Problemi Heli jive 120 + HV ..... UNIAMOCI X RISOLVERE!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da giampy87

Parli del 130HV? aspettavo di avere maggiori feedback dai forum..tra l'altro lo fanno sia Opto che built-in bec..pare però che il governor Kontronik sia ancora il migliore in circolazione e per questo avevo optato per il Jive 120..

Si del 130HV. Lo scorpion nasce per usare un governor vbar o similare. Costa pure meno...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da giampy87

Ho già lo Scorpion 520LE e ci volo da 9 mesi, ora con il caldo il mio Jive 80HV super ventilato stacca dopo 3 minuti e mezzo e volevo passare al 120, tutto qua...ma a leggere i forum mi stavo scoraggiando..

A parte l'affidabilità secondo me non ne vale affatto la pena per quello che costa. E da quello che si legge in giro stacca come gli altri...

[mimmoely]

io ho risolto tutti i miei problemi da quando ho messo sotto il kk power jazz 63V.....è un muletto rispetto all'heli jive che risulta essere molto delicato, anche se qualcuno rimane meravigliato quando parli di problemi di kontronik....

[maui80]

Originalmente inviato da mimmoely

io ho risolto tutti i miei problemi da quando ho messo sotto il kk power jazz 63V.....è un muletto rispetto all'heli jive che risulta essere molto delicato, anche se qualcuno rimane meravigliato quando parli di problemi di kontronik....

Non voglio portarti sfiga ma io ne ho visti fumare anche di quelli

[greg89]

Originalmente inviato da maui80

Non voglio portarti sfiga ma io ne ho visti fumare anche di quelli

infatti sono fuori produzione da un bel pò..
però non ne conosco il motivo..

[maui80]

Originalmente inviato da greg89

infatti sono fuori produzione da un bel pò..
però non ne conosco il motivo..

Costavano 300€ nuovi supportano 14S e mooooolti A rispetto agli helijive che costano mooolto di più e vanno uguale.
Non so perché KK non li produca più

[tecman]

Ciao mimmo
Quello è un signor regolatore ma come ti ho detto di persona credo che il problema che avevi si poteva risolvere anche con elyjive magari spulciando bene bene fra le impostazioni
Perô tutto è bene quel che finisce bene,questo è importante

[giuseppe 146]

Dove eravamo rimasti?Ah si,kontronik ci aveva sostituito (a me e fedefefe) i due heliyjve,oggi a valle gaffaro li abbiamo testati e con rammarico abbiamo confermato che anche questi non vanno.Praticamente quando diamo gas il motore va a tutta forza senza sentire nessuna differenza tra i vari idle,premetto che abbiamo fatto il settaggio normale curva 0-100 e poi programma 1-4-9 ma niente su tutti e due il motore va sempre a canna abbiamo fatto delle prove con due radio differenti e anche con due motori differenti (scorpion 4525 -520 e piro) ma senza risultati,abbiamo anche provato con gli end point differenti ma senza risultato.
Adesso mi sono proprio stufato ho gia contattato il rivenditore (un amico)per la restituzione dei soldi visto che e' da febbraio che vado avanti con questa storia e ho il modello fermo.
Adesso vedremo come va a finire e quanto avro il rimborso per poter cambiare regolatore.
Giuseppe

[fedefefe]

Ancora non funziona per l'ennesima volta...
I due regolatori si accendono si programmano e fanno girare il motore ma non sentono le varie curve del gas va sempre al massimo.
Oggi abbiamo provato davanti a varie persone e amici (tutti con le proprie idee e esperienze con KK chi positive e chi negative) a cambiare tutti tipi di impostazioni sia della radio che del regolatore e nulla da fare con motore Scorpion 4525LD.
Per tagliare la testa al toro abbiamo messo uno dei due KK HeliJive in un altro modello con un altra radio, motore Pyro KK e non funziona lo stesso
A questo punto la KK si deve vergognare di vendere dei prodotti del genere quello che e' troppo e' troppo, questa volta voglio il rimborso dei soldi.
E sempre questa mattina non eravamo gli unici che hanno sostituito il proprio KK PJ con un altro regolatore perche' non funzionava bene.

[urgno]

la soluzione per soddisfare la sete di quelle belve assetate di 4525 limited edition e ancora peggio ultimate a sto punto puo' solo essere questa