Gyro Assan GA-250 HobbyKing - Chi lo ha provato? Parliamone un pò!

[Ilbrucovolante]

Passera ancora almeno un mese per l acquisto del modello ,quindi seguo la discussione con interesse per trovarmi preparato,per il fail safe spiegati meglio

[Motociclista1]

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Passera ancora almeno un mese per l acquisto del modello ,quindi seguo la discussione con interesse per trovarmi preparato,per il fail safe spiegati meglio

Con le Spektrum il fail safe viene impostato al momento del binding, quindi bisogna posizionare gli stick nel modo corretto per non correre rischi in caso di perdita di segnale o altro.

[padda34#]

ciao vorrei un info sul gyro,
una volta selezionato il tipo di servo come vado avanti nel settaggio????
ho provato a tradurre le istruzioni ma non ho capito molto si fa con il gain sulla radio?????
grazie a tutti........

[pikappa]

Dopo aver collegato il servo di coda al giroscopio, accendi la tx e RX e attendere che il giroscopio si attivi. ora
segui le istruzioni riportate di seguito per regolare la direzione del giroscopio, finecorsa (endpoint)e parametri.
Nota: il numero di lampi blu indica la modalità di configurazione in cui si trova e il numero di lampeggi rosso
indica il parametro scelto.

Fase 1: Direzione Gyro (normal/reverse)
spingere lo stick della trasmittente(quello della coda) a sinistra o a destra, e muovere l'interruttore (normal/AVCS) tre volte o più in rapida
successione (e terminare in AVCS) fino a quando la luce lo stato del giroscopio fornisce una combinazione di lampi blu e rosso, quindi rilasciare
lo stick.
Utilizza lo stick del timone(coda) per cambiare la direzione del giroscopio

Nota 1: In qualsiasi momento nella modalità di configurazione, è possibile uscire dalla modalità di configurazione portando l'interruttore (normal/AVCS)
tre o più volte in rapida successione (e terminare in AVCS).

[pikappa]

Passo 2: Regolare il primo limite (Endpoint Servo alto)

Quando la direzione del giroscopio è stata impostata correttamente, muovere l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta, per entrare nella modalità di configurazione del primo finecorsa (Endpoint Servo High).
Utilizzare lo stick per regolare la posizione del servo
fino ad ottenere la massima escursione senza oltrepassare i limiti meccanici.
Quando sarete soddisfatti, muovere l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta,
per entrare nella modalità di configurazione del secondo finecorsa

Passo 3: Regolare il secondo limite (Endpoint Servo Basso)

Ora, siete nella modalità di configurazione del secondo finecorsa(Endpoint Servo Basso) .
Come nella precedente modalita di configurazione (Endpoint Servo alto)
utilizzare il vostro stick per regolare la posizione del servo
fino ad ottenere la massima escursione senza oltrepassare i limiti meccanici

Ora,completate tutte le impostazioni, è necessario uscire dalla modalità di configurazione. Muovere l'interruttore (normal/AVCS) tre volte o più in rapida successione (e terminare in AVCS), il giroscopio tornerà alla normale modalità operativa.
Se invece muoverete l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta, si tornerà nella modalità di configurazione della Direzione Gyro (normal/reverse) .

Buon divertimento

[Alainros]

Originalmente inviato da Motociclista1

San google!

ecco il quark




RC Groups - View Single Post - Setting up Spektrum 4G3 on 1S with HH gyro

e questo è il Ga-250





RC Groups - View Single Post - The New Cheapest MEMS Gyro


Cliccare i link per altre foto. Non mi sembrano molto simili, inoltre la Assan ha dichiarato più volte che non si tratta di un clone.

Si, sono decisamente diversi... Grazie!!!


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[padda34#]

Originalmente inviato da pikappa

Passo 2: Regolare il primo limite (Endpoint Servo alto)

Quando la direzione del giroscopio è stata impostata correttamente, muovere l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta, per entrare nella modalità di configurazione del primo finecorsa (Endpoint Servo High).
Utilizzare lo stick per regolare la posizione del servo
fino ad ottenere la massima escursione senza oltrepassare i limiti meccanici.
Quando sarete soddisfatti, muovere l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta,
per entrare nella modalità di configurazione del secondo finecorsa

Passo 3: Regolare il secondo limite (Endpoint Servo Basso)

Ora, siete nella modalità di configurazione del secondo finecorsa(Endpoint Servo Basso) .
Come nella precedente modalita di configurazione (Endpoint Servo alto)
utilizzare il vostro stick per regolare la posizione del servo
fino ad ottenere la massima escursione senza oltrepassare i limiti meccanici

Ora,completate tutte le impostazioni, è necessario uscire dalla modalità di configurazione. Muovere l'interruttore (normal/AVCS) tre volte o più in rapida successione (e terminare in AVCS), il giroscopio tornerà alla normale modalità operativa.
Se invece muoverete l'interruttore (normal/AVCS) ancora una volta, si tornerà nella modalità di configurazione della Direzione Gyro (normal/reverse) .

Buon divertimento

grazie 1000 per la spiegazione

[padda34#]

ciao oggi ho provato il gyro ho avuto un piccolo problemino....
come prima cosa faccio lo 0 provo il avcs tutto ok....faccio una piroetta e la coda non stoppa continua con a girare tiro hold e attero in auto rotazione a voi e capitato ch eil gyro si bloccava?????
ora non so se usarlo o pure buttarlo.......

[laser02]

Originalmente inviato da padda34#

ciao oggi ho provato il gyro ho avuto un piccolo problemino....
come prima cosa faccio lo 0 provo il avcs tutto ok....faccio una piroetta e la coda non stoppa continua con a girare tiro hold e attero in auto rotazione a voi e capitato ch eil gyro si bloccava?????
ora non so se usarlo o pure buttarlo.......

Ieri ho capito....vedendo ben 3 Ga250 che hanno fatto impazzire alcuni amici......che purtroppo vale i soldi che costa....una vera ciofeca.
Sembra che vada bene per un po' di tempo, dopo lunga perdita di tempo a settarlo, a cambiare il biadesivo a metterlo più alto, più basso....o a lanciarlo nella rumenta.

A parte le discussioni su i forum americani dove dicono di fiissarlo con la colla a caldo perchè alcuni circuiti vibrano perchè mal fissati....HK401 docet ma sempre schifo fa.....ecco una nuova chicca:

A Free firmware project for the GA250 Gyro - RC Groups

freecode4ga250

Lascio a voi la traduzione e la possibile sperimentazione.
Io appena trovo un po' di tempo, provo a vedere se il firmware del modellista che si è preso la briga di "migliorarlo" è valido o meno, diversamente lo cestinerò.
Sti prodotti hanno veramente stancato, come se non bastasse ieri un ESC Turnigy da 85A mi ha piantato in asso appena ho messo in volato il modello....550 al primo collaudo....autorotazione e modello salvo......ma il cuore sta ancora battendo adesso, il mio e quello degli amici che stavano seguendo il collaudo!!!!

buona lettura

[criptico]

Originalmente inviato da padda34#

ciao oggi ho provato il gyro ho avuto un piccolo problemino....
come prima cosa faccio lo 0 provo il avcs tutto ok....faccio una piroetta e la coda non stoppa continua con a girare tiro hold e attero in auto rotazione a voi e capitato ch eil gyro si bloccava?????
ora non so se usarlo o pure buttarlo.......

Ciao padda, probabilmente non si è bloccato il gyro ma avevi gli endpoint troppo lunghi. Controlla che a fine corsa i braccetti in plastica dei leverismi del pitch slider non rientrino in dentro bloccandosi. Non so se sono stato capace di rendere l'idea, senza illustazioni dell'esploso è difficile .
Rispondendo alla tua domanda no, non si è mai bloccato pur volandoci da diversi mesi. E pensa che io ho esemplari di tutti i batch .

Recentemente ci ho messo dentro un quadratino di spugna giusto per scrupolo, ma non ho mai avuto problemi e non ho riscontrato differenze. Ricontrolla anche i settaggi, ci vogliono 40 secondi ma a quanto leggo alcuni hanno difficoltà.

Facci sapere