Club Raptor - Thunder Tiger

[a.ciancia]

Ciao a tutti, anche io possiedo un Raptor più precisamente classe 50, volevo chiedervi per la coda il giroscopio futaba gy520 abbinato con un servo futaba bls254 ? cosa ne pensate ? per il piatto cosa mi consigliate ?
Grazie in anticipo per le risposte.

[rugrug]

Originalmente inviato da a.ciancia

Ciao a tutti, anche io possiedo un Raptor più precisamente classe 50, volevo chiedervi per la coda il giroscopio futaba gy520 abbinato con un servo futaba bls254 ? cosa ne pensate ? per il piatto cosa mi consigliate ?
Grazie in anticipo per le risposte.

c'è ben poco di meglio


sul piatto metti Futaba, o Savox o altro, sempre di marca

[a.ciancia]

Originalmente inviato da rugrug

c'è ben poco di meglio


sul piatto metti Futaba, o Savox o altro, sempre di marca

Si, ero indirizzato su Savox in qianto sono buoni e a prezzo abbordabile, eccetto consigli su quale modello utilizzare (digitali sicuramente)

[untas]

Ciao ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi ha montato questo regolatore sull'elicottero in quanto non riesco a capire come attaccare le spinette.. premetto che l'utilizzo con un Gaui x7 con servi che funzionano 7,4 volts in più utilizzo il servo di coda BLS254 che funziona solo 4,8 Volts

Ah dimenticavo che il sistema fbl è il beatx v3

Se qualcuno mi puo aiutare me sarei grato ;)

[untas]

Originalmente inviato da untas

Ciao ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi ha montato questo regolatore sull'elicottero in quanto non riesco a capire come attaccare le spinette.. premetto che l'utilizzo con un Gaui x7 con servi che funzionano 7,4 volts in più utilizzo il servo di coda BLS254 che funziona solo 4,8 Volts

Ah dimenticavo che il sistema fbl è il beatx v3

Se qualcuno mi puo aiutare me sarei grato ;)

Ho risolto grazie lo stesso ;)

[atomas72]

Originalmente inviato da untas

Ho risolto grazie lo stesso ;)

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[consuelino]

Ciao a tutti,sono possessore di un raptor 50 e purtroppo ultimamente mi sta dando qualche problema,vengo e mi spiego:ha un volo regolare fino a 3/4 di gas,nel momento in cui do' il massimo della potenza comincia a traballare e la stessa cosa, anche se in misura minore, succede in fase di atterraggio ovvero quando il numero di giri rotore diminuisce sensibilmente,si vede il corpo che rispetto alle pale ha un movimento definirei di accentuato rollio.Premetto che ho controllato un po tutti i servi e sembrerebbero in piena efficienza e anche la meccanica sembra a posto.Qualcuno ha avuto esperienza in tal senso?Aspetto risposte da chi e' sicuramente molto piu' esperto di me in materia.
Grazie anticipatamente.

[METEOR]

Ciao Consuelino,
prova a controllare se le pale vanno fuori tracking. Se così fosse potresti avere giochi sull'asse della feathering shaft o magari i dampers degradati.

[consuelino]

Originalmente inviato da METEOR

Ciao Consuelino,
prova a controllare se le pale vanno fuori tracking. Se così fosse potresti avere giochi sull'asse della feathering shaft o magari i dampers degradati.

Ciao meteor,avevo fatto questo controllo,l'ely ,almeno in fase di galleggiamento,ovvero quando le pale sono alla portata della mia vista,sono in perfetto tracking,comunque provero' a cambiare i dampers,magari saranno un po usurati chissa'
grazie comunque
ciao Placido.

[studiotaffi]

Ciao a tutti...
secondo voi...
il codino tende sempre a girare da una parte... dovrei tenerlo un po' trimmato per tenere il raptor 30 fermo. Ma il manuale del giroscopio urla: non trimmare!
Il guadagno del giro è sull'80%, dunque dovrebbe essere in heading lock.
Giroscopio Ace RC TG-7000, digi servo DS0606 .

Sbaglio qualcosa?
grazie per ogni coniglio!