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Vecchio 03 luglio 13, 22:25   #1751 (permalink)  Top
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Ciao.
Dovresti alzare un pò la curva del gas per non avere quei beccheggi, piuttosto che smagrire troppo; noi abbiamo risolto così sul 600 di Filippo.
E' normale quella differenza di temperatura perchè da un lato c'è il flusso dello scarico, mentre dall'altro quello dei lavaggi.
Ok, grazie per la dritta domani provo e ti so dire, tu il rotore a quanto lo fai girare?

Buona serata
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Vecchio 03 luglio 13, 23:28   #1752 (permalink)  Top
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Ok, grazie per la dritta domani provo e ti so dire, tu il rotore a quanto lo fai girare?

Buona serata
Il motore lo faccio girare sui 15.000 giri, quindi circa 1750-1800 giri di rotore
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Vecchio 05 luglio 13, 00:35   #1753 (permalink)  Top
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Mentre il mio pensiero si rivolge sempre più verso il motore a benzina non riesco a capire perchè quelli che vanno a benzina fanno di tutto per far girare i loro motori ad alcol/nitro!
Parlo degli scooteristi sopratutto. MHA!
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Vecchio 05 luglio 13, 08:26   #1754 (permalink)  Top
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Mentre il mio pensiero si rivolge sempre più verso il motore a benzina non riesco a capire perchè quelli che vanno a benzina fanno di tutto per far girare i loro motori ad alcol/nitro!
Parlo degli scooteristi sopratutto. MHA!
Ricerca delle massime prestazioni senza badare a spese...
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Vecchio 05 luglio 13, 13:18   #1755 (permalink)  Top
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Ricerca delle massime prestazioni senza badare a spese...
Mi piace sopratutto il "senza badare a spese".
Ciao
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Vecchio 06 luglio 13, 21:47   #1756 (permalink)  Top
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Il motore lo faccio girare sui 15.000 giri, quindi circa 1750-1800 giri di rotore
Provato come dicevi tu, va molto meglio. Grazie
Ho deciso, dopo 3 litri, che era ora di smontare e controllare dentro. Bene, è tutto ok a parte un strato di nero sopra al pistone. Anche la candela non era bella.
Quale credi sia la causa?

Ciao
Enzo
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Vecchio 06 luglio 13, 23:06   #1757 (permalink)  Top
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Provato come dicevi tu, va molto meglio. Grazie
Ho deciso, dopo 3 litri, che era ora di smontare e controllare dentro. Bene, è tutto ok a parte un strato di nero sopra al pistone. Anche la candela non era bella.
Quale credi sia la causa?

Ciao
Enzo
Quale olio usi? Ti sembrerà paradossale, ma io non ho mai smontato il motore nè cambiato la candela. L'ho pulita solo una volta a 50 ore. Gli ho dato una sommaria guardata (dal tappo e dallo scarico) intorno alle 20 ore, ed era tutto a posto, senza incrostazioni sul pistone. Adesso è da 2 anni e mezzo che gira, e voglio vedere quanto durerà. Poi lo smonterò per vedere come si è comportato e quali anomalie riscontrate. All'inizio un pò di sporco ci può stare, vista la carburazione inizialmente diversa. Se lo fai girare, però, penso che a regime elevato si autopulisca.
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Vecchio 07 luglio 13, 08:32   #1758 (permalink)  Top
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Quale olio usi? Ti sembrerà paradossale, ma io non ho mai smontato il motore nè cambiato la candela. L'ho pulita solo una volta a 50 ore. Gli ho dato una sommaria guardata (dal tappo e dallo scarico) intorno alle 20 ore, ed era tutto a posto, senza incrostazioni sul pistone. Adesso è da 2 anni e mezzo che gira, e voglio vedere quanto durerà. Poi lo smonterò per vedere come si è comportato e quali anomalie riscontrate. All'inizio un pò di sporco ci può stare, vista la carburazione inizialmente diversa. Se lo fai girare, però, penso che a regime elevato si autopulisca.
Magari è proprio l'olio. Non ero riuscito a trovare il motul ed ho provato con uno che mi ha consigliato il meccanico. Martedì mi arriva il Motul 710. Spero vada meglio. A proposito tu usi il 710 o 800?

Ciao.
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Vecchio 08 luglio 13, 08:27   #1759 (permalink)  Top
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Magari è proprio l'olio. Non ero riuscito a trovare il motul ed ho provato con uno che mi ha consigliato il meccanico. Martedì mi arriva il Motul 710. Spero vada meglio. A proposito tu usi il 710 o 800?

Ciao.
L'olio che dice Placido è il Motul 800, il 710 non ha le stesse caratteristiche. In passato si è parlato di Castrol Power 1 Racing 2T, anche io non ho trovato il Motul 800 e ho preso quello, ma Placido mi ha detto di cercare il Motul, allora l'ho ordinato dal ricambista vicino casa, ma ci vorrà un po'.
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Vecchio 08 luglio 13, 20:44   #1760 (permalink)  Top
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L'olio che dice Placido è il Motul 800, il 710 non ha le stesse caratteristiche. In passato si è parlato di Castrol Power 1 Racing 2T, anche io non ho trovato il Motul 800 e ho preso quello, ma Placido mi ha detto di cercare il Motul, allora l'ho ordinato dal ricambista vicino casa, ma ci vorrà un po'.
Grazie Alex, anch'io ho fatto fatica a trovare l'800, per adesso provo il 710, può andare solo meglio dei quello che mi ha dato il meccanico.

Tu a che punto sei? Come va il tuo trex? Spero di poter vedere qualche video

Ciao
Enzo
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