Ma questa sincronizzazione sarà sicuramente elettronoica, ma come pilotaggio inteso come movimento di stick è uguale al classico eli?:P:P, semprte uno in più:icon_rofl

Questa e una bella domanda guarda qui YouTube - K-MAX at work in Valais/Switzerland:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Come pilotaggio del modello rc non so com è,
per il funzionamento del modello reale è un po' complicato da spiegare,si puo' dire che sulle pale a dei specie di flap,ma faccio prima a postarvi un po'
di collegamenti.

http://http://www.kamanaero.com/heli...eandspecs.html


http://http://www.kamanaero.com/helicopters/kmax.html


Io l ho gia visto diverse volte in volo il modello reale e devo dire che fa un
rumore veramente particolare ,peccato che non ho fatto dei filmati:uhm:

Secondo me non dev'essere troppo complesso da pilotare.....
Per lo meno a prima vista, mi da questa impressione:)

Sembra strano, ma questo tipo di elicottero é molto usato nelle nostre montagne, come qualcuno ha postato, per il fatto che é abbastanza agile ed ha una discreta capacità di carico...

quindi il discorso dei gradi del passo delle pale, quì va a farsi friggere, visto che sono così inclinate

La ottima capacità di carico deriva dall'uso 2 rotori anzichè 1.
c'è una doppia spinta... anche i coassiali tipo ka50 tirano su un peso maggiore rispetto agli heli tradizionali,così come i chinook...Alla fine tutti gli heli con doppio rotore, sebbene non siano troppo veloci, hanno una capacità di tiro maggiore.