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Vecchio 24 settembre 08, 11:30   #1 (permalink)  Top
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Motore fermo 1 mese mai pulito

Ciao ragazzi eccomi dinuovo a chiedervi consiglio,

Questo mese ho avuto un sacco di problemini non sono riuscito mai a volare, volevo provarci questo week end, il motore (os hyper) su un rapptor 50, girato per circa 7-8 lt di miscela in totale senza averlo mai pulito, ora che voglio rimetterlo in moto quali precauzioni devo prendere? Passare qualche solvente particolare?

Grazie ancora
R4istl!n.! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 08, 11:43   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Poldo111850
 
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Originalmente inviato da R4istl!n.! Visualizza messaggio
Ciao ragazzi eccomi dinuovo a chiedervi consiglio,

Questo mese ho avuto un sacco di problemini non sono riuscito mai a volare, volevo provarci questo week end, il motore (os hyper) su un rapptor 50, girato per circa 7-8 lt di miscela in totale senza averlo mai pulito, ora che voglio rimetterlo in moto quali precauzioni devo prendere? Passare qualche solvente particolare?

Grazie ancora
Ho 40 litri sul mio OS37, aperto solo per curiosità, è pulito e non necessita di alcuna pulizia.
Unica accortezza, a fine di ogni giornata di volo, svuoto il motore accendendolo col serbatoio vuoto, e aspetto che si spegne.
Quindi il mio consilglio è non fare nulla, metti in moto e vai.
Poldo111850 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 08, 12:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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Originalmente inviato da R4istl!n.! Visualizza messaggio
Ciao ragazzi eccomi dinuovo a chiedervi consiglio,

Questo mese ho avuto un sacco di problemini non sono riuscito mai a volare, volevo provarci questo week end, il motore (os hyper) su un rapptor 50, girato per circa 7-8 lt di miscela in totale senza averlo mai pulito, ora che voglio rimetterlo in moto quali precauzioni devo prendere? Passare qualche solvente particolare?

Grazie ancora
Ciao,
adesso non serve fare nulla, semmai dovevi dargli un pò di attenzione alla fine dell'ultimo volo, lavandolo col petrolio bianco e lubrificandolo.

Io faccio così:

alla fine della giornata lo spengo strozzando il tubo al carburatore, poi preparo una siringona con petrolio bianco e la attacco al carb.
Poi smonto la candela e mentre faccio girare con l'avviatore spingo il petrolio dentro. Il motore si lava internamente dai residui di nitro etc.

Poi metto un pò di afterrun pochi giri e il motore felice può andare a nanna.

Se non fai nulla comunque non succede molto, se non accorciare la vita di alcuni componenti tipo i cuscinetti, a causa della corrosione del nitrometano.

Poi dipende molto se usi miscela al 30 oppure al 10-15.

ciao
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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