O.S. GT15Hz Gasoline Engine : il primo 15cc a benzina al mondo per Elicotteri !

[albertozziangelo]

uppete....qualche prova "dinamica"???
siamo in attesa dei riscontri e delle prove " a caldo"!!!

[Stealth]

Montato sul trex700.
Ho solo dovuto modificare un pochino la plastica che porta aria dalla ventola. Per il resto calza a pennello.
Domani prova in volo...

[padda34#]

Ottimo..che scarico hai messo????

[Stealth]

quello lungo nel kit che ho postato sopra.

[Stealth]

Oggi provato in volo.
Appena acceso sembrava non aver giri sufficienti, poi dopo un piccolissimo aggiustamento del max tutto ok.
Il max si regola girando la vite di max 2 mm, oltre troppo.
Per il volato normale va bene, consuma veramente poco, con un pieno circa 25 minuti. Più si utilizza meglio va. Ho usato benzina con olio a base sintetica. All inizio messo al 4% come da manuale, ma scaldava troppo. Sono arrivato circa all 8% e adesso temperatura nella norma e funzionamento costante.
Lo consiglio a chi cerca volo tipo riproduzione o per imparare, acrobatico non va, se dai tutto passo si abbassa di giri notevolmente e non li riprende, devi abbassare il passo quasi a metà e allora riprende.
Utilizzo al 55% della potenza, oltre gira troppo forte.
Ciao.

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Stealth

Oggi provato in volo.
Appena acceso sembrava non aver giri sufficienti, poi dopo un piccolissimo aggiustamento del max tutto ok.
Il max si regola girando la vite di max 2 mm, oltre troppo.
Per il volato normale va bene, consuma veramente poco, con un pieno circa 25 minuti. Più si utilizza meglio va. Ho usato benzina con olio a base sintetica. All inizio messo al 4% come da manuale, ma scaldava troppo. Sono arrivato circa all 8% e adesso temperatura nella norma e funzionamento costante.
Lo consiglio a chi cerca volo tipo riproduzione o per imparare, acrobatico non va, se dai tutto passo si abbassa di giri notevolmente e non li riprende, devi abbassare il passo quasi a metà e allora riprende.
Utilizzo al 55% della potenza, oltre gira troppo forte.
Ciao.

Anch'io mi sto rendendo conto che questo motore è scarso di potenza, la mia riproduzione non si stacca da terra, ma devo ancora fare una prova con la rapportatura originale dato che quando ho montato il motore ho messo su un pignone con un dente in più.

[style90.me]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Anch'io mi sto rendendo conto che questo motore è scarso di potenza, la mia riproduzione non si stacca da terra, ma devo ancora fare una prova con la rapportatura originale dato che quando ho montato il motore ho messo su un pignone con un dente in più.

Che pignone hai montato? Con quanti denti?

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da style90.me

Che pignone hai montato? Con quanti denti?

Come ho scritto nel mio topic: al posto del pignone T11 (corona T95) ho messo il T12 su un modello di circa 7 kg. Oggi ho iniziato il lavoro per ripristinare la rapportatura originale.
In settimana dovrei essere in grado di fare una prova.

[pino81]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Anch'io mi sto rendendo conto che questo motore è scarso di potenza, la mia riproduzione non si stacca da terra

oltre > 450 € di motore...

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da pino81

oltre > 450 € di motore...

Eccome... bella fregatura. Non tanto perché il mio modello non vola, la fregatura sta nei dati fuorvianti dichiarati da OS. Avessi saputo che aveva meno di 2 Cv non l'avrei mai preso, in quanto non avrei saputo come impiegarlo con i miei modelli. Non ho un banco di prova, ma secondo me, a occhio, ne ha a malapena 1,5.