Msh brain :numerazione servi su goblin 380, quale è il servo 1,2,3?
 

Come da titolo ho. Gli spinotti dei servi numerati per sostituire gli ingranaggi ma poi non mi sono scritto a quale servo corrisponde il servo 1 sul brain ? Stesso il 2 e il 3.
Guardando dalla coda l’heli mi sapete dire quale è il servo 1 il 2 e il 3 come da numerazione del brain ? Così rimonto i servi nella stessa posizione e gli spinotti rimangono numerati giusti per futuri problemi.
Sarebbe urgente, potete aiutarmi ?
GraZie!

Basta seguire le numerazioni dei servi che controllano lo swashplate usato nel proprio modello.
Sono indicate un pò d'appertutto:
negli schemi di collegamento, nella selezione dei piatti e nel setup del piatto.

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1581105521

Ho fatto questa richiesta in altro 3D che forse era sbagliato, credo che qui sia più idonea.
Ho acquistato da poco un trex 500 usato con centralina flybarless, ora però non ho capito come collegare la rx sulla centralina. Ho scaricato il software della Brain ma intanto io ho la 1 mentre sul sito trovo solo la 2, comunque credo che i collegamenti siano uguali e questo purtroppo non l'ho capito, anche leggendo le varie cose sul sito, quindi chiedo a qualche esperto se può spiegarmi come effettuare il collegamento della rx alla centralina brain1. La radio è una futaba T9CPcon modulo corona. Grazie
mod360 è collegato Segnala messaggio

mr rik i servi vanno installati come nella figura?
Un esempio nel caso del piatto HR-3 120° il servo 1 sul lato destro dell'eli il servo 2 verso la coda e il servo 3 verso il lato sinistro dell' eli (visto dalla coda).
Proprio come nella foto del software.
Non mi interessa come li numera il mio manuale di montaggio giusto?Io devo seguire solo lo schema di quell'immagine che hai postato

I collegamenti dei servi ai relativi connettori delle centraline di volo devono TASSATIVAMENTE essere rispettate.

Non pensi che se non fosse così importante avremmo evitato di indicarlo in tutti i disegni del piatto?

Se non si rispettano gli esatti collegamenti dei servi le centraline farebbero volare male il modello e farebbero ribaltare e schiantare a terra il modello non appena si attivano l’Auto Level e/o il Rescue prendendo il controllo del modello e sostituendosi ai comandi del pilota.

si è bruciato nuovamente il servo align bl815h ora ho montato dei futaba (che avevo già non li ho comprati).
Devo nuovamente rifare il setup del piatto.
Per un flybarless dei servi 0,18 come velocità sono sufficientemente veloci per il piatto ciclico?
Il servo align bruciato aveva 0,055 come velocità.

mr rik con il modello capovolto se attivo il rescue in che direzione mi livella il piatto il brain?

Se il modello non è già fortemente inclinato di elevatore, l'Auto Level dà la priorità al livellamento di alettoni. Questo perchè se il modello è molto vicino al terreno il rotore può ruotare senza che le pale tocchino il terreno visto che il trave di coda è più lungo delle pale e sporge sempre molto più delle pale.
Però se oltre all'Auto Level è attivo anche il Rescue, e il modello è capovolto, prima di iniziare a ruotare il modlelo viene anche data una spinta di passo negativo per allontarlo dal terreno e consentire che durante la rotazione del modlelo le pale abbiano spazio sufficiente per passare durante la rotazione senza toccare il terreno.

Sul nostro sito, nella sezione "How To" c'è il video della dimostrazione del funzionamento del rescue a bassissima quota fatta ad IRCHA (USA).

PS: Evitate di "giocare" con il Rescue. Non c'è alcuna garanzia che il Rescue salvi sempre e comunque il modello in qualsiasi situazione e nel 100% dei casi.
Lo scopo del rescue è di "cercare" di salvare il modello ed è sufficiente che riesca ad evitare anche un solo crash su dieci perchè possa già essere considerato un grosso vantaggio nei tempi e costi necessari ad una riparazione.

veramente?? :blink::blink:
Ho sempre pensato di poterlo usare senza problemi, infatti molte volte oltre i test pre volo controllavo sempre in che direzione andavano i servi quando attivavo il rescue.
Anche in volo ogni tanto lo attivo per vedere come risponde.
Quindi se le cose stanno così evito di provarlo se non serve.
Mr rik ho visto una funzione veramente stupenda.
Quando voli puoi settare un altezza minima sotto la quale il modello non può andare e se lo fa si alza da solo.
Oltre all'altezza minima, puoi decidere anche un perimetro, un altezza minima, una massima e quanto il modello deve stare lontano da te.
Così se per caso perdi il controllo e il modello sta per crashare a terra si ferma e si livella da solo mentre si solleva ad un altezza di sicurezza.
Oppure se fai una manovra sbagliata e ti sta per venire addosso il modello si ferma da solo.
Poi quando stai per atterrare lo disattivi con uno switch e puoi atterrare normalmente.
Sembra una funzione veramente sicura sarebbe fantastico poterla avere sul brain 2 BT, ma basterebbe anche solo poter settare un altezza minima.
Così anche se il modello sta per cadere a terra si ferma da solo e prende quota.
So che non è pertinente in passato, in un aggiornamento del brain lo schema dei collegamenti dei fili era errato e ti consigliai di sistemarlo e dopo grazie a questa segnalazione avete sistemato l'errore prima che qualcuno potesse bruciare l'elettronica.
Secondo me dovresti prendere in seria considerazione questa alternativa al rescue perchè sembra veramente valida.
Credo basta avere un altimetro per poterlo fare, anche senza un gps

in genere per il piatto si predilige la coppia.
Però se da una parte è vero che 0.055 sembra un pò overkill, dall'altra 0,18 non è un fulmine di guerra..
m.rik te che ne pensi ?

Oggi ho fatto i primi 3 voli con questi servi.
Siccome c era vento ho provato il modello in un capannone chiuso solo un semplice hovering.
Il modello si comportava veramente bene anzi ho i servi settati in modo parecchio aggressivo per azzardare qual he manovra 3d, nel capannone ho dovuto attivare l'expo perché erano troppo reattivi per un semplice hovering.
Appena finisce questo vento proverò il modello all aperto.
Per ora sembrano rispondere benissimo forse mi sono fatti troppi problemi per la lentezza di questi servi.

questi sono i 3 log di volo ed ho notato una cosa molto strana.
in certi momenti dei log ci sono numeri assurdi.
Per dei centesimi di secondo ci sono dei cali assurdi o avvolte dei picchi.
Sui valori di tensione servi, throthle out, global vibration ecc.
Vuoi dare tu un occhiata mr rik per vedere e dirmi che ne pensi di questi log?
Il bioadesivo è nuovo e infatti le vibrazioni sono nella norma per la maggior parte del tempo.
Comunque ho fatto come hai detto tu mr rik e non ho attivato assolutamente il rescue questa volta.
Tieni conto che sono stati fatti al chiuso senza un filo di vento e in hovering.
Non potevo provarlo fuori a causa del vento.

mr rik sono veramente preoccupato per questi valori
guarda quest'immagine è il log n 2
in certi momenti dice che la tensione servi è di 16.43 ma non è possibile perchè ho una batteria due celle con un bec alewings che regola la potenza a 6v infatti per la maggior parte del tempo è sempre costante min a 5.98 arriva.
Ma poi una due celle non può arrivare a quella tensione è impossibile.
E poi picchi di vibrazioni di 20736 quando in realtà le vibrazioni sono stabili sui 80 max 130% con una media di 122%
non voglio aprire un topic sul forum msh se magari è cosa da poco.
E se controlli tutti gli altri parametri noterai che un pò tutti i parametri hanno questi picchi o cali assurdi.
PS
i miei vecchi log non hanno questi picchi, se ricordi l'estate scorsa ti ho fatto vedere i miei log per risolvere il problema delle vibrazioni.
Risolte cambiando bioadesivo.
Per quanto riguarda il modello risponde benissimo i servi li ho mossi per un sacco di tempo ed hanno sempre risposto bene e non hanno mai fatto giochetti strani.
PS
perchè il forum non mi fa editare i miei post?