TRex 50 Gasser

[pino81]

Ok,grazie carissimo ,intanto allora ordino,il motore,la campana e frizione del 700,l'unidireziiale è compreso spero,pero su hk non hanno la marmitta,e il vostro carburatore simil walbro dove lo avete acquistato?

[style90.me]

Se le trovo ti metto qualche foto.

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Originalmente inviato da pino81

Ok,grazie carissimo ,intanto allora ordino,il motore,la campana e frizione del 700,l'unidireziiale è compreso spero,pero su hk non hanno la marmitta,e il vostro carburatore simil walbro dove lo avete acquistato?

Oltre campana e frizione ti serve anche l'alberino di avviamento del 700, perché l'unidirezionale della frizione è da 12 mm. Il carburatore lo abbiamo preso.da hk, che è quello da 9 mm del Cgf 15. Mi interessa molto questa tua sperimentazione, visti i nostri quasi insuccessi con i 15 cc trasformati.

[pino81]

Ok Placido ci risentiamo.. ci "mancasserebbe" che vi tenga informati 😃
(basta che non faccio acquisti errati)

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Originalmente inviato da pino81

Ok Placido ci risentiamo.. ci "mancasserebbe" che vi tenga informati 😃
(basta che non faccio acquisti errati)

E se avrai.bisogno di.qualche.cosa, chiedi pure, e, per quello che posso, ti aiuterò volentieri e.disinteressatamente.

[pino81]

ormai con la fusoliera sono quasi a gli sgoccioli,mi devono arrivare il quadri pala,ed il carrello,non appena mi arrivano anche il pistone e la fascia,lo provo intanto col suo os 50 ,ed a mali estremi compro il 15,solo che mi sorge un dubbio: a questo punto, dato che la mia intenzione è di andare solo a benzina ,non converrebbe prendere direttamente un motore nativo in quella versione?,voi avete qualche modello da indicarmi?,ho notato che sono più "alettati"
addirittura mi stava passando l'idea di farlo a turbina,ma ho visto che non si trova nulla di usato,di guasto o comunque al di sotto dei 1000€ ma si parla sempre dai 3,500€ in su

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Originalmente inviato da pino81

ormai con la fusoliera sono quasi a gli sgoccioli,mi devono arrivare il quadri pala,ed il carrello,non appena mi arrivano anche il pistone e la fascia,lo provo intanto col suo os 50 ,ed a mali estremi compro il 15,solo che mi sorge un dubbio: a questo punto, dato che la mia intenzione è di andare solo a benzina ,non converrebbe prendere direttamente un motore nativo in quella versione?,voi avete qualche modello da indicarmi?,ho notato che sono più "alettati"
addirittura mi stava passando l'idea di farlo a turbina,ma ho visto che non si trova nulla di usato,di guasto o comunque al di sotto dei 1000€ ma si parla sempre dai 3,500€ in su

Os GT 15. Checchè ne dicano, è un gran bel motore, se lo si sa usare. Costa un botto, ma è molto affidabile, relativamente potente (stiamo parlando di un benzina), gira bello alto, è molto regolare, e pesa quasi quanto un glow.

[style90.me]

Eccolo, quasi finito. Ancora piccoli dettagli e poi via al collaudo finale del volo.
Meccanica TRex 500; corona 95 denti mod. 1 del raptor 90; pignone autocostruito da 16 denti mod. 1; frizione campana, ventilatore e convogliatore TRex 600; motore mitico TT 53 RL trasformato a benzina con candeletta OS G5; fianchetti e base in vetronite da 1,5; serbatoio da 250 cc.
Questo è un video della prova al banco del motore:
https://www.youtube.com/watch?v=DAAF...ature=youtu.be
E queste alcune foto delle ultime fasi delle lavorazioni:
Funzionerà? Boh!! Vedremo...

[style90.me]

https://youtu.be/ZvkxVJeePL8

Comincia a funzionare, il piccolino gasser.
Potrei descriverlo con una definizione: divertente.
Molto agile, ed anche stabile. Il motore con la candela Os G5 sta funzionando alla grande; non ha problemi di avviamento; è molto stabile sia al minimo, che a tutta apertura, che nei passaggi; funziona con il suo carburatore; non si è mai spento in volo. Al momento non ho ancora montato il governor, e con la telemetria ho tenuto un regime da 13.00o a 13.500 rpm. Buone le temperature (28° quella esterna). In settimana monterò il governor, e poi acro (beninteso, niente di eccezionale, ma quel poco che so fare...).

[alexdiroma]

Originalmente inviato da style90.me

https://youtu.be/ZvkxVJeePL8

Comincia a funzionare, il piccolino gasser.
Potrei descriverlo con una definizione: divertente.
Molto agile, ed anche stabile. Il motore con la candela Os G5 sta funzionando alla grande; non ha problemi di avviamento;......

Non ne avevamo dubbi... che mito ! Ci Sarebbe da provare un motorello ASP ... poi con quella punta di olio di ricino...