TRex 50 Gasser

[pino81]

Originalmente inviato da style90.me

Noi l'ASP 52 lo abbiamo testato sul Trex 600. Sui Raptor non abbiamo più provato alcuna trasformazione perché non abbiamo trovato qualche soluzione per soffiare più aria per raffreddamento.

su helikraft ho preso questa ventolina sperando di poterla adattare all'asp,
Cooling Fan Assembly (KL0049)
ma purtroppo è dagli inizi di giugno che il pacco (di hobbyking) non mi è mai pervenuto,(dove c'erano anche le pale) sono inchiodato a terra da più di 3 mesi !

[alexdiroma]

Originalmente inviato da pino81

su helikraft ho preso questa ventolina sperando di poterla adattare all'asp,
Cooling Fan Assembly (KL0049)
ma purtroppo è dagli inizi di giugno che il pacco (di hobbyking) non mi è mai pervenuto,(dove c'erano anche le pale) sono inchiodato a terra da più di 3 mesi !

Da hobbyking mi hanno confermato che le poste di Singapore hanno fatto casino con le spedizioni, e gli ASP li mandano da li. Io ho ordinato a inizio luglio e aspetto il ritorno in fabbrica del pacco per vedere che succede. Per le ventoline non dovresti vedere il modello?

[alexdiroma]

Oggi il grande giorno. Con l'indispensabile aiuto e supervisione del grande Placido di persona personalmente, il mio 600 ha abbandonato il suolo per librarsi libero e felice nell'azzurro, per una buona mezz'ora, tra voletti molto scarsi (i miei) e per un giro di messa a punto della coda ai comandi del grande Luca, che si e' esibito nel collegamento della nuova Taranis in modo 1 con la mia DX8 in modo 2 in modalita' allievo, e che ha strapazzato poco poco il giovanotto. Il responso e' stato di buttare il giro (ga 250) che e' risultato non regolabile, ma per il resto promosso a pieni voti. Era la prima volta che facevo volare un 600 e il confronto col Gaui e' stato assolutamente vincente. Bello stabile, prevedibile, capace di dare sicurezza nelle tante necessita' di correzione che un imbranato come me si trovava a dover improvvisare. Grande modello e grande motore. Ma sempre grande Placido.
Anche la torta della nuora non era niente male....
Splendida giornata.

[style90.me]

Originalmente inviato da alexdiroma

Oggi il grande giorno. Con l'indispensabile aiuto e supervisione del grande Placido di persona personalmente, il mio 600 ha abbandonato il suolo per librarsi libero e felice nell'azzurro, per una buona mezz'ora, tra voletti molto scarsi (i miei) e per un giro di messa a punto della coda ai comandi del grande Luca, che si e' esibito nel collegamento della nuova Taranis in modo 1 con la mia DX8 in modo 2 in modalita' allievo, e che ha strapazzato poco poco il giovanotto. Il responso e' stato di buttare il giro (ga 250) che e' risultato non regolabile, ma per il resto promosso a pieni voti. Era la prima volta che facevo volare un 600 e il confronto col Gaui e' stato assolutamente vincente. Bello stabile, prevedibile, capace di dare sicurezza nelle tante necessita' di correzione che un imbranato come me si trovava a dover improvvisare. Grande modello e grande motore. Ma sempre grande Placido.
Anche la torta della nuora non era niente male....
Splendida giornata.

Anche le "salcicce" non erano niente male...
Voglio ringraziare te, Luca e gli altri amici di Roma per la cordialità con la quale mi avete accolto.
Torniamo all'aspetto tecnico con il commento sul comportamento del tuo Os 50 sx. Ottimo sia come regolarità di funzionamento che come avviamento. Ottimo anche il funzionamento del suo carburatore originale ( quello vecchio a due spilli) che non ha richiesto alcun aggiustamento di carburazione. Appena torno a casa posto il video.

[pino81]

Originalmente inviato da alexdiroma

Da hobbyking mi hanno confermato che le poste di Singapore hanno fatto casino con le spedizioni, e gli ASP li mandano da li.

veramente qualsiasi cosa abbia ordinato in passato da HK ,mi è sempre arrivata da singapore come gateway ..,sarà che col fatto del granpremio si siano "congestionati" un pò..." ,
comunque il più grosso sbaglio è stato mio,che mi sono fidato dell'operatore che mi ha garantito che avrebbero potuto fare loro stessi il rimborso,solo che non hanno detto subito tutte le clausule ,poi è saltato fuori che non potevano effettuare il rimborso fintanto che non si accertavano che il pacco era già tornato in warehouse e la controversia era ormai chiusa o scaduta... quindi un oridne da giugno solo 2 giorni fà ho ottenuto un rimborso sotto forma di punti bunus,perchè per il riaccredito su carta di credito richiedeva ulteriori 4-6 settimane ,ma non solo.. il "loro" rimborso non prevede il costo di spedizione ..insomma... una rabbia a pezzi.. e fortunati loro che hanno 5000km dalle mie fauci !

[Se1972]

Ciao ragazzi, ma che fine avete fatto?
Consuelino: le testate per asp sono tornite... lunedì vanno in fresatura.

Ciao a tutti

[style90.me]

Originalmente inviato da Se1972

Ciao ragazzi, ma che fine avete fatto?
Consuelino: le testate per asp sono tornite... lunedì vanno in fresatura.

Ciao a tutti

Beh.. Domenica torno a Messina, e così vediamo di riprendere gli esperimenti. Tu cosa ci dici del tuo 700?

[consuelino]

Originalmente inviato da Se1972

Ciao ragazzi, ma che fine avete fatto?
Consuelino: le testate per asp sono tornite... lunedì vanno in fresatura.

Ciao a tutti

Ciao Enzo,diciamo che in assenza di Placido mi sono dato un gran da fare.......Danno!!!
E si perche' ho preso un ASP nuovo di zecca e l'ho messo in moto direttamente a benza,ho fatto ben tre pieni di rodaggio senza pale e quindi parliamo di quasi tre ore piene.Ma haime' non appena l ho alzato in volo la biella non ha resistito.Sinceramente non so cosa sia successo perche'Placido aveva dato 4 cent di tolleranza alla bronzina, il motore girava come un orologio,era grassotto,fumava come un turco e non ha avuto neanche il tempo di scaldarsi,e' stato un fiat, neanche 10 secondi di volato.Adesso aspettiamo l'arrivo di Placido per studiare il caso,nel frattempo ne ho messo in moto un terzo ma questa volta di pieni di rodaggio gliene faccio 10 prima di alzarlo
Per le testate dell'asp ...beh che dire,sei un grande! Non vedo l'ora di provarne una.
Tu invece che ci racconti?hai messo su l'aspirazione lamellare con carburatore walbro?
Ciao e facci sapere.

[alexdiroma]

Accidenti! Mi dispiace! Ma riesci a trovarla, la biella? Hai fatto in tempo a vedere la temperatura? Pensi che abbia grippato? Comunque comincio a credere che questa modifica senta la lontanaza di Placido, il mio motorello da solo non voleva partire, ma quando ha sentito il tocco di papa' e' andato al primo colpo!!!

Oggi faccio la controprova, vado al campo e se non parte metto davanti al motore la foto di Placido, poi voglio vedere se va!

Buona giornata a tutti.
Alessandro

Inviato dal mio M-MP1010i con Tapatalk 2

[consuelino]

Originalmente inviato da alexdiroma

Accidenti! Mi dispiace! Ma riesci a trovarla, la biella? Hai fatto in tempo a vedere la temperatura? Pensi che abbia grippato? Comunque comincio a credere che questa modifica senta la lontanaza di Placido, il mio motorello da solo non voleva partire, ma quando ha sentito il tocco di papa' e' andato al primo colpo!!!

Oggi faccio la controprova, vado al campo e se non parte metto davanti al motore la foto di Placido, poi voglio vedere se va!

Buona giornata a tutti.
Alessandro

Inviato dal mio M-MP1010i con Tapatalk 2

Ahahahah,si si,ci vuole il santo patrono S. Placido Elygasser da Messina.
Scherzi a parte,il motore e' partito al primo colpo,era regolarissimo,e la tempreratura
era intorno ai 100 C° quando e' successo il grippaggio della bronzina sul bottone di manovella .Quindi ne deduco o che c'e' stato un difetto di fabbricazione o magari scarsezza di materiale oppure un ammanco di lubrificazione sulla biella stessa o forse bisognera' dare qualche cents. in piu' sulla bronzina(questo lo decidera' il santo patrono)Comunque ci riproveremo,non demordo.
Ciao Alex