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User Data registr.: 18-06-2011 Residenza: Matelica
Messaggi: 26
| Citazione:
Ormai il rodaggio e bello che completato, e devo dire che mi diverte molto volarci! In principio avevo problemi di vibrazioni a regini rotore suoeriori a 1600 giri, risolti cambiando le pale anche se le prime che avevo erano perfettamente bilanciate! bo! ora non vibra più... Volo in normal a 1500, idle up 1 a 1600 e idle up 2 a 1750. Un pieno: 20 minuti... che dire... | |
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User |
... mi iscrivo (sommessamente) al thread: ho appena fatto l'ordine per un Radikal G30 V2 con motore 29 ![]() Speriamo bene. ...e mettiamoci in (trepidante?) attesa ![]() ![]() Ciao
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User |
Pacco in consegna today. Stasera vediamo che c'è dentro ![]() Per intanto modifico la firma ![]()
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User |
Il contenuto sembra a posto... it is on its way... ![]() ![]()
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User | sì. Era meglio la versione con flybar, secondo te? se è per le vibrazioni... proviamo. Male che vada ci metto la testa flybar. ![]()
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User | Il mio "fedele" tarot ZYX-S, ovviamente ![]() Helis: 7HV, X5, O.550, 450Pro genovamodel.it - ventolina.org
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User | così: ![]() Praticamente ho terminato di mettere insieme la meccanica. Adesso devo passare all'elettronica e poi a configurazione/rodaggio (che la zenoah prevede essere di 2 galloni - cioè 8 litri di benzina - praticamente di hovering ![]() ![]() Mi porterò ombrellone e sdraio al campo ... chettedevodì? ![]() P.s.: se ti interessa sto provando a scrivere una specie di build-log (sperimentalmente perchè non ne ho mai fatto e non credo di esserne capace): • Leggi argomento - Century Radikal G30 V2 Official thread Che piu' che un build-log, dato che su un eli c'è poco da costruire, è una specie di problem-log nel senso che cerco di riportare dubbi, domande (e possibili risposte) sul setup del kit. Ciao
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