TRex 50 Gasser

[lockeid]

Si Style esiste anche più piccolo è il 20 solo che ora non posso misurare perchè è in ammollo.
Cmq questo della foto è il Walbro 24.
Dai un occhiata la strozzatura interna è 9.5 mm
Che ne dici?

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Si Style esiste anche più piccolo è il 20 solo che ora non posso misurare perchè è in ammollo.
Cmq questo della foto è il Walbro 24.
Dai un occhiata la strozzatura interna è 9.5 mm
Che ne dici?

Ecco quello che utilizziamo noi. Facciamo le proporzioni mettendoli a confronto e vediamo cosa ne viene fuori.

[style90.me]

Si, li ho sovrapposti e confrontano, anche se quelli simil hanno lo spruzzatore direttamente nella strozzatura (che riduce quindi un pochino il passaggio), mentre il Walbro originale ha il venturi più libero. Penso comunque possa andare bene. Su un 91 sicuramente non ci sono problemi perché il carburatore nitro originale è di circa 10,5 mm.

[lockeid]

Grazie Style.
In ogni caso cercherò di mettere in ordine anche uno più piccolo del 24 visto che dovrò utilizzarlo su OS 50.
Ti tengo informato.
saluti

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Grazie Style.
In ogni caso cercherò di mettere in ordine anche uno più piccolo del 24 visto che dovrò utilizzarlo su OS 50.
Ti tengo informato.
saluti

Ok. Ciao.

[lockeid]

Originalmente inviato da style90.me

Ok. Ciao.

Ciao Style,
ho messo in ordine anche il Walbro 20 (mod WT237)
Sulla strozzatura abbiamo 8 mm circa e sulla farfalla regime 12.7mm
2 ugelli di minimo ed 1 di max
Si presenta ben compatto dietro l OS50.
Che ne dici?

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao Style,
ho messo in ordine anche il Walbro 20 (mod WT237)
Sulla strozzatura abbiamo 8 mm circa e sulla farfalla regime 12.7mm
2 ugelli di minimo ed 1 di max
Si presenta ben compatto dietro l OS50.
Che ne dici?

Ottimo, con strozzatura da 8 mm. Le dimensioni esterne penso siano uguali a quelli che utilizziamo noi, così come gli attacchi. Se vuoi montarlo dietro il motore devi fare tutto il lavoro della valvola lamellare, come l'ho fatto io in una precedente modifica. Alla fine abbiamo optato per la soluzione attuale, quella dell'aspirazione laterale, perché più semplice e funzionale. Occhio al raffreddamento del Raptor 50, con questo tipo di trasformazione.

[lockeid]

Originalmente inviato da style90.me

Ottimo, con strozzatura da 8 mm. Le dimensioni esterne penso siano uguali a quelli che utilizziamo noi, così come gli attacchi. Se vuoi montarlo dietro il motore devi fare tutto il lavoro della valvola lamellare, come l'ho fatto io in una precedente modifica. Alla fine abbiamo optato per la soluzione attuale, quella dell'aspirazione laterale, perché più semplice e funzionale. Occhio al raffreddamento del Raptor 50, con questo tipo di trasformazione.

Ciao Style,
ho potuto verificare che le misure di questi carburatori sono standardizzate tra le varie marche quindi non dovrebbero esserci problemi per l'intercambiabilità.
Al momento ho preparato sia il 20 che il 24 in modo che una volta terminato il lavoro potrò anche verificare la potenza erogata.
Per quanto riguarda il pacco lamellare mi sono messo alla ricerca nel magazzino di questo mio amico di un pacco che si possa adattare senza doverne costruire uno di sanapianta.
Ho a disposizione anche un trex600superpro ma essendomelo sudato duro al momento lo lascio così come mamma lo ha fatto.
Sul Raptor pensi che ci siano problemi di raffreddamento?
Che tu sappia oltre la ventola in metallo della casa madre ne esiste una più performante che si potrebbe installare?
Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao Style,
ho potuto verificare che le misure di questi carburatori sono standardizzate tra le varie marche quindi non dovrebbero esserci problemi per l'intercambiabilità.
Al momento ho preparato sia il 20 che il 24 in modo che una volta terminato il lavoro potrò anche verificare la potenza erogata.
Per quanto riguarda il pacco lamellare mi sono messo alla ricerca nel magazzino di questo mio amico di un pacco che si possa adattare senza doverne costruire uno di sanapianta.
Ho a disposizione anche un trex600superpro ma essendomelo sudato duro al momento lo lascio così come mamma lo ha fatto.
Sul Raptor pensi che ci siano problemi di raffreddamento?
Che tu sappia oltre la ventola in metallo della casa madre ne esiste una più performante che si potrebbe installare?
Ciao

Penso che ti convenga montare il 20.
Noi stiamo utilizzando quello del CGF 15 da HK, che costa una quindicina di euro.
Io ho abbandonato lo Style 50 perché non riuscivo, con quel modello, a tenere le temperature entro range ragionevoli. E' tutto il sistema ventola convogliatore che non riesce a soffiare aria a sufficienza per smaltire il maggiore calore prodotto dalla miscela di benzina.
La soluzione dell'aspirazione posteriore non è impresa facile da realizzare, per via delle dimensioni e distanze dei fori di fissaggio del carburatore. Hai poi un maggiore ingombro verticale che ti porta la base del carburatore a strisciare per terra; devi considerare pure che in quella posizione si rende necessario montare un filtro aria. Dovrai quindi prevedere come sollevare tutto il modello rispetto alla posizione attuale.

[lockeid]

Originalmente inviato da style90.me

Penso che ti convenga montare il 20.
Noi stiamo utilizzando quello del CGF 15 da HK, che costa una quindicina di euro.
Io ho abbandonato lo Style 50 perché non riuscivo, con quel modello, a tenere le temperature entro range ragionevoli. E' tutto il sistema ventola convogliatore che non riesce a soffiare aria a sufficienza per smaltire il maggiore calore prodotto dalla miscela di benzina.
La soluzione dell'aspirazione posteriore non è impresa facile da realizzare, per via delle dimensioni e distanze dei fori di fissaggio del carburatore. Hai poi un maggiore ingombro verticale che ti porta la base del carburatore a strisciare per terra; devi considerare pure che in quella posizione si rende necessario montare un filtro aria. Dovrai quindi prevedere come sollevare tutto il modello rispetto alla posizione attuale.

Ok Style,
in attesa dell'accoppiamneto 52 ASP mi metto all'opera sul collettore.
Anche se non in breve data farò qualche esperimento poi si vedrà.
Grazie per tutti i suggerimenti.
CiAO