18 novembre 12, 10:29 | #271 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
| Citazione:
nelle competizioni gli sponsor la fanno da padroni... e i piloti fanno e usano quello che passa lo sponsor...in tutti i settori... per le competizioni sfornano il loro pezzo migliore,e per noi ...tutto il resto...
__________________ T-Rex 250 + TDR 90 Goblin 500 & ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ... | |
18 novembre 12, 10:41 | #272 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
Messaggi: 4.698
| Citazione:
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18 novembre 12, 11:32 | #273 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 2.794
| Citazione:
Motivo: i jive con dissipatore reggono picchi massimi del doppio degli A di targa. Come vederlo: col jlog2 che è uno spettacolo e ti dice davvero tutto istante per istante (te lo rivedi poi su pc con calma, anche a casa) e così ho scoperto che quel motore di picco ciuccia di più di 80A. E va anche eh, non è che li butta via Considerazione su kontronik: notare come anche il kontronik economico (il jazz) NON si è fumato ma si è protetto, limitando i giri e segnalando con il led che eravamo oltre i suoi limiti. L'YGE in condizioni simili, ad esempio, è andato in fumo. Altro motivo per dire W Kontronik. Considerazione sui piloti top: le loro scelte contano molto poco. Fino a ieri ti osannavano Futaba come fosse oro tutto ciò che fanno e oggi dicono che è m**da... tanto per fare un esempio che mi fa ridere... quando alle logiche di puro rendimento si mescolano le logiche commerciali, tanti saluti alla qualità (vedi sotto voce "VHS vs Betamax" e milioni di esempi successivi).
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel | |
18 novembre 12, 22:33 | #274 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-01-2012 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.650
| Si poi con la stessa curva... Il KK ha le sue curve, se con un altro esc a 80% faceva 2500 con il KK fai 3000.. E allora si é come dici te.. Come se avesse 2 celle n piu.
__________________ Goblin 630 vbar "silverline" Gaui x5 fess "silverline" Baio jet 6s. JR xg8, futaba t8fg super |
23 aprile 13, 12:56 | #275 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-05-2010 Residenza: VE
Messaggi: 356
| Onore e Meriti
Buon giorno a tutti Scrivo questo perché quando le cose vanno male tutti scrivono e giustamente si lamentano, ma quando vanno bene....???? è giusto scriverle ugualmente Il mio HJ Kontronik dopo l'ultimo aggiornamento funziona benissimo e sono veramente contento, montato nel mio Voodoo con motore Pyro GMauro gira benissimo... In futuro proverò anche il Kosmik.... Federico |
06 maggio 13, 19:07 | #276 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-01-2012 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.650
|
Ho un problema con il un HJ 120 con un 4530 540 scorpion, il fatto é che dopo 7/8 voli il motore allo spool up si grippa come se fosse il timing sballato, poi faccio il reset e tutt ok per altri 7 o 8 voli.. Niente lampeggi dal KK e la KK dice di non usare KSA e usare timing automatico... Boooo.
__________________ Goblin 630 vbar "silverline" Gaui x5 fess "silverline" Baio jet 6s. JR xg8, futaba t8fg super |
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