BlHeli: ovvero rendere un discreto regolatore un super esc

[Vadafer]

Originalmente inviato da Vadafer

Adesso controllo, in effetti non ho lubrificato e fa un po' caldino, inoltre questo motore scalda e gira velocissimo.

Risolto, in una piccola caduta era uscita leggermente la corona dalla sede. Se con un brushed l'unico problema era che il ciclico non andava con questa bestia ha storto i link. Ora è a posto. Devo provare qualche settaggi su blheli e capire xké a volte l'xp12a fatica a partire. E già che ci sono regolare meglio la compensazione della coda. Qualche scatto...

[liftbag]

Originalmente inviato da Vadafer

Risolto, in una piccola caduta era uscita leggermente la corona dalla sede. Se con un brushed l'unico problema era che il ciclico non andava con questa bestia ha storto i link. Ora è a posto. Devo provare qualche settaggi su blheli e capire xké a volte l'xp12a fatica a partire. E già che ci sono regolare meglio la compensazione della coda. Qualche scatto...

Bellissimo. Ti manca solo una scorciatina al main shaft

[Vadafer]

Originalmente inviato da liftbag

Bellissimo. Ti manca solo una scorciatina al main shaft

)) ma non mi ha ancora risposto. Io pero non ho più scritto da quando è tornato. Stasera scrivo ;)

[liftbag]

Originalmente inviato da Vadafer

)) ma non mi ha ancora risposto. Io pero non ho più scritto da quando è tornato. Stasera scrivo ;)

Spero non si sia dimenticato anche di me, non l'ho più sentito neanche io e la cassetta delle lettere è sempre vuota

[Vadafer]

Lift, ho fatto una prova. Tenendolo in mano, gov a 70, se faccio tutto pitch negativo o tutto positivo dopo pochissimo il led blu della main boatd lampeggia e resettala 3in1. Penso sia dovuto al consumo. Devo limitare la corsa del pitch? Ora è da 0 a 100 lineare

[Vadafer]

Era la lipo scarica

[liftbag]

Originalmente inviato da Vadafer

Era la lipo scarica

Il rovescio della medaglia del 915, soprattutto con i superfet, è che devi avere batterie in ordine.
Anche le lipo vecchie rischiano di tradirti perché le correnti in gioco, particolarmente nei transitori, sono molto elevate.

Dovresti provare le nanotech 750 35C, vanno davvero bene col 915.

[Vadafer]

Come peso? Stasera ne ordino 4 da provare, queste le lascio x l'hp06

[Vadafer]

Vedo 18g, poco più ottimo. Credo che l'xp12a con questo motore succhi davvero tanto in modalità gov nei passaggi impegnativi...

[liftbag]

Originalmente inviato da Vadafer

Vedo 18g, poco più ottimo. Credo che l'xp12a con questo motore succhi davvero tanto in modalità gov nei passaggi impegnativi...

Garantito! E lo spool-up è forse la fase più critica.
Con le 750 non fallisce un'avvio, neanche a metà carica. Comincia a fallire gli avvii quando lo atterro che manca un minuto di volo al timer, ma dopo qualche tentativo ce la fa lo stesso.
Con le nanotech 600, le Lectron Pro 600 (che secondo me sono esattamente le stesse) e le Hyperion 550, già dopo il primo minuto di utilizzo lo spool-up era incerto.