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Vecchio 02 dicembre 08, 01:07   #81 (permalink)  Top
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Ecco qualche foto esplicativa della disposizione (alla buona, giusto per provare) dell'elettronica e l'assemblaggio della testa!
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Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm180a.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm180b.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm180c.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm180d.jpg  
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Vecchio 02 dicembre 08, 01:53   #82 (permalink)  Top
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Ecco qualche foto esplicativa della disposizione (alla buona, giusto per provare) dell'elettronica e l'assemblaggio della testa!
Intanto ti dico che la mia config e' pesantuccia: 450g
Ho messo l'ESC sotto al porta batteria il gyro sotto e la batteria al suo posto. Le curve ho messo:
Throttle punto centrale 80%... punto finale 90%
Pitch da -3 a +11 di preciso pero' non ricordo nei punti vicino al centro l'ho fatto abbastanza morbido e lineare.
Io con questa config volo 7 minuti in cielo con volo abbastanza spinto.
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Vecchio 02 dicembre 08, 22:19   #83 (permalink)  Top
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ecco un video con hovering in spazio ristretto. E' un po scuro ma si capisce
YouTube - SJM180(215) Hovering Test.
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Vecchio 02 dicembre 08, 23:04   #84 (permalink)  Top
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Posto anche qualche foto per richieste di configurazione dell'elettronica.
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Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm1.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm2.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm3.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm4.jpg   Nuovo modello: SJM180 Classe 200-sjm5.jpg  

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Vecchio 03 dicembre 08, 01:06   #85 (permalink)  Top
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Posto anche qualche foto per richieste di configurazione dell'elettronica.
Una cosa a cui avevo pensato e me l'hanno confermato queste immagini! Ho messo i link che vanno al piatto sull'ultimo buco utile delle squadrette...ergo: escursione maggiore e modello molto più nervoso e difficile da gestire! Appena possibile rivedo tutto: radio, frenafiletti dove serve, squadrette configurazione docile ecc... ecc...

Complimenti ad ITALion per la padronanza del mezzo...hovering perfetto e bestiolina domata!
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Vecchio 03 dicembre 08, 10:10   #86 (permalink)  Top
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Una cosa a cui avevo pensato e me l'hanno confermato queste immagini! Ho messo i link che vanno al piatto sull'ultimo buco utile delle squadrette...ergo: escursione maggiore e modello molto più nervoso e difficile da gestire! Appena possibile rivedo tutto: radio, frenafiletti dove serve, squadrette configurazione docile ecc... ecc...

Complimenti ad ITALion per la padronanza del mezzo...hovering perfetto e bestiolina domata!

Grazie,
per quanto riguarda rendere il modello piu' docile controlla anche sul radiocomando se hai la possibilita' di agire sugli expo di aileron ed elevator, sulla DX7 c'e' la possibilita' di rendere la curva concava o convessa per avere + o - nervosita'.
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Ciao ho visto che usate la Spektrum, in che modo volate? io riesco a volare bene solo in mode3, ho la Spektrum ma non la sto usando per gli eli.
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Vecchio 03 dicembre 08, 16:37   #88 (permalink)  Top
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Ciao ho visto che usate la Spektrum, in che modo volate? io riesco a volare bene solo in mode3, ho la Spektrum ma non la sto usando per gli eli.
Io volo mode2
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Vecchio 03 dicembre 08, 17:22   #89 (permalink)  Top
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Ciao ho visto che usate la Spektrum, in che modo volate? io riesco a volare bene solo in mode3, ho la Spektrum ma non la sto usando per gli eli.
Anch'io "volo" mode 2, ma non ho la Spektrum. Bensì la Futaba T7CP...
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Vecchio 03 dicembre 08, 17:25   #90 (permalink)  Top
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Grazie,
per quanto riguarda rendere il modello piu' docile controlla anche sul radiocomando se hai la possibilita' di agire sugli expo di aileron ed elevator, sulla DX7 c'e' la possibilita' di rendere la curva concava o convessa per avere + o - nervosita'.
Ho impostato l'esponenziale sulla radio ma non è bastato per rendere meno nervoso il mezzo. Appena mi arriba tutto regolo anche le squadrette e controllo il pitch... Winning ha spedito oggi, quindi al massimo venerdì sera avrò il verdetto sulle mie capacità di configurazione del mezzo...
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