Club Raptor - Thunder Tiger

[ant64o]

Originalmente inviato da Darana

Stesso problema

Ho limato la marmitta appiattendo la curvatura , sotto il materiale è tenero e resta lucido , la differenza non si nota , sostituito le brugole con due piu' lunghe , dadino e ranella giusta con frenafiletto e via , l'unica rottura di balle è che ho dovuto comprare una chiave del 5,5 per serrare bene i dadi , introvabile nei brico e super ( Almeno dove abito io ) .

Aggiungo che ho comprato per 5 euri 1 MTQ di carta per guarnizioni , cosi' ne ho per un migliaio di motori ..............

Saluti a tutti

Ciao
dove hai trovato le brugole cosi' lunghe?

[Darana]

Originalmente inviato da ant64o

Ciao
dove hai trovato le brugole cosi' lunghe?

Negozio di attrezzistica e bulloneria varia , Milano .
Penso che , con ste misure , si trovino solo in questi negozi .......
Se proprio le ritieni indispensabili te le posso spedire , ma non so' se ti convenga per due brugole con dado .........

[laser02]

Originalmente inviato da ant64o

Ciao
dove hai trovato le brugole cosi' lunghe?

Al paradiso della Brugola di Aldo Giovanni e Giacomo
Anche se non sono a brugola, viti lunghe a taglio o a stella le trovi nei vari centri commerciali di bricolage e fai da te come LeroyMerlin oppure Gran Brico ecc...Con pochi euro ne prendi una cammionata.
Saluti

[paolo cbr]

salve mi unisco al gruppo ,sono felice possessore di un 90 raptor montato su una fusoliera a 109 , a presto un video ,eli molto buono. ciao

[ant64o]

Originalmente inviato da laser02

Al paradiso della Brugola di Aldo Giovanni e Giacomo
Anche se non sono a brugola, viti lunghe a taglio o a stella le trovi nei vari centri commerciali di bricolage e fai da te come LeroyMerlin oppure Gran Brico ecc...Con pochi euro ne prendi una cammionata.
Saluti

normalmente di servo da un negozio per forniture industriali ma sui diametri piccoli non sempre sono forniti.
al brico gia visto arrivano a 3x50 mm.
per poter mettere dado e controdado serve da 55 - 60 mm
comunque sto girando
magari scrivo a aldo giovanni e giacomo

[Stealth]

sapreste dirmi se la marmitta del t-rex 600 si monta senza toccare la capottina del raptor 50 se?
(motore OS 50 MAX SX)

grazie.

[Stealth]

nessuno sa se la marmitta del t-rex 600 va sul raptor 50 se?

eddai....

[Fabio1969]

Originalmente inviato da Stealth

nessuno sa se la marmitta del t-rex 600 va sul raptor 50 se?

eddai....

mi dispiace, non ti posso aiutare. Il mio monta quella a barilotto.
Fabio

[asus0_5]

Salve a tutti, ho un problema che non riesco a risolvere con il giro in oggetto, si tratta di questo: ho un raptor classe 50 co giro 401 e servo di coda analogico graupner C 5077 radio mx16 con sensibilità 37% ricevente smc16 in 40 Mhz. Bene in modalità normale tutto OK, in AVCS inizia a sbacchettare la coda. Premetto che chi me lo ha venduto ci volava, e che io non ho mai avuto prima elicotteri a scoppio, ne giro con blocco coda, ho sempre volato in modalità normale. Tra le prove da me effettuate nel tentativo di risolvere in problema sono, ho inserito un nucleo di ferrite all'scita della ricevente sul canale del giro, ho provato ad abbassare la sensibilità fino a 32%, ad aumentare il ritardo del giro dato che c'è un servo analogico,ma nulla è servito. Mi chiedo anche se è possiblile che il giro sia quasto? Se qualcuno ha avuto un problema simile o ha una maggiore esperienza e può aiutarmi ringrazio anticipatamente Nino.

[Fabio1969]

Originalmente inviato da asus0_5

Salve a tutti, ho un problema che non riesco a risolvere con il giro in oggetto, si tratta di questo: ho un raptor classe 50 co giro 401 e servo di coda analogico graupner C 5077 radio mx16 con sensibilità 37% ricevente smc16 in 40 Mhz. Bene in modalità normale tutto OK, in AVCS inizia a sbacchettare la coda. Premetto che chi me lo ha venduto ci volava, e che io non ho mai avuto prima elicotteri a scoppio, ne giro con blocco coda, ho sempre volato in modalità normale. Tra le prove da me effettuate nel tentativo di risolvere in problema sono, ho inserito un nucleo di ferrite all'scita della ricevente sul canale del giro, ho provato ad abbassare la sensibilità fino a 32%, ad aumentare il ritardo del giro dato che c'è un servo analogico,ma nulla è servito. Mi chiedo anche se è possiblile che il giro sia quasto? Se qualcuno ha avuto un problema simile o ha una maggiore esperienza e può aiutarmi ringrazio anticipatamente Nino.

Ciao, da quello che dici mi sembra strano che il gyro sia guasto. Sembra piuttosto che tu abbia una impostazione errata della modalita' AVCS sulla radio (tra l'altro, visto che come dici hai sempre volato in normal, potresti non essertene accorto). Io purtroppo non conosco la mx16 perche' ho sempre avuto delle Futaba e le impostazioni cambiano da radio a radio. Sulla FF9 esiste una doppia impostazione (AVCS e Normal) e per ciascuna devi dare una valore di sensibilita' mentre sulla T6EXP i valori di sensibilita' del gyro si impostano su una scala unica da -100 a +100 (da -100 a 0 sei in Normal e da 0 a +100 sei in AVCS).
Sero di averti aiutato, fammi sapere.
Fabio