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User | Citazione: per ovviare ad "eventuali" problemi di alimentazione all'elettronica di bordo c'è una una soluzione semplice "Green Caps als wartungsfreie Kurzzeitstütze - Notstromversorgung" come spiegato qui . Io utilizzo la versione più evoluta "GreenCap Bufferschaltung" come spigato qui ci sono due tipologie di circuito come specificato qui con i condensatori elettrolitici e con Lipo. Allego immagini: Non va ricaricato nulla, unico "inconveniente" per spegnere l'elettronica bisogna premere il pulsante a destra del LED verde o attendere che si scaricano i condensatori. Scusate l'out! Bonaserata a tutti. ciao maui80 ![]() | |
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User Data registr.: 13-02-2008
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Citazione:
A meno che qui si voglia gettare la spugna dicendo, ok, hai ragione. Cosa che non sono solito fare. Anche perchè da me si dice che la ragione la si dà agli asini, se non si è convinti di avere torto. Siccome ho molta stima per te, non ti dò ragione! ![]() Ma non sono ancora convinto di avere torto. Citazione:
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User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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User Data registr.: 13-02-2008
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| Certo, ma se metti il bec, poi metti il condensatore, poi metti il serbatoio, allora davvero viene ad essere più pesante della lipo, e ad avere molti componenti soggetti a possibili danni, scollegamenti, guasti... A quel punto, tanto vale la lipo 2s!
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User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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Io volo con una 2s diretta da 1100mah 35c!
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User Data registr.: 13-02-2008
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Mi piace ragionare su consumi, cadute di tensione, servi bevitori, servi astemi ecc. Probabilmente, non fosse che appunto, mi scorderei di caricarla, userei anche io la lipo 2s. Ma non avendo mai visto il nitro, non ho questa abitudine. Collego appunto il bec pro ad una 6s, che connetto per prima, una volta inizializzato il microbeast, se devo settare il modello, non connetto l'altra, e il motore non parte, oppure la connetto, l'esc si inizializza, e volo. Pulizia di collegamenti meglio di una ulteriore 2s, connettori ec5. Qui il bec è sotto l'esc. Accetto tutte le critiche possibili! ![]() | |
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User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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Per quanto mi riguarda io sto molto comodo per via del fatto che ho un carichino a quattro uscite da 50w l'una al quale collego le lipo 2s dell'elettronica ed un caricatore robbe da 1000w con 2 uscite da 500w l'una. Con le basette per la carica in parallelo delle lipo carico il necessario per 4 voli in meno di un'ora (4 lipo 2s 1100mha + 8 lipo 6s 3300mha). Non mi è mai successo di andare al campo con qualche lipo scarica. ![]()
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Poi io volo a 12S che sono 44V
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User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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12s cariche corrispondono a 52v.......
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