O.S. GT15Hz Gasoline Engine : il primo 15cc a benzina al mondo per Elicotteri !

[Poldo111850]

Qui sembra funzioni molto bene...
magari può essere d'aiuto per chi trova difficoltà.
È indicato anche il rapporto di riduzione utilizzato:

Helibug HB5-GT - Trex550E With OS GT15HZ (Personal Project)

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Poldo111850

Qui sembra funzioni molto bene...
magari può essere d'aiuto per chi trova difficoltà.
È indicato anche il rapporto di riduzione utilizzato:

Helibug HB5-GT - Trex550E With OS GT15HZ (Personal Project)

Infatti credo che quella di un 550 trainer sia la giusta applicazione (per me siamo al limite) per le prestazioni di questo motore.

[Carson57]

allora sto GT15HZ e' adatto per un classe 30...altro che 700...!!

[alexp2]

su trex 550 lo vedo bene!!
saluti a tutti!

[Carson57]

Originalmente inviato da alexp2

su trex 550 lo vedo bene!!
saluti a tutti!

si...ma le modifiche al telaio, cnc, e tutto il resto, sara' un'impresa portarlo in volo..!!

[alexp2]

Originalmente inviato da Carson57

si...ma le modifiche al telaio, cnc, e tutto il resto, sara' un'impresa portarlo in volo..!!

appena ho un momento voglio controllare se è possibile modificare le fiancate originali...e la possibilità di inserire le parti necessarie del 700...

[Carson57]

Originalmente inviato da alexp2

appena ho un momento voglio controllare se è possibile modificare le fiancate originali...e la possibilità di inserire le parti necessarie del 700...

per le parti del 700 non c'e' problema, quello e' il meno..per il frame vedo nubi,a meno che non ci si progetti un frame in casa...per ora attendo..!!

[style90.me]

Ok per tutte le modifiche che riteniamo utili e più o meno fattibili. Ci rendiamo, però, conto che stiamo parlando di un motore che costa oltre 400 Euro? Mi sto chiedendo: ha un senso tutto ciò? Posso capire arrabattarsi per far funzionare un ASP, cioè un motorello da 60 Euro; ma scervellarsi per cercare soluzioni difficili e costose da realizzare, solo per venire incontro alle esigenze di un motore (che strano però, in genere è il contrario, cioè è il motore che viene incontro alle nostre esigenze) che già è costato un occhio, la vedo una operazione masochistica.
Scusate questa personalissima riflessione.

[Carson57]

Originalmente inviato da style90.me

Ok per tutte le modifiche che riteniamo utili e più o meno fattibili. Ci rendiamo, però, conto che stiamo parlando di un motore che costa oltre 400 Euro? Mi sto chiedendo: ha un senso tutto ciò? Posso capire arrabattarsi per far funzionare un ASP, cioè un motorello da 60 Euro; ma scervellarsi per cercare soluzioni difficili e costose da realizzare, solo per venire incontro alle esigenze di un motore (che strano però, in genere è il contrario, cioè è il motore che viene incontro alle nostre esigenze) che già è costato un occhio, la vedo una operazione masochistica.
Scusate questa personalissima riflessione.

ovviamente nulla da eccepire....ma alle volte lo spirito di avventuroso modellistico ci porta lontano...!!

[alexp2]

Originalmente inviato da style90.me

Ok per tutte le modifiche che riteniamo utili e più o meno fattibili. Ci rendiamo, però, conto che stiamo parlando di un motore che costa oltre 400 Euro? Mi sto chiedendo: ha un senso tutto ciò? Posso capire arrabattarsi per far funzionare un ASP, cioè un motorello da 60 Euro; ma scervellarsi per cercare soluzioni difficili e costose da realizzare, solo per venire incontro alle esigenze di un motore (che strano però, in genere è il contrario, cioè è il motore che viene incontro alle nostre esigenze) che già è costato un occhio, la vedo una operazione masochistica.
Scusate questa personalissima riflessione.

Ciao

...bè intanto è un progetto "embrionale"......, quindi ammesso che si possa realizzare passerà del tempo e gli usati magari si troveranno a meno di 400 euro, ho 2 550e sul mercatino da vendere, è possibile che uno lo tenga
Per quanto riguarda la tua riflessione la trovo giusta...