Club Raptor - Thunder Tiger

[studiotaffi]

Originalmente inviato da tesmed

per la carburazione (vedo che sei di Padova) faccio prima farla di persona che stare quì a spiegartela, anca perchè solo l'udito ci si riesce

...il problema con chi sa carburare in generale è che carbura carbura ma non ti spiega come ha fatto!

Ad ogni modo farò un po' di prove prima di dichiarare fallimento. Smonto il motore e me lo studio un po' "soffiando" poi vediamo... anche se mi sa che la candela nel dubbio la cambio comunque.

Vado a Vigonovo (VE) o a Brugine (PD). tnx!

mt

[tesmed]

Originalmente inviato da studiotaffi

...il problema con chi sa carburare in generale è che carbura carbura ma non ti spiega come ha fatto!

Ad ogni modo farò un po' di prove prima di dichiarare fallimento. Smonto il motore e me lo studio un po' "soffiando" poi vediamo... anche se mi sa che la candela nel dubbio la cambio comunque.

Vado a Vigonovo (VE) o a Brugine (PD). tnx!

mt

io ho provato darti una mano(volo Praello-Marcon)comunque ripeto solo l'udito sì carbura non tramite pc (questo posso insegnarlo di persona) quello che non sa sei tè,senza offesa

[studiotaffi]

Originalmente inviato da tesmed

quello che non sa sei tè,senza offesa

si lo so che sono io che non so! E' quello che intendevo!
grazie per la disponibilità... intanto proverò a smontarlo per capirlo poi magari vediamo.
Quella modifica che dicevo l'hai mai sentita?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da studiotaffi

Ciao!
Ma avete visto questi qua che modifca propongono al carburatore? Qualcuno di voi l'ha fatta? Dicono che semplifichi molto la carburazione.

TT50 & TT39 Needle Mods - Page 1 - RunRyder RC Helicopter

Io da questo punto di vista sto un po' impazzendo. Mi viene il dubbio che la candela originale non sia proprio delle migliori.
Sapete di quanti giri va aperta la vite del minimo per iniziare a lavorarci su?

grazie e ciao a tutti i colleghi!

SI io l'ho effettuata sul mio TT39 quella modifica, per necessità..il motore fin da rodaggio, surriscaldava da morire..al punto da spegnersi in volo, e poi grippare al secondo serbatoio.
Và toccato solo lo spillo del minimo.
A modifica fatta, estate - inverno, non ho piu toccato la carburazione..gira alla perfezione, candela Rossi R5 e miscela 5-10% nitro. Ciao.

[studiotaffi]

Originalmente inviato da Poldo111850

SI io l'ho effettuata sul mio TT39 quella modifica, per necessità..

Ebbè allora sarà il caso di cominciare a pensarci a sta modifica! Come mai nessuno ne parla?

Originalmente inviato da Poldo111850

perfezione, candela Rossi R5 e miscela 5-10% nitro. Ciao.

Approposito di candele vedi anche
http://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo/235980-problema-carburazione-raptor-30-a.html#post3072572

[Alino74]

Originalmente inviato da studiotaffi

...il problema con chi sa carburare in generale è che carbura carbura ma non ti spiega come ha fatto!

Ad ogni modo farò un po' di prove prima di dichiarare fallimento. Smonto il motore e me lo studio un po' "soffiando" poi vediamo... anche se mi sa che la candela nel dubbio la cambio comunque.

Vado a Vigonovo (VE) o a Brugine (PD). tnx!

mt

ciao

il massimo da tutto chiuso apri 3 giri
la vite del minimo da tutto chiuso aprila 2 giri.

verifica con un tubo di miscela con la bocca che aspirando a minimo passi pochissima aria.
a massimo soffiando una modesta quantita di aria.

candela O.S. n. 8 e miscela da 15 a 20 di nitro non di meno.

verifica la temperatura, il fumo in hovering e se a minimo tende a scendere di giri chiudi di poco il minimo se tende salire apri di poco alla volta.

Tre giri di massimo dovresti stare già grasso e non dovrebbe scaldare.... se freddo chiudi fino a 2,5.

ciao

[Alino74]

p.s. non smontare il motore se non sai quel che fai....

ciao

[studiotaffi]

Originalmente inviato da Alino74

p.s. non smontare il motore se non sai quel che fai....

ciao

Ce l'ho in mano! E sto carburando a fiato. Ottimo per capire come si muovono gli spilli...!



Grazie per i consigli... ottimo! anche se due giri per il minimo mi sembrano pochini? La farfalla non si chiude nemmeno. "ad aria" ne farei almeno 4-5.

Comunque direi che prendere il carburatore in mano è il primo passo per capirlo...
ed è proprio bellino!

[Alino74]

Originalmente inviato da studiotaffi

Ce l'ho in mano! E sto carburando a fiato. Ottimo per capire come si muovono gli spilli...!



Grazie per i consigli... ottimo! anche se due giri per il minimo mi sembrano pochini? La farfalla non si chiude nemmeno. "ad aria" ne farei almeno 4-5.

Comunque direi che prendere il carburatore in mano è il primo passo per capirlo...
ed è proprio bellino!

no no 4.-5 sono tanti... a minimo devi stare con il carburatore aperto di circa 0.8mm e con 2 max 3 giri passa miscela....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da studiotaffi

Ebbè allora sarà il caso di cominciare a pensarci a sta modifica! Come mai nessuno ne parla?

Approposito di candele vedi anche
http://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo/235980-problema-carburazione-raptor-30-a.html#post3072572

http://www.baronerosso.it/forum/elim...vs-motori.html