio primo eli è stato uno shuttle usato acquistato il 15 ottobre e la differenza è abissale, per le prestazioni è ovvio ma sono rimasto stupito dalla facilità di pilotaggio, pilotare il t-rex in confronto allo shuttle è come pilotare una bicicletta con i ruotini, al terzo volo sono già riuscito a fare manovre 3D come metronomo verticale e laterale, il tonneaux è velocissimo, il looping un cerchio perfetto e in volo rovescio va come in volo dritto, GRANDE ALIGN!!!!!

Da circa 1 anno sto pilotando il t-rex su realflight G4 e ora sto utilizzando l' ultima versione "T-Rex 600N-G45-V3" e devo dire che il comportamento è molto simile, nel simulatore è un po' più lento e spreciso però

[maui80]

Originalmente inviato da Fabrizio872

Oggi grazie ad una giornata perfetta (sole e niente vento) sono riuscito finalmente a collaudare la belva e sono rimasto più che soddisfatto, il mio primo eli è stato uno shuttle usato acquistato il 15 ottobre e la differenza è abissale, per le prestazioni è ovvio ma sono rimasto stupito dalla facilità di pilotaggio, pilotare il t-rex in confronto allo shuttle è come pilotare una bicicletta con i ruotini, al terzo volo sono già riuscito a fare manovre 3D come metronomo verticale e laterale, il tonneaux è velocissimo, il looping un cerchio perfetto e in volo rovescio va come in volo dritto, GRANDE ALIGN!!!!!

Da circa 1 anno sto pilotando il t-rex su realflight G4 e ora sto utilizzando l' ultima versione "T-Rex 600N-G45-V3" e devo dire che il comportamento è molto simile, nel simulatore è un po' più lento e spreciso però

Ne ho avuti due venduti solo per il passaggio al 700 e devo dire che un modellocosì pratico non lo ho mai avuto tanti lo definiscono di scarsa qualità, ma io mi ci sono divertito molto,con quel modello, agile consuma poco e per fare 3d va veramente bene senza contare i ricambi che costano veramente poco

SCARSA QUALITà IL 600 NITRO SUPER PRO?


ngulo, ci vuole il coraggio a dirlo

[ginopilotino]

Ragazzi non diciamo nemmeno per scherzo, io ne ho diversi, non dico che sono prefetti meccanicamente, ma si avvicinano molto, l'esp ad esempio è un capolavoro di meccanica, teniamo presente anche del costo, al confronto delle blasonate marche realizzate in plastica al 50% non c'è paragone.

So perfettamente che è un po più pesante del Logo, le plastiche dell' hirobo sono ottime, ecc ecc, MA A ME PIAACE!!!!!

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da Fabrizio872

Oggi grazie ad una giornata perfetta (sole e niente vento) sono riuscito finalmente a collaudare la belva e sono rimasto più che soddisfatto, il mio primo eli è stato uno shuttle usato acquistato il 15 ottobre e la differenza è abissale, per le prestazioni è ovvio ma sono rimasto stupito dalla facilità di pilotaggio, pilotare il t-rex in confronto allo shuttle è come pilotare una bicicletta con i ruotini, al terzo volo sono già riuscito a fare manovre 3D come metronomo verticale e laterale, il tonneaux è velocissimo, il looping un cerchio perfetto e in volo rovescio va come in volo dritto, GRANDE ALIGN!!!!!

Da circa 1 anno sto pilotando il t-rex su realflight G4 e ora sto utilizzando l' ultima versione "T-Rex 600N-G45-V3" e devo dire che il comportamento è molto simile, nel simulatore è un po' più lento e spreciso però

Ciao complimentoni anche io sono in procinto di acquistare un bel 600 super pro per ora mi litimo al mini titan potrei sapere la tua configurazione ciao e BUON 2009 ciao e grazie

[maui80]

Originalmente inviato da claudeaxe67

Ciao complimentoni anche io sono in procinto di acquistare un bel 600 super pro per ora mi litimo al mini titan potrei sapere la tua configurazione ciao e BUON 2009 ciao e grazie

Dipende da come voli ma io ti consiglierei la configurazine di scatola dei servi tipo futaba9451 e anche un 401 con step down, se fai 3 D spinto, se invece voli normale prenderei dei servi Hitec per il ciclico e gas che vanno a 6 volt e sempre 401 con step down, prendi anche dei dumper più leggeri perchè se lo fai volare a bassi giri rotore il modello dondola

[Fabrizio872]

Ciao, io ho installato il gy 401 con il 9254 per la coda e i servi align ds 610 per il ciclico, align ds 620 per il gas e align ds 410 per la carburazione con il carbsmart
L' eli va benissimo, i servi sono strapotenti e velocissimi, per ora 2d spinto non ne faccio, sto iniziando ora con il 3d

YouTube - T-rex 600 Nitro Super Pro

[franky_17]

scusami come hai fatto a scricare il t rex sopra il g4?io ho il g4.5 e non riesco a scaricare nessun ely ho provato con emule ma niente come devo fare?

[Fabrizio872]

Originalmente inviato da franky_17

scusami come hai fatto a scricare il t rex sopra il g4?io ho il g4.5 e non riesco a scaricare nessun ely ho provato con emule ma niente come devo fare?

Vai sul sito ufficiale Knife Edge Swap Pages
e cerchi il modello che ti interessa poi in realflight sul menù simulazione c' è l' opzione "importa"

Questo è quello che uso io
http://www.knifeedge.com/forums/down...=8237&act=down

e questa la colorazione gialla come il mio modello

http://www.knifeedge.com/forums/down...=8239&act=down

[enricovolante]

ho appena finito di montare il 600 esp e devo dire che ha delle pecche...

1- non e' possibile montare due servi standard davanti a meno di metterci degli spessori considerevoli (se ci volevano potevano metterceli nella scatola)

2- pesa un botto, completo di tutto è arrivato a 3.5 Kg con una batteria da 5000, magari utilizzando una piu' piccola tipo la 4500 si riesce a farlo pesare come il nitro. Questo secondo me' e' il difetto piu' grosso proprio mettendolo a confronto con il logo.....

3- la cappottina è molto piu' stretta, tanto che tocca sulla corona, di un millimetro ma tocca, vedro' di risolvere con il phon

martedi' appena arriva la radio lo proviamo