Nuovi Listini Cool Power

[mekcarpe]

Originalmente inviato da joele98

Come per ricambi etc, dove per il fatto che si sta acquistando alla grande all' estero i negozianti nostrani alla fine stanno cercando di adeguare i prezzi, bisognerebbe trovare un sistema simile anche per le miscele.
Quando si rendono conto che i magazzini rimarranno sempre pieni, forse i prezzi torneranno ad essere più umani.

Il fatto è che con i carburanti l' importazione non è così facile come per tutto il resto e questo i vari morgan fuel lo sanno bene.
Capisco che miscele come cool power siano molto valide, ma credo anche che la gran parte di noi sia in grado di apprezzare ben poco delle potenzialità di tali prodotti.
Io tornerò alla fatta in casa e anche se il motore durerà di meno, preferisco spendere in un nuovo motore piuttosto che buttare soldi per speculazioni simili.
Meditate signori.

guarda, nopn ti dico dagli usa o dalla cina o giappone; io ho provato in tutte le maniere a importare la Cool Power dalla Germania e non c'è stato verso.
O ti prendi un camion e lo riempi, se no non ci sono santi.
Per giunta, anche riempiendo un camion e riempiendolo, superato i 220 lt, ci vogliono delle autorizzazioni particolari, ci vuole un magazzino certificato dai vigili del fuoco e ti scannano le tasse.

220 lt sono meno di 15 crt di CP e la differenza a gallone è di 10 euro; quindi 600 euro di differenza e non ammortizzo di certo i costi del viaggio. quindi, perchè abbia senzo, dovrei fare una scorta di almeno 50 /75 crt perchè ti rimanga qualcosa in tasca

[joele98]

Originalmente inviato da mekcarpe

guarda, nopn ti dico dagli usa o dalla cina o giappone; io ho provato in tutte le maniere a importare la Cool Power dalla Germania e non c'è stato verso.
O ti prendi un camion e lo riempi, se no non ci sono santi.
Per giunta, anche riempiendo un camion e riempiendolo, superato i 220 lt, ci vogliono delle autorizzazioni particolari, ci vuole un magazzino certificato dai vigili del fuoco e ti scannano le tasse.

220 lt sono meno di 15 crt di CP e la differenza a gallone è di 10 euro; quindi 600 euro di differenza e non ammortizzo di certo i costi del viaggio. quindi, perchè abbia senzo, dovrei fare una scorta di almeno 50 /75 crt perchè ti rimanga qualcosa in tasca

Caro mekcarpe, io capisco il tuo punto di vista, ma il mio dire è rivolto a chi importa sul serio e poi distribuisce tramite rivenditori come te.
Comunque, 15 cartoni di cool power non sono certo una quantità proibitiva, un negozio on-line come il tuo può smaltire questa quantità in un paio di giorni o poco più, quindi 600 euro......

Se poi andiamo sulle quantità vere, cioè quelle che occorrono per essere definiti importatori, allora subentrano i problemi di cui tu stesso parli, ed è proprio questo che io intendevo.
Importare questo tipo di prodotti è molto difficile e anche dispendioso, basta considerare le accise sui carburanti e quant' altro regoli la vendita e il commercio di tali prodotti.
Va però detto che queste regole, applicate al prodotto in questione non sempre vengono rispettate.
Ci sono escamotage con i quali è possibile sfuggire a determinati costi, questo però non va a favore del consumatore finale, ma rimane nelle tasche di chi investe.
Non che non sia giusto intendiamoci, ma non è nemmeno corretto portare i listini a certi livelli decantando problematiche che con ogni probabilità non esistono.
Con questo stiamo entrando in un discorso che preferirei evitare, credo che tu abbia capito benissimo a cosa mi riferisco e quindi chiudiamo qui.
Vediamo cosa succede in futuro, nel frattempo io abbandono le pronte e mi auguro che molti altri seguano l'esempio.
Saluti.

[mekcarpe]

Originalmente inviato da joele98

Caro mekcarpe, io capisco il tuo punto di vista, ma il mio dire è rivolto a chi importa sul serio e poi distribuisce tramite rivenditori come te.
Comunque, 15 cartoni di cool power non sono certo una quantità proibitiva, un negozio on-line come il tuo può smaltire questa quantità in un paio di giorni o poco più, quindi 600 euro......

Se poi andiamo sulle quantità vere, cioè quelle che occorrono per essere definiti importatori, allora subentrano i problemi di cui tu stesso parli, ed è proprio questo che io intendevo.
Importare questo tipo di prodotti è molto difficile e anche dispendioso, basta considerare le accise sui carburanti e quant' altro regoli la vendita e il commercio di tali prodotti.
Va però detto che queste regole, applicate al prodotto in questione non sempre vengono rispettate.
Ci sono escamotage con i quali è possibile sfuggire a determinati costi, questo però non va a favore del consumatore finale, ma rimane nelle tasche di chi investe.
Non che non sia giusto intendiamoci, ma non è nemmeno corretto portare i listini a certi livelli decantando problematiche che con ogni probabilità non esistono.
Con questo stiamo entrando in un discorso che preferirei evitare, credo che tu abbia capito benissimo a cosa mi riferisco e quindi chiudiamo qui.
Vediamo cosa succede in futuro, nel frattempo io abbandono le pronte e mi auguro che molti altri seguano l'esempio.
Saluti.

Io capisco bene quel che hai detto, proprio per questo vorrei specificare, onde evitare che altri, meno esperti nel settore, e spesso di cervello corto e lingua lunga, inizino a pensare cose strane.

L'importatore italiano della Cool Power è ElyQ S.p.A.
tale azienda, oltre ad avere alle spalle un notevole storico nell'ambito dell'hardwere informatico, ha anche dei capitali ingenti che sono stati investiti nel settore modellistico.
Partendo dalla ElyQ come azienda italiana produtrice di un suo modello, proseguendo con l'importazione della Cool Power e finendo con il rilevamento in toto del marchio Avant.
Non ci troviamo di fronte a un rivenditore di noccioline o cocco fresco da spiaggia, ma a un piccolo colosso italiano nell'ambito modellistico.
Tecnicamente, importando container interi di miscela, la ElyQ è in questo momento alla stregua di una Eni del modellismo, sia per quantità importate che per tutto ciò che riguarda lo strutturarsi nello stoccaccio e ridistribuzione del prodotto.
Di conseguenza è assurdo solo lontanamente pensare che tale azienda non segua scrupolosamente tutte le normative fiscali e di sicurezza nel seguire il proprio settore merceologico.
Lo stesso Luca Friggeri nell'importare la Rapicon, ti posso assicurare essere strutturato, sicuramente in dimensioni nettamente + piccole, ma alla pari di ElyQ sia per la parte logistica che fiscale.
Detto questo, rassicuriamo tutti che i nostri 2 importatori di miscele pronte sono perfettamente a norma di legge.
Se mai, volendola dire tutta, è più a posto Friggeri con la Rapicon che spedisce con TNT dichiarando inequivocabilmente il contenuto, di ElyQ che spedisce con Bartolini, giocando con delle sigle e non rendendo altrettanto inequivocabile la natura del prodotto spedito (anche perchè se lo facesse Bartolini col cavolo che alzerebbe anche un solo cartone da terra, dal moment che bartolini non spedisce nessun genere di liquidi).

Detto questo, Friggeri non ha modificato il suo listino... sicuramente gioca a suo favore avere una scorta sufficiente di prodotto a terra in Italia, per cui, fino a che non lo finirà, non ritoccherà i prezzi; cosa che si vedrà nel momento del nuovo ordine.

Riagganciandomi alla tua ultima affermazione, non resta che ricordare che abbiamo in italia une delle migliori aziende di prodotti finiti e sfusi come Jet's.
Per altro, il titolare della Jet's è un vecchio elymodellista, per cui sensibile e vicino al nostro ramo del modellismo, anche se, per esigenze di mercato, alla fine jet's è sempre stata vista come la miscela economica per aerei e macchinine. Per finire Jet's è lo sponsor di Luigi Rungi, miglior pilota qualificato all'ultimo 3D Master... di conseguenza non credo faccia poi così schifo il suo prodotto.... c'è solo da sporcarsi le manine e qui nel nostro settore esistono molte signorine autiste, ma pochissimi modellisti; cosa che nel ramo degli aerei, grazie a dio, non esiste

[joele98]

Io capisco bene quel che hai detto, proprio per questo vorrei specificare, onde evitare che altri, meno esperti nel settore, e spesso di cervello corto e lingua lunga, inizino a pensare cose strane.

L'importatore italiano della Cool Power è ElyQ S.p.A.
tale azienda, oltre ad avere alle spalle un notevole storico nell'ambito dell'hardwere informatico, ha anche dei capitali ingenti che sono stati investiti nel settore modellistico.
Partendo dalla ElyQ come azienda italiana produtrice di un suo modello, proseguendo con l'importazione della Cool Power e finendo con il rilevamento in toto del marchio Avant.
Non ci troviamo di fronte a un rivenditore di noccioline o cocco fresco da spiaggia, ma a un piccolo colosso italiano nell'ambito modellistico.
Tecnicamente, importando container interi di miscela, la ElyQ è in questo momento alla stregua di una Eni del modellismo, sia per quantità importate che per tutto ciò che riguarda lo strutturarsi nello stoccaccio e ridistribuzione del prodotto.
Di conseguenza è assurdo solo lontanamente pensare che tale azienda non segua scrupolosamente tutte le normative fiscali e di sicurezza nel seguire il proprio settore merceologico.
Lo stesso Luca Friggeri nell'importare la Rapicon, ti posso assicurare essere strutturato, sicuramente in dimensioni nettamente + piccole, ma alla pari di ElyQ sia per la parte logistica che fiscale.
Detto questo, rassicuriamo tutti che i nostri 2 importatori di miscele pronte sono perfettamente a norma di legge.

Se mai, volendola dire tutta, è più a posto Friggeri con la Rapicon che spedisce con TNT dichiarando inequivocabilmente il contenuto, di ElyQ che spedisce con Bartolini, giocando con delle sigle e non rendendo altrettanto inequivocabile la natura del prodotto spedito (anche perchè se lo facesse Bartolini col cavolo che alzerebbe anche un solo cartone da terra, dal moment che bartolini non spedisce nessun genere di liquidi).

Dopo tutto il tuo bel discorso sei caduto in una grande contraddizione e guarda caso ai centrato proprio il punto che io sottolineavo.
Prova ad immaginare, i signori del piccolo colosso (come tu li definisci), trovano il sistema per far viaggiare certi prodotti con bartolini come fosse cioccolata, o noccioline e cocco fresco.
Immagino cosa inventano per riempire i loro magazzini.....
Lasciamo perdere che è meglio, questo tema è molto complicato per essere affrontato qui.

Quanto alla jet's sono pienamente daccordo con te, è un ottimo prodotto, soprattutto per la categoria delle signorine autiste alla quale io appartengo sicuramente.
Il motivo per la quale io oggi uso prodotti già pronti non è di certo legato alle prestazioni che potrebbero darmi, ma sicuramente alla praticità.
Con i prodotti jet's ho sempre avuto un ottimo risultato, il motore rimane pulito, brillante nelle prestazioni pur usando quantità di nitro inferiore, rispetto al 30% di certe miscele (non dimentichiamo comunque che questo 30% è in volume) e la durata rimane comunque ottima.
Anche il raffreddamento non è poi così male, certo la carburazione deve essere fatta al meglio.
Pertanto, finchè rimane l' idea che utilizzare queste miscele si è più performanti, gli importatori saranno sempre più felici.
Io, ritorno alla jet's.

Tra l' altro, anche Mancini tempo fà ebbe dei problemi burocratici nell' importare i suoi prodotti, ma da quanto mi è dato sapere è riuscito a risolvere la situazione e di certo non ha fatto aumenti nel suo listino.
Da ex modellista e ottimo commerciante è riuscito a rispettare la sua clientela e questo secondo me merita di essere detto.



Detto questo, Friggeri non ha modificato il suo listino... sicuramente gioca a suo favore avere una scorta sufficiente di prodotto a terra in Italia, per cui, fino a che non lo finirà, non ritoccherà i prezzi; cosa che si vedrà nel momento del nuovo ordine.

Riagganciandomi alla tua ultima affermazione, non resta che ricordare che abbiamo in italia une delle migliori aziende di prodotti finiti e sfusi come Jet's.
Per altro, il titolare della Jet's è un vecchio elymodellista, per cui sensibile e vicino al nostro ramo del modellismo, anche se, per esigenze di mercato, alla fine jet's è sempre stata vista come la miscela economica per aerei e macchinine. Per finire Jet's è lo sponsor di Luigi Rungi, miglior pilota qualificato all'ultimo 3D Master... di conseguenza non credo faccia poi così schifo il suo prodotto.... c'è solo da sporcarsi le manine e qui nel nostro settore esistono molte signorine autiste, ma pochissimi modellisti; cosa che nel ramo degli aerei, grazie a dio, non esiste

[mekcarpe]

Originalmente inviato da joele98

Quanto alla jet's sono pienamente daccordo con te, è un ottimo prodotto, soprattutto per la categoria delle signorine autiste alla quale io appartengo sicuramente.

Ben inteso, non era un'offesa il "signorine autiste", perchè se tu appartieni a quella categoria, io faccio parte della bambine infanti con il triciclo

[Ceres]

ho un amico con un autobotte x gasolio: la puliamo, andiamo in germania, facciamo il pieno di cool power e via PPPP
ovviamente scherzo, però come idea era simpatica

[nitrous79]

la coolpower in grecia costa 26euro quella da 30% di nitro e
22euro quella da 20%.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da nitrous79

la coolpower in grecia costa 26euro quella da 30% di nitro e
22euro quella da 20%.

Link, please..

[nitrous79]

Originalmente inviato da Poldo111850

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ecco il link

extreme models

[Poldo111850]

Originalmente inviato da nitrous79

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Grazie, anche a "san google" che mi traduce la pagina dal greco