TRex 50 Gasser

[style90.me]

Originalmente inviato da zetabar

Ciao placido, il kit l'ho preso da elyservice del signor Mario Mollo (molto gentile e disponibile) a 388 euro spedito (purtroppo i tempi si sono allungati per via della dogana tra USA e Italia) mentre la marmitta l'ho pagata circa 50 euro spedita, io di dazi o tasse non ne ho pagato (HK denuncia sempre cifre più basse). Appena finisco di montarlo lo peso, devo aspettare che mi arrivi il servo di coda nuovo che ho acquistato, quello che avevo prima l'ho riciclato sul gas. Se son fortunato e le poste si danno una mossa può essere che domani ricevo il pacco, ma le previsioni meteo qui da me ridanno neve e maltempo per tutto il week end
Ciao!

E il motore?

[zetabar]

Il motore è un puh 231 zenoah preso usato a circa 200 euro spedito e comprese le spese doganali.

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Originalmente inviato da zetabar

Il motore è un puh 231 zenoah preso usato a circa 200 euro spedito e comprese le spese doganali.

Ok, vediamo quanto pesa e come va. Aggiornaci. Ciao.

[zetabar]

Diciamo che non è proprio una piuma (5.1kg) vediamo in volo come va ... Il servo del gas è in viaggio, ma prevedo che arrivi non prima di martedì ... Poste italiane ...


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[rambo]

grazie placido mi tengo aggiornato sul tema poichè quando sarà ancora piu facile costruirselo sto gasser sicuramente sarà la mia scelta ,aspetto il test , se mai lo farai ,con i pezzi del 700 su sto modello cosi che alla fine risulti solo un collage e non una mod con parti fresate o tornite , percarità si può sempre fare facilmente ma montare e settare è mooooolo piu facile di tornire etcetc , come mai non hai fatto le fiancate in carbonioo alluminio ? per il costo?

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Originalmente inviato da rambo

grazie placido mi tengo aggiornato sul tema poichè quando sarà ancora piu facile costruirselo sto gasser sicuramente sarà la mia scelta ,aspetto il test , se mai lo farai ,con i pezzi del 700 su sto modello cosi che alla fine risulti solo un collage e non una mod con parti fresate o tornite , percarità si può sempre fare facilmente ma montare e settare è mooooolo piu facile di tornire etcetc , come mai non hai fatto le fiancate in carbonioo alluminio ? per il costo?

Ciao, sto pubblicando i video girati oggi al campo del Coso 600 I e del Coso 90 I; quello con il DLE non l'ho potuto testare perché mi ha dato buca il giroscopio (dopo oltre 6 anni di onorato servizio). Ho scelto il compensato rinforzato perché abbastanza leggero, e perché posso lavorarlo con il seghetto, non avendo attrezzature CNC.

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Originalmente inviato da zetabar

Diciamo che non è proprio una piuma (5.1kg) vediamo in volo come va ... Il servo del gas è in viaggio, ma prevedo che arrivi non prima di martedì ... Poste italiane ...


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Se il modello pronto al volo, quindi compreso di tutto, pale, batterie, canopy, ecc. pesa solo 5100 grammi, non ti pensare che sia troppo. Non è certo leggero come un 50, ma stiamo parlando di un 700 con motore Zenoah; orientativamente mi sarei aspettato oltre i 5500 gr., quindi con quel peso dovrebbe essere molto performante.

[style90.me]

https://www.youtube.com/watch?v=XsbolOgqOCs
Ecco il 600 motorizzato Zenoah.
Avrei voluto caricare sul tubo anche quello girato allo Style 90 con simil Zenoah da 30 cc. di Consuelino, ma è tardi e ci vuole un po' di tempo. Vediamo se posso farlo domani.

[zetabar]

Originalmente inviato da style90.me

Se il modello pronto al volo, quindi compreso di tutto, pale, batterie, canopy, ecc. pesa solo 5100 grammi, non ti pensare che sia troppo. Non è certo leggero come un 50, ma stiamo parlando di un 700 con motore Zenoah; orientativamente mi sarei aspettato oltre i 5500 gr., quindi con quel peso dovrebbe essere molto performante.

L'ho pesato pronto al volo, cioè anche con il serbatoio quasi pieno, canopy , pale, palini, batteria (solo x l'elettronica di bordo, il motore ha la sua bobina). Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da zetabar

L'ho pesato pronto al volo, cioè anche con il serbatoio quasi pieno, canopy , pale, palini, batteria (solo x l'elettronica di bordo, il motore ha la sua bobina). Ciao

Ottimo, sarà una belva