24 luglio 18, 15:03 | #2 (permalink) Top |
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Per avere un paragone; Brushed sono i classici servi standard dove il motore presenta delle spazzole. Coreless, come dice la parola senza core, ovvero un motore con spazzole come il Brushed, ma rotore e statore sono concepiti in maniera differente. In questo modo il rotore ha una massa inferiore che gli permettere di essere molto più scattante nell'avvio e nell'arresto rispetto al Brushed e al Brushless. Brushless, motori senza spazzole con una grande coppia e velocità spiegazione molto breve e concisa, se ho scritto qualche cavolata correggetemi pure...
__________________ TREX 450 EC135 HB-ZEF / TREX 450 AS350 F-GTTB / TREX 450 Starflex AS350 RedBull TREX 550 V2 DFC / TREX 550X TREX 700L AW109 HB-ZRR / TREX 700E LAMA VARIO |
24 luglio 18, 15:56 | #4 (permalink) Top |
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Esatto...il principio è lo stesso, magneti permanenti per lo statore e avvolgimenti per il rotore. Però il Brushed ha i magneti sulle pareti interne della cassa e un rotore che gira al centro. https://www.mytooltalk.com/wp-conten...otor-parts.jpg Mentre il Coreless è strutturalmente molto differente. Lo statore è un cilindro posto al centro del motore composto dai magneti, mentre il rotore è una specie di "gabbia" che ruota attorno al cilindro. Per questo motivo il rotore risulta molto più leggero. https://www.researchgate.net/publica...re-from-74.png
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