15 gennaio 09, 16:00 | #61 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-08-2005
Messaggi: 291
| Citazione:
per una classe 50ok su un 90 avrei i miei dubbi... | |
15 gennaio 09, 16:01 | #62 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
|
CIao ragà ieri sera insieme a claud abbiamo trovato una valigia per avviare il modello. costa 109 e dentro c'è di tutto: Avviatore elettrico Asta 6mm avviamento Pompa miscela elettrica Batteria al piombo 12v Accendicandela Caricabatterie per accendi candela caricabatterie per batt. piombo chaive a 4 uscite 2 cacciaviti esagonali. Un serbatoio dove metti la miscela cosi al campo di volo, attacci la pompa e vai, senza doverti portare dietro taniche di miscela e quant' altro. Il tutto materiale di qualità Thunder tiger, che ne pensate? Fast Lad Performance |
16 gennaio 09, 01:49 | #64 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
|
Vabbè allora mettero pure io il mio Rexino 600 oltre all' elenco delle mie modelle pronte al volo. TREX 600 Pro con testa in alluminio Piatto e gas 4 Servi Profi Speed Digi Multiplex (se non hai fretta vanno benissimo) Motore OS Hiper Marmitta Yusa Governor Multigov Ricevente Pcm Graupner con MX22 Graupner Gyro 401 con 9254 Per un decoroso 2D va benissimo |
19 gennaio 09, 00:32 | #66 (permalink) Top |
User |
T-rex 600 Nitro Super Pro Yellow Canopy Ciclico: Align DS 610 Gyro: Futaba GY 401 + S9254 Gas: Align DS 620 Radio: Spektrum DX7+AR7000 Gov: Align RCE-G600 Carb: CSM Carbsmart+Align DS410 Motore:Align 50 Hyper+ Marmitta Align Upgrade portapalini di coda in alluminio |
20 gennaio 09, 00:02 | #67 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-04-2008 Residenza: Friuli V. G.
Messaggi: 60
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Vedete, il Trex è un cavallo di razza e non lo domi facilmente... Io ce l'ho da un annetto scarso e non sono ancora riuscito e "cucirmelo" su misura, anche se forse sono sulla strada giusta. Ci devi mettere sù roba buona, ma non un'accozzaglia di tutto di tutto del top dei top; la macchina deve essere equilibrata nella componentistica & perfetta nell'assemblaggio. E la macchina più sensibile che esista ad ogni piccolo cambiamento di setup e se sbagli te lo fa pesare, ma mi sta insegnando tantissimo sugli eli proprio per questo. Potrei anche scrivere che cosa c'ho messo sù ma non mi và... cmq... è il mio Trex.
__________________ Raptor60 Minititan Trex600NitroPro+Ys50 |
21 gennaio 09, 18:09 | #68 (permalink) Top |
User |
Ragazzi sto montando il t-rex 600 nitro super pro, ho un piccolo intoppo, dove va montato il serbatoio ausiliare? devo metterlo per forza? voi come avete fatto? sulle istruzioni non dioce nulla in merito...
__________________ Ely : 2 x T-Rex 700 Dominator, T-Rex 700 Nitro Dfc |
21 gennaio 09, 19:49 | #69 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Brusaporto (BG)...ancora per poco...
Messaggi: 1.133
| Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/inco...ro-bs-210.html Il serbatoio ausiliario serve a ridurre il rischio che nelle manovre violente il pendolino vada ad aspirare aria invece che miscela, facendoti spegnere il motore. Ovviamente devi collegare opportunamente la presa di pressione del silenziatore al serbatorio principale ed il tubo di alimentazione di quest'ultimo vada a riversarsi sul troppo pieno del serbatoio ausiliario. Potresti evitare di utilizzare il serbatoio ausiliario utilizzando il Fuel Magnet, credo che si chiami così, qui trovi le informazioni su quest'ultimo. http://www.baronerosso.it/forum/elim...0-club-10.html Ciao. Gianfranco | |
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