28 novembre 08, 13:57 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-02-2008 Residenza: milano
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| volare con la neve?
ciao, secondo voi è possibile volare in sicurezza con la neve? penso che per una riproduzione non ci siano problemi.. (se è chiusta), ma per un Open, come protos, t500... e similari? coprendo con dello scoch il gyro, la rx (con i connettori) .. l'unica cosa che mi vine da pensare è il motore: ci sono le prese di ventilazione e se entra della neve li (che poi si scioglie), si rompe tutto?
__________________ Protos Carbon - 3x9650 - Spartan - 1290mg 2.4ghz T10 pollici cercasi PASSION MODEL ex owner:trex450;500;250 |
28 novembre 08, 14:35 | #2 (permalink) Top |
Guest
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Ciao Se la neve è particolarmente secca e farinosa non ci sono problemi anzi è uno spettacolo volare bassi e vedere cosa ti combina il rorore. Ovvio decollo ed atterraggio meglio farli su un tavolo o su qualcosa di solido. Prova che ne vale la pena. Diversa la neve di oggi bagnata e pesante il rotore non la smuove ed è come volare sotto la pioggia alias un rischio. Ultima modifica di carlogabutti : 28 novembre 08 alle ore 14:42 |
28 novembre 08, 14:40 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Nulla si crea, Nulla si distrugge, tutto si trasforma | |
28 novembre 08, 15:01 | #4 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 08-02-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.091
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Citazione:
io sono a milano.. e purtroppo anche qua è abbastanza mista ad acqua. anche se la tentazione è tanta! vedrò di resistere ! gia mi si è fritto un regolatore.. nn ho voglia di friggere quallo che mi è rimasto MUAHAHAH mi sa che per queste occasioni l'ideale sarebbe un bel riproduzione.. airwolf..o jet renger completamente chiuso. la neve passa sulla fuzoliera.. e nn ci dovrebbero essere problemi.
__________________ Protos Carbon - 3x9650 - Spartan - 1290mg 2.4ghz T10 pollici cercasi PASSION MODEL ex owner:trex450;500;250 Ultima modifica di Ceres : 28 novembre 08 alle ore 15:06 | ||
28 novembre 08, 15:05 | #5 (permalink) Top |
User |
beh da adesso c'è comunque da stare attenti alle plastiche che si crepano abbastanza facilmente......bisogna controllarle un po' più spesso e bisogna anche evitari sbalzi termici troppo elevati perchè danno parecchio fastidio all'elettronica, specialmente al giroscopio. ciaooo |
28 novembre 08, 15:08 | #6 (permalink) Top | |
Guest
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28 novembre 08, 15:11 | #7 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
pero' mica ci devi fare 3D il bello è stare a 10 cm da terra e farlo traslare,sempre che come ho detto ci sia neve farinosa. | |
28 novembre 08, 16:01 | #8 (permalink) Top |
User |
vola tranquillo un po di colla a caldo sui connettori ricevente protetta e vai! io ho volato anche con pioggià poi se l'elicottero è abbastanza grosso si basgna anche poco...
__________________ vision 50 & os hyper,vision 50 & novarossi rex 57, T-rex 600N Pro,T-rex 500,Protos 500,Beam E4 e tanta voglia di far bene... |
29 novembre 08, 09:52 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano
Messaggi: 1.674
Immagini: 15 | Citazione:
Qui in Svizzera c'e' sempre tanta neve ma si vola lo stesso!
__________________ Visita il sito: www.modellismoticino.com T-REX 700T-REX 600RAPTOR50SAVAGE X 4.6HPI E10 LM GT DRIFT | |
29 novembre 08, 18:10 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: Novi Ligure
Messaggi: 326
| Citazione:
Sai eventualmente se ne esistono già fatti da prendere spunto?? Grazie ancora O.T. come va il turbolence che hai montato per Fausto?
__________________ Freya Evolution - Yamada 91 SR / Hirobo SWM Sceadu 50 SDX- OS 50 SX / Mini Titan E325 / Kyosho Calmato 40 sport / Yak 54 Mattfly 2.2 a.a. - DL 50 / Tucano 120 - OS 120 4t Futaba T10 | |
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