Gyro Assan GA-250 HobbyKing - Chi lo ha provato? Parliamone un pò!

[jetway72]

Originalmente inviato da mcgiver65

Mi intrometto per avere una delucidazione.
Con la Spektrum DX8 se imposto i limiti di corsa dei palini di coda tramite la funzione della radio cosi' come la reversione del servo se occorre , non ottengo lo stesso risultato senza stare a programmare il giroscopio ?
Grazie a chi mi vorrà rispondere....

dico la mia anche essendo niubbo, ma attendi risposte dagli esperti...
probabilmente ottieni lo stesso risultato meccanicamente, ma il lavoro del giroscopio non sarò piu preciso e simmetrico... i limiti del servo vanno impostati dal gyro con i fine corsa radio a 100 e trim a zero...in quanto è proprio lui che effettua lo spostamento del servo quando la coda tende a sbandare..
ciao

[madqwerty]

niubbo anche io, ma siccome l'importante nella vita è provarci

Originalmente inviato da mcgiver65

Con la Spektrum DX8 se imposto i limiti di corsa dei palini di coda tramite la funzione della radio cosi' come la reversione del servo se occorre , non ottengo lo stesso risultato senza stare a programmare il giroscopio ?

suppongo che tu stia parlando del "Travel Adjust" sulla radio ?
se non erro (sicuro al 99%) quando il gyro è in AVCS ignora bellamente i limiti della radio,
nel senso che in questa modalità il gyro utilizza esclusivamente i propri limiti impostati (sbattendo a fondo corsa se questi superano i limiti meccanici della coda)
In AVCS il limite imposto dalla radio limita soltanto la "quantità" di comando che tu dai al gyro, quindi la sua velocità nello spostarsi (velocità ovviamente legata anche al guadagno impostato, da 51 a 100)

il tuo discorso invece "regge" se il gyro funziona in Rate (guadagno da 0 a 50) ma per il motivo di cui sopra non puoi esimerti dall'impostarli, visto che mediamente si vola in AVCS..

Originalmente inviato da jetway72

dico la mia anche essendo niubbo, ma attendi risposte dagli esperti...
probabilmente ottieni lo stesso risultato meccanicamente, ma il lavoro del giroscopio non sarò piu preciso e simmetrico... i limiti del servo vanno impostati dal gyro con i fine corsa radio a 100 e trim a zero...in quanto è proprio lui che effettua lo spostamento del servo quando la coda tende a sbandare..
ciao

trim e subtrim a zero ci possono anche stare visto che la coda può anche essere regolata meccanicamente (e in AVCS la posizione neutra a riposo non ritengo sia così significativa, mentre invece è fondamentale in Rate)
ma i travel a +-100 sulla radio, per usare esclusivamente gli endpoint quello del gyro, questo non credo vada bene, perchè avresti il comando di coda ultra-sensibile e con pochissima corsa..faccio un esempio concreto, sui miei 2 pargoli (base t-rex, 450 e 500) i travel del servo-coda sulla radio sono impostati circa a +-20, gli endpoint del gyro sono posizionati all'incirca sulle stesse posizioni fisiche date dai limiti della radio,
se metto i travel della radio a +-100 (5 volte tanto), ottengo che il comando di coda va a fondo-corsa ad 1/5 della corsa dello stick, il resto è inutile, come se avessi impostato un DualRate=500.. ho provato a usare dei travel sulla radio leggermente superiori agli endpoint del gyro (diciamo +-25 anzichè +-20) e ho rilevato che la coda era più veloce a muoversi, ma anche più nervosa coi movimenti fini..



...colgo l'occasione per segnalare questo problema : http://www.baronerosso.it/forum/elim...-ga-250-a.html
metti mai che sia capitato a qualcuno di voi, a me è capitato 2 volte su 2...

[jetway72]

Originalmente inviato da madqwerty

niubbo anche io, ma siccome l'importante nella vita è provarci


suppongo che tu stia parlando del "Travel Adjust" sulla radio ?
se non erro (sicuro al 99%) quando il gyro è in AVCS ignora bellamente i limiti della radio,
nel senso che in questa modalità il gyro utilizza esclusivamente i propri limiti impostati (sbattendo a fondo corsa se questi superano i limiti meccanici della coda)
In AVCS il limite imposto dalla radio limita soltanto la "quantità" di comando che tu dai al gyro, quindi la sua velocità nello spostarsi (velocità ovviamente legata anche al guadagno impostato, da 51 a 100)

il tuo discorso invece "regge" se il gyro funziona in Rate (guadagno da 0 a 50) ma per il motivo di cui sopra non puoi esimerti dall'impostarli, visto che mediamente si vola in AVCS..


trim e subtrim a zero ci possono anche stare visto che la coda può anche essere regolata meccanicamente (e in AVCS la posizione neutra a riposo non ritengo sia così significativa, mentre invece è fondamentale in Rate)
ma i travel a +-100 sulla radio, per usare esclusivamente gli endpoint quello del gyro, questo non credo vada bene, perchè avresti il comando di coda ultra-sensibile e con pochissima corsa..faccio un esempio concreto, sui miei 2 pargoli (base t-rex, 450 e 500) i travel del servo-coda sulla radio sono impostati circa a +-20, gli endpoint del gyro sono posizionati all'incirca sulle stesse posizioni fisiche date dai limiti della radio,
se metto i travel della radio a +-100 (5 volte tanto), ottengo che il comando di coda va a fondo-corsa ad 1/5 della corsa dello stick, il resto è inutile, come se avessi impostato un DualRate=500.. ho provato a usare dei travel sulla radio leggermente superiori agli endpoint del gyro (diciamo +-25 anzichè +-20) e ho rilevato che la coda era più veloce a muoversi, ma anche più nervosa coi movimenti fini..



...colgo l'occasione per segnalare questo problema : http://www.baronerosso.it/forum/elim...-ga-250-a.html
metti mai che sia capitato a qualcuno di voi, a me è capitato 2 volte su 2...

ok grazie per le delucidazioni, tutto confermato... io parlavo solo della prima impostazione in modalità Rate... di tenere tutto i limiti a 100.. anche a me capitava che se poi switchando in AVCS lasciavo tutto a 100 avevo una coda ultra sensibile... tanto che sono poi andato a regolare i finecorsa del servo coda dalla radio intorno ai 35... ovviamsnte dipende tutto da quanto la squadretta del servo di coda è lunga... ora ho ottenuto l'intero movimento dello stick che corrisponde all'intera corsa delle pale di coda..

[mcgiver65]

Si in effetti a rigore di logica essendo il gyro in parallelo al comando del servo quando va a correggere in AVCS il movimento della coda, potrebbe darsi che dia un comando oltre il limite consentito anche se in realta' è difficile che arrivi correggere tanto...

Originalmente inviato da madqwerty

niubbo anche io, ma siccome l'importante nella vita è provarci


suppongo che tu stia parlando del "Travel Adjust" sulla radio ?
se non erro (sicuro al 99%) quando il gyro è in AVCS ignora bellamente i limiti della radio,
nel senso che in questa modalità il gyro utilizza esclusivamente i propri limiti impostati (sbattendo a fondo corsa se questi superano i limiti meccanici della coda)
In AVCS il limite imposto dalla radio limita soltanto la "quantità" di comando che tu dai al gyro, quindi la sua velocità nello spostarsi (velocità ovviamente legata anche al guadagno impostato, da 51 a 100)

il tuo discorso invece "regge" se il gyro funziona in Rate (guadagno da 0 a 50) ma per il motivo di cui sopra non puoi esimerti dall'impostarli, visto che mediamente si vola in AVCS..


trim e subtrim a zero ci possono anche stare visto che la coda può anche essere regolata meccanicamente (e in AVCS la posizione neutra a riposo non ritengo sia così significativa, mentre invece è fondamentale in Rate)
ma i travel a +-100 sulla radio, per usare esclusivamente gli endpoint quello del gyro, questo non credo vada bene, perchè avresti il comando di coda ultra-sensibile e con pochissima corsa..faccio un esempio concreto, sui miei 2 pargoli (base t-rex, 450 e 500) i travel del servo-coda sulla radio sono impostati circa a +-20, gli endpoint del gyro sono posizionati all'incirca sulle stesse posizioni fisiche date dai limiti della radio,
se metto i travel della radio a +-100 (5 volte tanto), ottengo che il comando di coda va a fondo-corsa ad 1/5 della corsa dello stick, il resto è inutile, come se avessi impostato un DualRate=500.. ho provato a usare dei travel sulla radio leggermente superiori agli endpoint del gyro (diciamo +-25 anzichè +-20) e ho rilevato che la coda era più veloce a muoversi, ma anche più nervosa coi movimenti fini..



...colgo l'occasione per segnalare questo problema : http://www.baronerosso.it/forum/elim...-ga-250-a.html
metti mai che sia capitato a qualcuno di voi, a me è capitato 2 volte su 2...

[max17]

Scusate l'irruzione!!! volevo chiedervi perchè a me la luce resta rossa fissa quando lo collego impedendomi di settare il servo e, nel caso riuscissi a superare questa prima fase come dovrei settare per questo servo??

TrackStar TS-900 Digital 1/8 Buggy/SCT Steering Servo 66g / 18.6kg / 0.09sec

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da max17

Scusate l'irruzione!!! volevo chiedervi perchè a me la luce resta rossa fissa quando lo collego impedendomi di settare il servo e, nel caso riuscissi a superare questa prima fase come dovrei settare per questo servo??

TrackStar TS-900 Digital 1/8 Buggy/SCT Steering Servo 66g / 18.6kg / 0.09sec

Hai collegato il canale del gain?

[Tiber1979]

Ragazzi scusate, vorrei sapere da chi lo ha provato se questo gyro è adatto per il 3D.. Se non erro è un mems giusto ? L'ho trovato su ebay a 15 euro circa !

[jetway72]

Originalmente inviato da Tiber1979

Ragazzi scusate, vorrei sapere da chi lo ha provato se questo gyro è adatto per il 3D.. Se non erro è un mems giusto ? L'ho trovato su ebay a 15 euro circa !

ciao da hobbyking europa costa 9 euro...

da quello che leggo è adatto per il 3D... io nel soft 3d (molto soft) non ho avuto problemi, la coda sempre ferma e bloccata dove la metti.... se ben settato ovviamente...

[Tiber1979]

Originalmente inviato da jetway72

ciao da hobbyking europa costa 9 euro...

da quello che leggo è adatto per il 3D... io nel soft 3d (molto soft) non ho avuto problemi, la coda sempre ferma e bloccata dove la metti.... se ben settato ovviamente...

grazie per la info !
Le istruzioni sono in Ita ?

[jetway72]

Originalmente inviato da Tiber1979

grazie per la info !
Le istruzioni sono in Ita ?

in inglese ma molto facili...

puoi iniziare a studiarle da qui

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...6X39484X16.pdf