MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da SenzaManico

Forte sbacchettamento in coda in virata a destra.

Anche a distanza, nella manovra, si percepisce visavamente e acusticamente lo sbacchettamento della coda durante la manovra.

Futaba BLS 251.
Ho seguito il tuo consiglio in fase di allestimento all' inizio dell' anno .

Grazie della risposta!!!

Il servo è quanto di meglio a Mio Avviso ci sia...quindi lo Escluderei

Il Movimento della Coda presumo sia ben Fluido e senza Intoppi...!Vedi se hai giochi!


Quindi resta la sensibilità del Giroscopio troppo Elevata...Che valore hai Impostato come l'hai settato !?

Frequenza servo comando di Coda!?
BLS 251 servo frequency
- Hz - 333
Punto neutro μs 760


Limiti ok!?
Dinamica della coda!?
Da radio Guadagno del giroscopio di coda!?
i trimmer sopra il Beast come li hai impostati !?

Ciao

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Attiva il tasto Hold Sulla Radio

Atterra con il tasto Hold Attivato per Questo questo & Quest'altro Motivo

una Letta ad un mio Intervento Passato


Ciao

hai ragione

[stefaros]

Vorrei capire, quando si monta il tubo di coda,se le 2 scanalature vanno dalla parte del telaio o della coda?

[vs0587]

Originalmente inviato da stefaros

Vorrei capire, quando si monta il tubo di coda,se le 2 scanalature vanno dalla parte del telaio o della coda?

Telaio, mentre il buco va in coda..

[stefaros]

Originalmente inviato da vs0587

Telaio, mentre il buco va in coda..

Ottimo,allora ho montato bene.grazie

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

quali sono le differenze che noti durante il volo? io ho solo 2 protos ,uno flybarless e l altro stretch con fb volano bene entrambi stabili e veloci ,lo stretch anche se ancora ha volato poco per mancanza delle lipo ,quindi l ho provato con la lipo più grande che uso sul protos normal mi sembra molto più potente, ma dimmi del mini che differenze trovi?

Oggi ho fatto un po ed un po. Vero che ho due sistemi flybarless differenti, quindi il comportamento differente può essere dovuto anche a questo. Ma noto nel volato una maggiore agilità del mini. Secondo me il minore peso e quindi inerzia in qualche modo lo favorisce. Almeno a me fa questo effetto!

[bladebuster]

Originalmente inviato da Alexvan

Oggi ho fatto un po ed un po. Vero che ho due sistemi flybarless differenti, quindi il comportamento differente può essere dovuto anche a questo. Ma noto nel volato una maggiore agilità del mini. Secondo me il minore peso e quindi inerzia in qualche modo lo favorisce. Almeno a me fa questo effetto!

Che ESC mi consigliate per il Protos? oggi ennesimo stacco e crash. il mio è un Dualsky 60 Amp, ma ha staccato a soli 66 amps (santo datalogging...).

Mi sto orientando su un 80 amps, che dite?
Al momento giro con un Lipotech originario, ma mi sa che presto mi farò regalare uno Scorpion...anche qui, cosa suggerite?

Ciau,
luca

L'YGE di scatola mi pare che sia considerato un ottimo prodotto. E' inoltre pienamente compatibile con i governor esterni ed ha un eccellente anti sparkling. Sconsigliatissimo per i fanatici di Volta!

[Ilbrucovolante]

io su i miei 2 protos uso l esc di scatola cioè yge 60A trovo che sia davvero molto buona .io per evitare stacchi dovuti ad alta temperatura ho esercitato un foro nella canopi nella parte bassa e realizzato con l alluminio una sorte di convogliatore d aria in modo tale che se anche l eli vola a muso giù per l aria entra lo stesso e raffredda l esc.devp dire che funziona.se fossi interessato a l esc in questione c e un ottimo prezzo su ebay

[SenzaManico]

Originalmente inviato da bladebuster

Che ESC mi consigliate per il Protos? oggi ennesimo stacco e crash. il mio è un Dualsky 60 Amp, ma ha staccato a soli 66 amps (santo datalogging...).

Mi sto orientando su un 80 amps, che dite?
Al momento giro con un Lipotech originario, ma mi sa che presto mi farò regalare uno Scorpion...anche qui, cosa suggerite?

Ciau,
luca

Perchè non monti l' ESC della MSH da 80A? Visto che il datalogger ha registrato 66, magari ti conviene stare sopra tale soglia... Inoltre, considerato la grande affidabilità del 60, direi anche che è un ottimo acquisto!!!

mK