02 novembre 09, 11:00 | #71 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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serve solo se intendi passare da avcs a normal, per memorizzare di nuovo il centro. pero' ci sono altre due cosette da considerare. ma hai intenzione di volare in normal? dex1
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
02 novembre 09, 16:13 | #74 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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| ce' poco da ascoltare,il libretto e molto chiaro. in avcs sono due le line da seguire. o lo metti con palini perfettamente al centro, o lo setti in normal con i gradi neccessari per contrastare la coppia del rotore principale, e poi lo rimetti in avcs. su libretto ce scritto che si puo 'fare entrambe le cose, il gyro funziona bene ugualmente. io personalmente ho messo la seconda e va benissimo. ciao
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02 novembre 09, 19:11 | #75 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-02-2008 Residenza: la spezia
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02 novembre 09, 20:16 | #77 (permalink) Top |
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| no non ha detto questo ma ,che non ottenendo dei buoni risultati con il settaggio in normal(per ottenere un risultato migliore anche come linearita' del comando di coda,)ha effettuato direttamente il settaggio solo in AVCS non avendo necessita' di volare in normal....
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02 novembre 09, 21:03 | #78 (permalink) Top |
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Chiedo scusa...ma forse non mi sono spiegato bene: io volevo sapere se finalmente sul nuovo gyro hanno eliminato lo "smaronamento" come accade sul 611 di dover prima alzare il modello in normal , settare l'anticoppia dei palini....ecc...ecc...poi passare in AVCS e quindi semplicemente settare i palini di coda a 0°...e il gyro si regoli in automatico....lo fà?? o no??..non mi è chiaro questo passaggio... |
02 novembre 09, 21:41 | #79 (permalink) Top |
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Ecco cosa ne pensa Bobby Watts
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02 novembre 09, 23:43 | #80 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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