03 gennaio 18, 13:23 | #3651 (permalink) Top |
User | E' vero!!. Sono pentito, infatti, di non avere fatto a suo tempo questo ragionamento. Era il primo che comperavo, e le recensioni non erano lusinghiere. Ne presi solo uno per provare come sarebbe andato a benzina. Con il senno di poi, ovviamente, sarebbe stato opportuno prenderne altri, ma quando ho capito che era un buon motore, non ce n'erano più a quel prezzo. Vabbèh..
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
03 gennaio 18, 13:39 | #3652 (permalink) Top |
User | Zenoah G2 99 alleggerito.
Di motori, comunque, ne ho, e quindi mi posso sbizzarrire nei miei esperimenti. Questo è il prossimo in cantiere: sempre un P&P classe 600 con questo Zenoah G2 99 super alleggerito, dal peso di 715 gr, scarico escluso. Qualche anno addietro, con i miei amici di Messina abbiamo preso tutto uno stok di circa 9 motori, al prezzo di 50 € ciascuno. Questa è la prima messa in moto con candeletta OS tipo F e miscela di benzina al 5% di olio. Senso di rotazione invertito, ma può girare benissimo sia destrorso che sinistrorso, essendo un piston port non spark. https://www.youtube.com/watch?v=e1x5KLokZJk
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03 gennaio 18, 20:37 | #3653 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.834
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Girando per il web mi sono imbattuto in questa discussione dove si asserisce che OS ha dichiarato che le candele G5 hanno una durata di circa 8 voli (un po pochini non credete ?) vi risulta a voi che le avete utilizzate ? https://www.rcgroups.com/forums/show...-plug-problems
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
03 gennaio 18, 21:52 | #3654 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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03 gennaio 18, 22:20 | #3655 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-05-2012 Residenza: goito
Messaggi: 231
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il mio rapporto con le G5 non è stato dei migliori sul tt 53 quando era gasser una mi è durata 3 voli, mentre un altra è andata bene per un pò poi il motore non funzionava piu a dovere e sostituendola ho risolto ma non era bruciata...mahhh io sto usando le F e per ora circa 7.... 10 voli tt ok... ma col bioetanolo. in ogni caso vi aggiorno... |
03 gennaio 18, 23:03 | #3656 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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04 gennaio 18, 17:48 | #3658 (permalink) Top |
User | La candeletta accende, ma il motore non funziona. Quindi, anche tenendola sotto tensione, continuerà a non funzionare. Non so quale sia il mistero. Forse si deteriorerà il materiale sulla parte superficiale della spiralina, che fa da catalizzatore per l'accensione.
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04 gennaio 18, 19:30 | #3659 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-05-2012 Residenza: goito
Messaggi: 231
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io oggi ho provato a terra e su un aeromodello equipaggiato di un ASP 52 la candeletta OS N.6 chiamata anche A3..(è una candela molto calda). sempre a miscela di bioetanolo e....FUNZIONA anche senza tenerla alimentata e funziona pure bene. Il motore parte prima e meglio dell OS F. (che per ora sull elicottero va benissimo) adesso appena posso provo il volo.. |
04 gennaio 18, 21:51 | #3660 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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