Trex 700G

[leo 66]

complimenti ragazzi questo è (secondo me) il vero elimodellismo, complimenti nuovamente.

[Se1972]

Originalmente inviato da leo 66

complimenti ragazzi questo è (secondo me) il vero elimodellismo, complimenti nuovamente.

Grazie 1000.

La pensiamo esattamente come te. In questo progetto abbiamo voluto seguire questa filosofia: Risparmio si ma deve volare bene e non dare problemi. Soli così sono soldi e tempo ben spesi altrimenti si buttano via ci si incazza a si pianta li come hanno fatto in tanti.

Colgo l'occasione per dare a chi fosse interessato un po di cifre.

Costo ricambi century circa 150€ si può risparmiare qualcosa facendosi in casa qualche pezzo tra quelli più semplici. Io li ho disegnati tutti.

Costo delle fiancate dipende da che amico trovi che le taglia.

Peso a secco con lipo 3s 2200 e fiancate in alluminio: 5.9Kg
Rapporto 1:6.5 e dentatura elicoidale che credo sia il cuore della riuscita del progetto insieme ad una campana frizione , quella del G30, generosa e di ottima fattura

Non so se avete notato dalle foto, sia il supporto ricevente che sopratutto il giro é montato su dei cuscinetti di silicone. Ha dato dei buoni risultati sulla stabilità della coda.

Usando una batteria normale e le fiancate in vetronite si arriva a 5.6Kg.

Ieri ho carburato un filo più magro, non andando sotto i valori consigliati dalla casa ed ha mostrato subito il suo caratterino. Si porta dietro quel peso come se fosse paglia.

15 min di volo 1/4 di serbatoio. La prossima volta che vado a volare faccio il pieno a casa a lascio li la tanica.

Ancora grazie e scusate questo mio "Entusiasmo molesto" spero non dia fastidio a nessuno.

Ciao a tutti e buoni voli.

[style90.me]

Originalmente inviato da Se1972

Grazie 1000.

La pensiamo esattamente come te. In questo progetto abbiamo voluto seguire questa filosofia: Risparmio si ma deve volare bene e non dare problemi. Soli così sono soldi e tempo ben spesi altrimenti si buttano via ci si incazza a si pianta li come hanno fatto in tanti.

Colgo l'occasione per dare a chi fosse interessato un po di cifre.

Costo ricambi century circa 150€ si può risparmiare qualcosa facendosi in casa qualche pezzo tra quelli più semplici. Io li ho disegnati tutti.

Costo delle fiancate dipende da che amico trovi che le taglia.

Peso a secco con lipo 3s 2200 e fiancate in alluminio: 5.9Kg
Rapporto 1:6.5 e dentatura elicoidale che credo sia il cuore della riuscita del progetto insieme ad una campana frizione , quella del G30, generosa e di ottima fattura

Non so se avete notato dalle foto, sia il supporto ricevente che sopratutto il giro é montato su dei cuscinetti di silicone. Ha dato dei buoni risultati sulla stabilità della coda.

Usando una batteria normale e le fiancate in vetronite si arriva a 5.6Kg.

Ieri ho carburato un filo più magro, non andando sotto i valori consigliati dalla casa ed ha mostrato subito il suo caratterino. Si porta dietro quel peso come se fosse paglia.

15 min di volo 1/4 di serbatoio. La prossima volta che vado a volare faccio il pieno a casa a lascio li la tanica.

Ancora grazie e scusate questo mio "Entusiasmo molesto" spero non dia fastidio a nessuno.

Ciao a tutti e buoni voli.

Nessun "entusiasmo molesto " ma la sacrosanta soddisfazione che si prova nel constatare che tanto studio e lavoro hanno dato i risultati sperati, ed il desiderio di trasmetterli ad altri. Bravo.

[Se1972]

Grazie 1000 Placido.
Approfitto per che detti: come colleghi il governor allo zenoah?

Ciao e buoni voli

[style90.me]

Originalmente inviato da Se1972

Grazie 1000 Placido.
Approfitto per che detti: come colleghi il governor allo zenoah?

Ciao e buoni voli

Applicano il magnete sulla campana della frizione. Se questa, infatti, non slitta, la lettura dei giri campana.corrisponde a quelli del motore.

[leo 66]

Ragazzi, continuate ad aggiornarci, questo modo dei grasser mi affascina sempre più, io volo con i nitro (e qualche elettrico), e quando o incominciato io i grasser erano una perla rara, anche per via delle potenze di allora (parliamo del 1992-93). Forse in futuro vedo un grasser, quando mi deciderò chiederò aiuto a voi più esperti. Buon lavoro e Felici voli.

[Se1972]

Diciamo che qui c'è poco da chiedere aiuto. Con questi motori se opportunamente installati l'unico problema che devi risolvere e montare e settare.

Spero di vederti presto tra di noi.

[marco.lee]

Enzo. perché non ci mostri altre foto coi dettagli?

Inviato dal mio GT-I9070P

[Se1972]

Originalmente inviato da marco.lee

Enzo. perché non ci mostri altre foto coi dettagli?

Inviato dal mio GT-I9070P

Appena riesco

[Se1972]

Originalmente inviato da marco.lee

Veramente ben fatto !
Vedrai che le prestazioni saranno di tutto rispetto e che ti scorderai di carburare e di sostituire candele, l'avviatore ...


Inviato dal mio GT-I9070P

Eccole, ciao e grazie ancora