Esc in protezione? - BaroneRosso.it

skino1977 · 16 maggio 13, 16:59

Salve, col mio trex 450 ho riscontrato un comportamento anomalo usando un certo tipo di batterie. In pratica i componenti sono, motore da 3500 e regolatore da 35A, ho collegato molti tipi di batterie senza riscontrare problemi da 2200 30c 2800 25c 2800 30c, con un pacco batterie che mi è stato regalato da 2800 35c l' eli non va, le pale iniziano a girare e poi si fermano o a volte non girano per niente. Pensavo fosse la batteria che non andasse ma mi hanno detto che la batteria a troppi c e l' esc va in protezione. E' possibile una cosa del genere? Che calcoli devo fare per vedere se una batteria è adatta al mio eli?

liuk92 · 12 marzo 20, 19:46

Ciao, come hai risolto? batteria da meno C?

windsurfer · 12 marzo 20, 23:17

Dopo quasi 7 anni magari non se lo ricorda.

emipan · 13 marzo 20, 21:28

Citazione:

Originalmente inviato da windsurfer

Dopo quasi 7 anni magari non se lo ricorda.

Ciao windsurfer!

Già, magari no...

Però interessante il caso...

io non credo che i C della batteria possano influire sul comportamento dell'ESC, molto più probabile che quella batteria regalata fosse proprio del caso "a caval donato non si guarda in bocca... perché se ci guardi lo restituisci subito!" :-))

windsurfer · 14 marzo 20, 00:22

Citazione:

Originalmente inviato da emipan

Ciao windsurfer!

Già, magari no...

Però interessante il caso...

io non credo che i C della batteria possano influire sul comportamento dell'ESC, molto più probabile che quella batteria regalata fosse proprio del caso "a caval donato non si guarda in bocca... perché se ci guardi lo restituisci subito!" :-))

I "C" indicano la capacità di erogare Ampere di una batteria, ma quanti effettivamente eroghi dipende dall'assorbimento del motore in funzione del carico che porta. Quindi un "C" alto non può causare il comportamento descritto, al caso lo farà un "C" basso di una batteria ormai esausta che non riesce a soddisfare l'assorbimento di spunto in avviamento del motore.
E' quello che mi succede col mio piccolo Blade mCP X quando una batteria è "andata".
Quindi il "C" non c'entra un "C" !

emipan · 14 marzo 20, 00:42

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Globulonero · 14 marzo 20, 10:49

ma su un 450.. un esc da 35A non vi pare un po' scarsino/limitato...??

giocavik · 14 marzo 20, 16:18

...ma se una batteria come
quella li, diciamo un po' 'stanca',
gli si facessero dei cicli di carica
e scarica (..delicati..tipo 1C o
mezzoC...) si ripiglia...?
Ritorna in 'forze'...?..

windsurfer · 14 marzo 20, 16:20

Citazione:

Originalmente inviato da giocavik

...ma se una batteria come
quella li, diciamo un po' 'stanca',
gli si facessero dei cicli di carica
e scarica (..delicati..tipo 1C o
mezzoC...) si ripiglia...?
Ritorna in 'forze'...?..

Questo non lo so.

Globulonero · 14 marzo 20, 16:33

Citazione:

Originalmente inviato da giocavik

...ma se una batteria come
quella li, diciamo un po' 'stanca',
gli si facessero dei cicli di carica
e scarica (..delicati..tipo 1C o
mezzoC...) si ripiglia...?
Ritorna in 'forze'...?..

se una delle celle sta sotto i 3 volt...difficilmente si ripiglia!

16 maggio 13, 16:59	#1 (permalink) Top
skino1977 User Data registr.: 19-01-2013 Residenza: perugia Messaggi: 63	Esc in protezione? Salve, col mio trex 450 ho riscontrato un comportamento anomalo usando un certo tipo di batterie. In pratica i componenti sono, motore da 3500 e regolatore da 35A, ho collegato molti tipi di batterie senza riscontrare problemi da 2200 30c 2800 25c 2800 30c, con un pacco batterie che mi è stato regalato da 2800 35c l' eli non va, le pale iniziano a girare e poi si fermano o a volte non girano per niente. Pensavo fosse la batteria che non andasse ma mi hanno detto che la batteria a troppi c e l' esc va in protezione. E' possibile una cosa del genere? Che calcoli devo fare per vedere se una batteria è adatta al mio eli?

12 marzo 20, 23:17	#3 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.452	Dopo quasi 7 anni magari non se lo ricorda. __________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

14 marzo 20, 00:42	#6 (permalink) Top
emipan User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Loano (SV) Messaggi: 1.333 Immagini: 1	Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco...

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14 marzo 20, 10:49	#7 (permalink) Top
Globulonero User Data registr.: 09-08-2015 Messaggi: 121	ma su un 450.. un esc da 35A non vi pare un po' scarsino/limitato...??

14 marzo 20, 16:18	#8 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	...ma se una batteria come quella li, diciamo un po' 'stanca', gli si facessero dei cicli di carica e scarica (..delicati..tipo 1C o mezzoC...) si ripiglia...? Ritorna in 'forze'...?..