Pilotaggio senza giroscopio

[PICCION1]

E' possibile riuscire a pilotare senza utilizzare il giroscopio?. C'e qualche funzione sulla radio che mi permetterebbe di fare questa prova?Grazie

[crisiinvolo]

Anche se non sono un esperto di elicotteri ti posso rispondere io.

Ad ogni variazione di ciclico / collettivo cambia la controcoppia necessaria per evitare che l'ely ruoti sul suo asse.
Questa continua variazione la compensa il giroscopio ed in parte se l'hai attiva la miscelazione collettico/coda.
In realtà i primi esperimenti con elicotteri RC non usavano il giroscopio ed il pilota era costretto a continue correzioni della coda, in effetti come fanno i piloti di elicotteri veri.
Non ho provato mai, ma sono pronto a scommettere che un semplice hovering diventa una sudata, ad ogni correzione del collettivo dovresti dare anche un colpo di coda per compensare l'improvviso aumento della resistenza del rotore principale. Per non parlare poi di un volo traslato.

Se hai manie suicide azzera il guadagno del giroscopio e buona fortuna.....
Silvio

[ElNonino]

Mi ritengo un principiante fortunato, ho avuto solo tre crash in un anno circa che volo con gli eli rc, uno dovuto ad euforia alcolica con errata valutazione dello spigolo della baita, gli altri 2 perchè avevo lasciato a zero il gain del gyro (era collegato ad uno slider analogico della radio), dopo l'ho portato su un interrutore, almeno in normal parto..... :

Credo che tenere un eli senza ausili elettronici sia possibile, di certo non è cosa da tutti.

[simo.30]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Anche se non sono un esperto di elicotteri ti posso rispondere io.

Ad ogni variazione di ciclico / collettivo cambia la controcoppia necessaria per evitare che l'ely ruoti sul suo asse.
Questa continua variazione la compensa il giroscopio ed in parte se l'hai attiva la miscelazione collettico/coda.
In realtà i primi esperimenti con elicotteri RC non usavano il giroscopio ed il pilota era costretto a continue correzioni della coda, in effetti come fanno i piloti di elicotteri veri.
Non ho provato mai, ma sono pronto a scommettere che un semplice hovering diventa una sudata, ad ogni correzione del collettivo dovresti dare anche un colpo di coda per compensare l'improvviso aumento della resistenza del rotore principale. Per non parlare poi di un volo traslato.

Se hai manie suicide azzera il guadagno del giroscopio e buona fortuna.....
Silvio

Non credo che i piloti di elicotteri veri non hanno un giroscopio o anticoppia a supporto dell'elicottero..

[Dredd]

in passato conosco chi l'hovering senza gyroscopio lo faceva in modo egregio certo non era un divertimento.

Gli ely very hanno l'aiuto dell'elettronica quelli piu' vecchiotti solo sulla coda
i nuovi su tutti gli assi.
Si puo' lasciare teoricamente la closh e avere l' ely in piano ma chi lo ha mi provato????.

[michelemm]

io l ho provato col real flight g4, ho annullato l effetto del giroscopio ed è veramente dura da tenere, non è impossibile ma già fare l hovering e tosto.
il gyro è veramente una mano santa, poi oggi con l avcs è tutto più facile.

[crisiinvolo]

Siamo andati decisamente O.T., effettivamente la mia unic esperienza con elicotteri veri rimane qualche amico che stava prendendo il brevetto di volo su di un hughes qualcosa come 20anni fà.
Che mi ricordi non avevano nessun ausilio ed era un vero mazzo fare l'hovering. In aiuto però c'era anche la massa dell'Ely.

Silvio

[michelemm]

esatto, l inerzia di un ely vero deve essere enorme.
gia un mosquito ulm, che sembra un ely rc ingrandito, non penso che abbia assistenza elettronica sulla coda.

[massi69]

si fa fatica a tenerlo fermo senza giro, e sincronizzare l ats, specialmente se si esagera coi strattoni di passo, in volato e molto piu' semplice.
per chi inizia sarebbe un vantagio almeno il giro ma senza blocco coda,
ciao

[PICCION1]

Circa 20 anni fa comprai uno shuttle della hirobo e non avendo nessuno che mi consigliasse lo imparai a pilotare senza giro.Una faticaccia enorme anche perchè la radio non era appropriata per l'ely.Oggi con le radio attuali penso sia più facile con tutte le opzioni e le miscelazioni.Per quanto riguarda gli ely veri ho volato un po di tempo con un ecureil 350 e vi posso garantire che non c'è nessun aiuto per tenere la coda ferma.