29 agosto 17, 13:41 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2012 Residenza: Roma
Messaggi: 514
| Citazione:
meglio di così? Col 500, che sarebbe ancora meglio perché trasportabile in moto, devo calcolare l'ammortamento delle batterie, e ogni volta che mi saluta un pacco per obsolescenza, mi vengono i lacrimoni. Dividendo il costo del pacco per i circa 150/200 voli che faccio con un pacco, mi sa che il costo al minuto è ben più alto della benzina. Ah! Un motore elettrico serio costa come un OS15 o sbaglio? ... | |
29 agosto 17, 16:28 | #13 (permalink) Top |
User | No, il carissimo amico Alex voleva scrivere TT 53 RL, e non ASP 53. Sul TT non occorre cambiare il carburatore per farlo andare a benzina. Il suo, infatti, va con quello originale, e con accensione spark.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
12 settembre 18, 17:20 | #14 (permalink) Top |
User | non credo
se andate a vedere su GT15HZ II WITH POWERBOOST PIPE 15 HZ [OS-38157] - ¥48,410 : RC Japan | Radio Control Aircraft | Car noterete che e uscito la seconda serie migliorata. Steven |
04 aprile 19, 09:21 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-05-2006 Residenza: San Sperate (SU) ITALIA
Messaggi: 1.180
| Di nuovo disponibile ?
Salve; Ho ricevuto oggi un alert da questo sito autraliano; mi comunicano che il motore os gt 15 hz II e' di nuovo disponibile : https://www.modelflight.com.au/os-en...oost-pipe.html Mi pare strano pero'; sul sito ufficiale della Os non lo trovo.. Avete novita' ? R. |
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