07 novembre 13, 13:20 | #12 (permalink) Top |
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Ecco alcune mie trasformazioni che riguardano rispettivamente un TRex 600, un TRex 700 ed uno Style 90, sui quali ho montato Zenoah G240RC e G260RC. Questo è un piccolo album dei vari esperimenti fatti sulle trasformazioni ed applicazioni di motori nitro trasformati in gasser. https://picasaweb.google.com/home L'ultimo esperimento, che ho postato ieri, riguarda un TT90Pro, trasformato in gasser, sul quale ho montato un simil Walbro in posizione laterale con un particolare collettore di aspirazione. A Messina io ed i miei amici Filippo e Consuelino voliamo con quasi una decina di modelli gasser (tra quelli con motori nitro trasformati e quelli con Zenoah.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
07 novembre 13, 15:42 | #14 (permalink) Top |
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Quoto quanto detto sopra! Dei Kit come quelli proposti da Helibug per convertire i modelli già esistenti... secondo me andrebbero a ruba!!! Si potrebbe proporre un kit per convertire il telaio per ospitare gli Zenoah e un kit per trasformare i motori nitro piu' diffusi in gasser!
__________________ GAUI X5 GAUI HURRICANE 550 SPEKTRUM DX9 |
07 novembre 13, 22:11 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-09-2012
Messaggi: 355
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Per style90: Si me ne sono accorto, l'aria rimane nelle fiancate e un po' scalda... Tu come hai fatto? Ho visto in rete che c'è in pezzetto di plastica da mettere sopra, ma non ricordo dove lo ho visto... cmq una cosa fattibilissima da chiunque... Hai una foto della tua soluzione? |
07 novembre 13, 22:51 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2005 Residenza: Grottazzolina (FM)
Messaggi: 200
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che bello!!!! qui mi sento come a casa mia questo è il mio gasser con cui volo fino al tramonto...
__________________ http://www.gareairmodel.com/ |
07 novembre 13, 23:18 | #17 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Dalle foto puoi vedere com'è fatto e dove e come va montato.
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07 novembre 13, 23:28 | #18 (permalink) Top | |
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E' una tua trasformazione? So che sei molto bravo nella meccanica ed un ottimo conoscitore dei motori Zenoah. A proposito di questi motori, relativamente alla questione volano, ho guardato alcuni cataloghi ed effettivamente ho notato la diversa forgia degli alberi motori della serie RC rispetto agli altri. Questo ti da ragione rispetto al fatto di togliere o meno il volano, lasciando inalterato il bilanciamento dell'albero. Sulla serie RC non si può fare, mentre sugli altri credo sia possibile, mettendo al suo posto la centralina di accensione. Si recupererebbe così un bel po' di peso, a tutto vantaggio della agilità del modello.
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07 novembre 13, 23:33 | #19 (permalink) Top | |
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08 novembre 13, 10:24 | #20 (permalink) Top | |
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