MSH Protos 500 Thread Ufficiale

Oggi causa guasto tecnico del mini, ho ripreso il fratellone che erano due mesi che non volava (si vede che il mini è il mio preferito ). Vado in governor mode con pignone da 14 (quindi il fattore di riduzione dovrebbe essere 6,64). Da manuale dovrebbe avere una head speed max di 2750. Per un volo sportivo dite che 2250 rpm possono andare bene?

Secondo me il mini vola meglio del fratellone...

[Ilbrucovolante]

quali sono le differenze che noti durante il volo? io ho solo 2 protos ,uno flybarless e l altro stretch con fb volano bene entrambi stabili e veloci ,lo stretch anche se ancora ha volato poco per mancanza delle lipo ,quindi l ho provato con la lipo più grande che uso sul protos normal mi sembra molto più potente, ma dimmi del mini che differenze trovi?

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Alexvan

Oggi causa guasto tecnico del mini, ho ripreso il fratellone che erano due mesi che non volava (si vede che il mini è il mio preferito ). Vado in governor mode con pignone da 14 (quindi il fattore di riduzione dovrebbe essere 6,64). Da manuale dovrebbe avere una head speed max di 2750. Per un volo sportivo dite che 2250 rpm possono andare bene?

Secondo me il mini vola meglio del fratellone...

Bè dai non Vola meglio...Il vola meglio o peggio è Di Certo relativo alle Doti del Pilota.

Il Punto è che se non ci voli non Puoi pretendere di Avere Subito Feeling

Volaci di più e Vedrai che Tra non Molto penserai L'esatto Contrario.

Domani se vuoi qui dalle mie Parti si vola con eli

Ciao

Hai ragione capitano, già oggi che ci ho preso un po la mano ed ho addolcito il setup ho ritrovato il feeling.

Apropo le lipo economiche di jonathan 2600 6s vanno una bomba!

Devo giusto risolvere ls tendenza a cabrare in forward flight. Temo che dipenda dalla zeppa artigianale usata per livellare l'SK720 con il main mast. Fortuna che corrado ha ascoltato le nostre preghiere...

[vs0587]

Originalmente inviato da Alexvan

Devo giusto risolvere ls tendenza a cabrare in forward flight. Temo che dipenda dalla zeppa artigianale usata per livellare l'SK720 con il main mast. Fortuna che corrado ha ascoltato le nostre preghiere...

Credo che tu sia l'unico ad ostinarti ad usare quel termine per identificare l'albero principale o main shaft...... Il main mast è l'albero maestro delle navi a vela.

Ho giocato troppo a Monkey Island!

Mast - RC Helicopter Wiki

O tu troppo poco?

[Angel-BRAN]

E usare terminologie in Italiano no!!! Troppo semplice? Forse usando l' Inglese rende tutto più Figo

Hai ragione, ma a parte che principalmente utilizzo l'inglese su altri forum/riviste/siti etc etc, ma poi in inglese è più chiaro e sintetico:
forward flight == volo transalato in avanti
main mast == albero rotore principale

Ammetterai che in inglese suona meglio...

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Alexvan

Hai ragione, ma a parte che principalmente utilizzo l'inglese su altri forum/riviste/siti etc etc, ma poi in inglese è più chiaro e sintetico:
forward flight == volo transalato in avanti
main mast == albero rotore principale
Ammetterai che in inglese suona meglio...

Certamente rende tutto più Figo ma che passa scrivere in Italiano....