help me problema con gyro futaba 520 - Pagina 4 - BaroneRosso.it

federicone · 05 dicembre 11, 19:29

ciao!Prima di tutto controlla che il gyro sia settato giusto col servo che usi (mi sto riferendo ai nano secondi 1520 o 760 ecc.).Poi se da dietro l'eli sposti la coda a sx il tail slider pich (così fa figo!!!

) deve spostarsi verso l'esterno dell'asse di coda, stessa cosa se dai comando a sx (muso a sx). fatto questo ricordati di impostare i limiti dx e sx del gyro.

maRRRco · 05 dicembre 11, 19:36

lasciamo stare i concetti teorici e le spiegazioni pratiche
prova a seguire questa semplice via

prendi il manuale e controlla scrupolosamente il montaggio del gruppo manine di coda
radio alla mano, con stick di coda a sinistra lo slider deve muoversi verso destra
questo nella configurazione standard adottata dalla maggior parte dei modelli, se hai align è così
se il movimento non corrisponde a quello che ti ho descritto, fai il reverse dalla RADIO

a questo punto non pensare ad altro, entri nella configurazione del gyro e provi le due impostazioni di reverse, con una delle due la coda deve stare ferma, se così non fosse e non hai compreso a pieno il meccanismo di coda che volutamente ho omesso ma che è già stato trattato dagli altri, non ti resta che fare tutti i tentativi, ovvero prove incrociate reverse su radio in normal e le due configurazioni di reverse sul gyro, poi reverse sulla radio sull'altro valore e le due configurazioni di reverse sul gyro
questa soluzione sembra cretina stupida e troppo empirica
ma è l'unico modo per cui puoi provare tutte le alternative possibili, una della quali deve funzionare, in caso contrario hai un problema al giroscopio

ripeto, sarebbe meglio che comprendessi il funzionamento della meccanica e della correzione, ma se per ora sei in difficoltà, fai tutte le prove incrociate e via

bandito83 · 06 dicembre 11, 02:40

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Intanto che fai prove, vedi se puoi farti prestare un giroscopio e provarlo sulla tua coda. Almeno escludi il fattore giroscopio e ti concentri sulla meccanica oppure, invece, capisci che il tuo è fallato.

dark questo hely volava con il 401 9254 in coda fino a sabato 3 dicembre 2011 alle 14 poi ho montato il 520 e non ne ha voluto piu sapere quindi la meccanica è da escludere

PiccoloNoGlobal · 06 dicembre 11, 03:53

Dopo una semplice ricerca online ho trovato un tizio che spiega al volo i vari passaggi per il settaggio, non è farina del mio sacco.....detto questo: 1° il manuale anche se in inglese avresti dovuto leggerlo e 2° ....Google non si è rotto, funziona...funziona.

Tieni premuto circa 2/3 secondi il tastino e incomincia con il primo setup.
un lampeggio consecutivo
1°settaggio "tipo servo"
"per cambiare il setup premi brevemente due volte-vale per tutte le funzioni"
blu-servi 1520uS digitali *
rosso-servi 760uS digitali
viola-servi analogici

tenere premuto di nuovo a lungo circa 2/3 secondi,
2° settaggio "direzione correzione servo"
due lampeggi consecutivi
blu-normale *
rosso-revers
premi brevemente due volte per cambiare

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
tre lampeggi consecutivi
3° settaggio "servo limits"
premi brevemente,il servo si sposta da un lato e con lo stik del comando del ruotino o dx o sx
correggi a piacere il limite da quel lato,
ri premi brevemente e si sposta dal lato opposto,
regoli il limite con lo stik.

cosa importante per questa funzione e la distanza tra il centro servo e la sfera"descritto sul libretto ma si sa' non tutti i servi sono uguali",si perche' il gyro vi dice se site dentro o fuori dai parametri di minimo "50%"
limite consigliato,cioe se siete giusti il led diventa blu se siete fuori
il led diventa rosso.e per non sforzare il servo consigliano pure di
iniziare con il link staccato.

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
quattro lampeggi consecutivi
4° settaggio "f3c o 3d mode"
blu-f3c *
rosso-3d

ovviamente 3d e' piu incazzato nelle stoppate.

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
cinque lampeggi consecutivi
5° settaggio"response"
blu-standard *
rosso-fast
viola-slow

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
6° data reset
sei lampeggi consecutivi.
se ripremi brevemente si resetta e rimette tutti i dati di default.

(*) valori di default.

il manuale e lungo ,non rompete niente se provate.

se vi aspettavate dei consigli su cosa mettere come settaggio,
vi sbagliavate,si perche' dipende da servo che ci volete mettere,
che eli,come volate,radio ecc ecc ecc.

a mettete epa/end point/tavel adj a 100%

poi smanettate.

sul manuale oltre tutto consigliano di partire anche con un po'
di esponenziaale"in meno ovviamente" sul comando di coda,
30% .

Darkflight · 06 dicembre 11, 12:12

Citazione:

Originalmente inviato da bandito83

dark questo hely volava con il 401 9254 in coda fino a sabato 3 dicembre 2011 alle 14 poi ho montato il 520 e non ne ha voluto piu sapere quindi la meccanica è da escludere

Ok, giusto. Allora non resta che augurarti una buona lettura del manuale.

mimis83 · 06 dicembre 11, 20:32

Citazione:

Originalmente inviato da bandito83

dark questo hely volava con il 401 9254 in coda fino a sabato 3 dicembre 2011 alle 14 poi ho montato il 520 e non ne ha voluto piu sapere quindi la meccanica è da escludere

Hai settato il tipo di servo giusto sul giro?? a seconda che tu monti il 9254 0 il bls521 devi selezionare il tempo di risposta del servo... nel tuo caso entrato nel menu nella prima parte ti dovrebbe dare un lampeggio BLU che corrisponde la tempo di risposta del 9254...

bandito83 · 06 dicembre 11, 20:34

Citazione:

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Dopo una semplice ricerca online ho trovato un tizio che spiega al volo i vari passaggi per il settaggio, non è farina del mio sacco.....detto questo: 1° il manuale anche se in inglese avresti dovuto leggerlo e 2° ....Google non si è rotto, funziona...funziona.

Tieni premuto circa 2/3 secondi il tastino e incomincia con il primo setup.
un lampeggio consecutivo
1°settaggio "tipo servo"
"per cambiare il setup premi brevemente due volte-vale per tutte le funzioni"
blu-servi 1520uS digitali *
rosso-servi 760uS digitali
viola-servi analogici

tenere premuto di nuovo a lungo circa 2/3 secondi,
2° settaggio "direzione correzione servo"
due lampeggi consecutivi
blu-normale *
rosso-revers
premi brevemente due volte per cambiare

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
tre lampeggi consecutivi
3° settaggio "servo limits"
premi brevemente,il servo si sposta da un lato e con lo stik del comando del ruotino o dx o sx
correggi a piacere il limite da quel lato,
ri premi brevemente e si sposta dal lato opposto,
regoli il limite con lo stik.

cosa importante per questa funzione e la distanza tra il centro servo e la sfera"descritto sul libretto ma si sa' non tutti i servi sono uguali",si perche' il gyro vi dice se site dentro o fuori dai parametri di minimo "50%"
limite consigliato,cioe se siete giusti il led diventa blu se siete fuori
il led diventa rosso.e per non sforzare il servo consigliano pure di
iniziare con il link staccato.

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
quattro lampeggi consecutivi
4° settaggio "f3c o 3d mode"
blu-f3c *
rosso-3d

ovviamente 3d e' piu incazzato nelle stoppate.

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
cinque lampeggi consecutivi
5° settaggio"response"
blu-standard *
rosso-fast
viola-slow

tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi
6° data reset
sei lampeggi consecutivi.
se ripremi brevemente si resetta e rimette tutti i dati di default.

(*) valori di default.

il manuale e lungo ,non rompete niente se provate.

se vi aspettavate dei consigli su cosa mettere come settaggio,
vi sbagliavate,si perche' dipende da servo che ci volete mettere,
che eli,come volate,radio ecc ecc ecc.

a mettete epa/end point/tavel adj a 100%

poi smanettate.

sul manuale oltre tutto consigliano di partire anche con un po'
di esponenziaale"in meno ovviamente" sul comando di coda,
30% .

forse non hai capito o sono io che non mi so spiegare ma credo piu la prima il gyro è settato alla perfezione ma non va parte a trottola ora hai CAPITO???????????non è un problema meccanico ne elettronico non riesco a capire quale sia il problema

bandito83 · 06 dicembre 11, 20:36

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Ok, giusto. Allora non resta che augurarti una buona lettura del manuale.

il manuale l'ho letto 3 volte e non c'era bisogno che mi dicevate voi che dovevo leggerlo perche ogni cosa che prendo nuovo prima di montarlo leggo il manuale

Darkflight · 06 dicembre 11, 20:44

Mi sembra che sia stato tu a chiedere una mano, giusto? Hai escluso problemi meccanici. Hai escluso problemi di setup, hai anche letto il manuale più di una volta. Mo' che cazz di altro vuoi che ti possiamo dire?

bandito83 · 06 dicembre 11, 22:25

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Mi sembra che sia stato tu a chiedere una mano, giusto? Hai escluso problemi meccanici. Hai escluso problemi di setup, hai anche letto il manuale più di una volta. Mo' che cazz di altro vuoi che ti possiamo dire?

bravo bella risposta da manuale effettiva mente hai ragione ma le parole tienitele per te con il tuo slenge colorito
un saluto da Napoli milanese

05 dicembre 11, 19:29	#31 (permalink) Top
federicone User Data registr.: 21-10-2008 Messaggi: 112	problema ciao!Prima di tutto controlla che il gyro sia settato giusto col servo che usi (mi sto riferendo ai nano secondi 1520 o 760 ecc.).Poi se da dietro l'eli sposti la coda a sx il tail slider pich (così fa figo!!!) deve spostarsi verso l'esterno dell'asse di coda, stessa cosa se dai comando a sx (muso a sx). fatto questo ricordati di impostare i limiti dx e sx del gyro.

06 dicembre 11, 20:44	#39 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Mi sembra che sia stato tu a chiedere una mano, giusto? Hai escluso problemi meccanici. Hai escluso problemi di setup, hai anche letto il manuale più di una volta. Mo' che cazz di altro vuoi che ti possiamo dire? __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

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05 dicembre 11, 19:36	#32 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	lasciamo stare i concetti teorici e le spiegazioni pratiche prova a seguire questa semplice via prendi il manuale e controlla scrupolosamente il montaggio del gruppo manine di coda radio alla mano, con stick di coda a sinistra lo slider deve muoversi verso destra questo nella configurazione standard adottata dalla maggior parte dei modelli, se hai align è così se il movimento non corrisponde a quello che ti ho descritto, fai il reverse dalla RADIO a questo punto non pensare ad altro, entri nella configurazione del gyro e provi le due impostazioni di reverse, con una delle due la coda deve stare ferma, se così non fosse e non hai compreso a pieno il meccanismo di coda che volutamente ho omesso ma che è già stato trattato dagli altri, non ti resta che fare tutti i tentativi, ovvero prove incrociate reverse su radio in normal e le due configurazioni di reverse sul gyro, poi reverse sulla radio sull'altro valore e le due configurazioni di reverse sul gyro questa soluzione sembra cretina stupida e troppo empirica ma è l'unico modo per cui puoi provare tutte le alternative possibili, una della quali deve funzionare, in caso contrario hai un problema al giroscopio ripeto, sarebbe meglio che comprendessi il funzionamento della meccanica e della correzione, ma se per ora sei in difficoltà, fai tutte le prove incrociate e via

06 dicembre 11, 03:53	#34 (permalink) Top
PiccoloNoGlobal User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio Messaggi: 2.298	Dopo una semplice ricerca online ho trovato un tizio che spiega al volo i vari passaggi per il settaggio, non è farina del mio sacco.....detto questo: 1° il manuale anche se in inglese avresti dovuto leggerlo e 2° ....Google non si è rotto, funziona...funziona. Tieni premuto circa 2/3 secondi il tastino e incomincia con il primo setup. un lampeggio consecutivo 1°settaggio "tipo servo" "per cambiare il setup premi brevemente due volte-vale per tutte le funzioni" blu-servi 1520uS digitali * rosso-servi 760uS digitali viola-servi analogici tenere premuto di nuovo a lungo circa 2/3 secondi, 2° settaggio "direzione correzione servo" due lampeggi consecutivi blu-normale * rosso-revers premi brevemente due volte per cambiare tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi tre lampeggi consecutivi 3° settaggio "servo limits" premi brevemente,il servo si sposta da un lato e con lo stik del comando del ruotino o dx o sx correggi a piacere il limite da quel lato, ri premi brevemente e si sposta dal lato opposto, regoli il limite con lo stik. cosa importante per questa funzione e la distanza tra il centro servo e la sfera"descritto sul libretto ma si sa' non tutti i servi sono uguali",si perche' il gyro vi dice se site dentro o fuori dai parametri di minimo "50%" limite consigliato,cioe se siete giusti il led diventa blu se siete fuori il led diventa rosso.e per non sforzare il servo consigliano pure di iniziare con il link staccato. tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi quattro lampeggi consecutivi 4° settaggio "f3c o 3d mode" blu-f3c * rosso-3d ovviamente 3d e' piu incazzato nelle stoppate. tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi cinque lampeggi consecutivi 5° settaggio"response" blu-standard * rosso-fast viola-slow tenere premuto di nuovo a lungo 2/3 secondi 6° data reset sei lampeggi consecutivi. se ripremi brevemente si resetta e rimette tutti i dati di default. (*) valori di default. il manuale e lungo ,non rompete niente se provate. se vi aspettavate dei consigli su cosa mettere come settaggio, vi sbagliavate,si perche' dipende da servo che ci volete mettere, che eli,come volate,radio ecc ecc ecc. a mettete epa/end point/tavel adj a 100% poi smanettate. sul manuale oltre tutto consigliano di partire anche con un po' di esponenziaale"in meno ovviamente" sul comando di coda, 30% .