NUOVO Hobbywing Platinum v3. Test Governor

[galaxy]

Oggi i regolatori per modellismo sono davvero tanti ed è difficile sceglierne uno che abbia un hardware con componenti di qualità, un software fatto bene, ma anche un buon prezzo.

Personalmente ho sempre cercato un ESC per elicotteri che abbia un ottimo governor. Come tutti sanno il Kontronik è uno dei migliori ESC per elicottero, forse il più famoso e la modalità governor funziona davvero bene, ma il suo prezzo è elevato.

Recentemente ho acquistato un Hobbywing Platinum Pro, ma non sono rimasto soddisfatto dalla modalità governor, buona, ma non ai livelli del Kontronik.

Così, dopo aver scambiato qualche e-mail di carattere tecnico con la ditta Hobbywing, ho avuto l’occasione di testare il Nuovo Hobbywing Platinum Pro V3, ancora non in vendita, ma fornitomi come sample direttamente dalla stessa Hobbywing, in modo tale da testare la nuova modalità governor, il nuovo firmware e il nuovo hardware presente nel V3.

All’interno della confezione troviamo già saldati i 3 connettori ai cavi del motore (4mm), 2 termoretraibili, 2 fascette, il manuale e una ventola già montata sull’ESC. Il nuovo Platinum V3 è racchiuso in un robusto involucro che protegge anche i 2 condensatori da 470uF 35V.

Esteriormente è davvero bello e ben fatto.

Il firmware e l’hardware presentano molte novità tra cui:

- BEC da 10 Amp continui, 25 di picco per la versione da 100A; (testato a 5 Amp continui per parecchi minuti è rimasto tiepido). Credo si tratti di una nuova generazione di BEC, molto efficiente ed ad alta frequenza. Infatti è stato eliminato il toroide di solito presente in questi ESC;

- Voltaggio del BEC regolabile via software (5.2v; 6v; 7.4; 8.4v.) Nella versione da 100Amp manca lo step di 5.2v. e nella versione da 50Amp manca lo step da 8.4v;

- modalità GOVERNOR STORE. (il numero di giri viene memorizzato in una memoria non volatile e rimane costante anche usando batterie con voltaggio iniziale diverso);

- processore a 50mhz;

- PWM regolabile fino a 32khz;

- Migliorata la risposta del Throttle in modalità governor. Nel vecchio Platinum Pro, pochi punti percentuale avevano un grande impatto sul numero di giri. Nel Nuovo Platinum V3 la regolazione del numero di giri è decisamente più accurata.

- Tempo per l’autorotazione attivabile e programmabile;

- Uscita separata per lettura/registrazione RPM del motore.
Ecco qualche foto:

[galaxy]

Per verificare, testare e dimostrare se davvero la modalità governor di questo nuovo PLATINUM-V3 riesce a mantenere il numero di giri costante in ogni situazione, ho provveduto a registrare i dati con un datalog. Fornendovi così un test completo con grafici delle curve.

Inoltre è stata mia intenzione fare un paragone tra il Kontronik, il vecchio Hobbywing Platinum Pro ed il Nuovo Platinum-V3, registrando i parametri fondamentali di seguito elencati:

- numero di giri del motore (con la modalità governor attivata questo parametro deve rimanere il più possibile costante);

- tensione della batteria (anche questo parametro è importante, un buon governor deve compensare la normale scarica della batteria durante il volo al fine di mantenere il numero di giri il più costante possibile fino all’ultimo);

- corrente assorbita (è chiaro che quando diamo passo collettivo al nostro elicottero questo parametro varia moltissimo, anche in questo caso il software dell’ ESC deve compensare per mantenere la velocità costante).

E adesso vediamo il risultato dei test:

[galaxy]

1) Test Kontronik:

[galaxy]

2) Test Vecchio Hobbywing Platinum Pro:

[galaxy]

3) Test Nuovo Hobbywing Platinum Pro V3:

[galaxy]

Riassunto dei risultati:

- TEST Kontronik modalità governor:

La variazione massima del numero dei giri del motore in concomitanza con il variare del passo collettivo è stata di 500 RPM, che sul rotore dell’elicottero corrispondono ad appena 43 RPM;



- TEST Vecchio PLATINUM PRO modalità governor High:

La variazione massima del numero dei giri del motore in concomitanza con il variare del passo collettivo è stata di 1840 RPM, che sul rotore dell’elicottero corrispondono a
159 RPM;


- TEST Nuovo PLATINUM PRO V3 modalità governor store:

La variazione massima del numero dei giri del motore in concomitanza con il variare del passo collettivo è stata di 640 RPM, che sul rotore dell’elicottero corrispondono ad appena 55 RPM;


A questo punto, posso confermare che il Nuovo Hobbywing Platinum V3 ha superato a pieni voti il test. Il numero di giri rimane perfettamente costante in tutte le situazioni così come accade sul Kontronik

[galaxy]

attualmente nel sito hobbywing risulta solo nella versione cinese

æ·±åœ³å¸‚å¥½ç›ˆç§‘æŠ€æœ‰é ™å…¬å¸

[galaxy]

E' stato inserito il PL-V3 nel sito Hobbywing.
E' possibile scaricare anche il manuale

HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.

[G.Roberto]

Ottimo! adesso bisogna capire a quanto lo accattiamo!
Potresti fare delle comparazioni anche con altre marche cinesi di esc?

[Faustino]

Originalmente inviato da G.Roberto

Ottimo! adesso bisogna capire a quanto lo accattiamo!
Potresti fare delle comparazioni anche con altre marche cinesi di esc?

si sa qualche cosa sul prezzo?