Pro E Contro: Elettrico - Scoppio.

[FlyMav]

Ciao a tutti, ho aperto questa discussione per mettermi meglio le idee in testa, voi siete per gli elicotteri elettrici oppure a scoppio? Perchè scegliere uno o l'altro? Pro e contro? Io preferisco elettrico per la minore manutenzione, e per i minori costi; voi cosa ne pensate??

[stesax]

Originalmente inviato da FlyMav

Ciao a tutti, ho aperto questa discussione per mettermi meglio le idee in testa, voi siete per gli elicotteri elettrici oppure a scoppio? Perchè scegliere uno o l'altro? Pro e contro? Io preferisco elettrico per la minore manutenzione, e per i minori costi; voi cosa ne pensate??

Forse minore manutenzione, ma sicuramente i costi dell' elettrico sono nettamente maggiori......

[stefaros]

I costi dell'elettrico sono maggiori all'inizio,ma quando hai un buon c.b. un buon bilanciatore e delle buone lipo,alla lunga ,se voli molto,i costi iniziali li recuperi risparmiando in miscela,candele etc.Inoltre ,secondo me,i servi,gyro e rx sono meno stressati dalle vibrazioni(seppur presenti anche nell'elettrico).Ho volato per mesi con i 50 a scoppio e,fatti i conti,in un finesettimana spendevo almeno 15 euro di miscela..

[ElNonino]

Qualcuno potrebbe fare un conto della serva a parità di modello, diciamo un Trex 600 od un Raptor50 - 550E.

Naturalmente tenendo conto di tutto, quindi anche accessori vari, materiali di consumo reali (candele, liqudi di pulizia etc etc)

Non credo che oggi lo scoppio sia conveniente, anche tralasciando il lato odoroso in auto ed in casa...., naturalmente prendendo come dimensione massima un classe 50 e forse 90.

Oltre credo che i benzina siano l'unica soluzione che coniuga dimensioni e costi abbordabili.

[not103]

Stò passando da poco all'elettrico.. queste le considerazioni che mi spingono a farlo:

- miscela a volte difficile da reperire (vedi crisi coolpower estiva..)
- l'olio imbratta e non poco!
- troppa manutenzione sullo scoppio
- nessuna noia di carburazione
- meno cose da portarsi appresso (no starter, miscela & co..)

ho poco tempo per volare e sono poco tempo a casa..

[GabryTrex]

in questa pagina troverete una volta per tutte un riassunto di TUTTE le differenze:

T-rex Club Bolzano

un ringraziamento allo staff Trex club bolzano che una volta per tutte ha chiarito tutte le differenze senza essere di parte.

[FlyMav]

Originalmente inviato da GabryTrex

in questa pagina troverete una volta per tutte un riassunto di TUTTE le differenze:

T-rex Club Bolzano

un ringraziamento allo staff Trex club bolzano che una volta per tutte ha chiarito tutte le differenze senza essere di parte.

Ho letto nel sito che mi hai appena dato e devo dire che è stato molto esauriente come risposte, insomma tutto sta nel fattore soggettivo, e dall'utilizzo dell'elicottero, come spese secondo me sono all'incirca le stesse senza grosse differenze, ovvio alcune sono dilazionate altre no, ma alla fine quello che importa e la soggettività dell'utilizzo. Gran sito!!

[pappa]

il discorso potrebbe essere : bionde o brune ? ferrari o porsche?
io ho un misto di elettrici/scoppio : t rex 450/500 elettrici chiaramente , t rex 600 freya 90 style 90 a scoppio .
a seconda della stagione e delle giornate ci sono pregi e difetti , è troppo personale per me un giudizio .

[dallatorretdu]

io direi che lo scoppio è un elicotteo fatto per andar ela domenica al campo e farci tutta la giornata....
e l' elettrico è un elicotteo da esibizione da usare appena hai tempo....

[stesax]

Comunque l'uno non pregiudica l'altro....

Io ho sia un protos elettrico che un classe 30 a scoppio, se ho poco tempo e le condizioni atmosferiche lo permettono uso il protos, invece se ho tempo, vento o non vento il classe 30 e' impagabile....