- Timing 18° dato relativo al motore usato
- Brake off si usa ON solo su alcuni aerei (dovrebbe fermare il motore quando togli gas)
- under voltage recognition adjusted to Lipo mode 3.1 V io lo imposto a 3.2, l'esc stacca quando scarichi le lipo sotto questa tensione. Sconsiglio di aspettare che sia l'esc a decidere, imposta un timer.
- automatic numero di celle (non cambia impostarlo o meno, io lo imposto, non ho mai provato, ma credo che se colleghi una 6s con una cella bruciata non si arma, se è in auto, ne conta 5 e parte lo stesso)
- throttle curve 1.15...1.95ms min e max del gas, l'esc impara questi parametri dalla tua radio
- Act. Freew. on se ne era parlato, non lo ricordo
-Governor Mode on qui dovresti saperlo a cosa serve
- P-Gain 0.7 valori del regolatore che non ho mai cambiato
- I-Gain 0.03 come sopra (sono guadagni dell'esc, credo nella gestione delle rampe)
- Startup Speed = Heli middle Si riferisce al soft start inteso come "tempo" per andare a regime
- PWM-Frequency 9 kHz dato relativo al motore usato
- Startup Power = Auto 1-32% la "forza" impressa al motore per lo spunto: un 450 richiede meno spunto di un 700
Non so se ti sia utile quanto ho scritto, assolutamente opinabile.
I valori sono quelli di default presi dal manuale